Déposer, poser la culasse

AR01.30-P-5800RT

Déposer, poser la culasse

18.02.2020

Moteur

113.971 sur type 251.075/175

3

Courroie trapézoïdale à nervures

13

Tubulure d'admission

B2/5

Débitmètre d'air massique à film chaud

6

Tubulure d'admission d'air

15

Conduite de liquide de refroidissement

B6/1

Transmetteur Hall d'arbre à cames

7

Couvre-culasse droit

16

Pignons d'arbre à cames

G2

Alternateur

9

Couvre-culasse gauche

17

Pont de paliers d'arbre à cames

T1/1-T1/4

Bobine d’allumage cylindres 1 à 4

12

Tendeur de chaîne

18

Boîtier de filtre à huile avec échangeur thermique

T1/5-T1/8

Bobine d’allumage cylindres 5 à 8

20

Vis

23

Culasse de droite

25

Joint de culasse droit

21

Vis de culasse

24

Joint de culasse gauche

26

Douilles d’ajustage

22

Culasse de gauche

 

Déposer, poser

 Danger

Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrôlé du véhicule du pont élévateur

Centrer le véhicule entre les colonnes du pont élévateur et placer les quatre plaques de positionnement aux points d'appui du pont élévateur prescrits par le constructeur automobile.

AS00.00-Z-0010-01A

 Avertissement

Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement

Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation.
Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection.

AS20.00-Z-0001-01A

 Danger

Risque d'explosion par l'inflammation des vapeurs de carburant. Risque d'intoxication par la respiration des vapeurs de carburant et par la manipulation du carburant. Risque de blessure par les projections de carburant dans les yeux.

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Ne verser les carburants que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.
Porter des vêtements de protection pour la manipulation du carburant.

AS47.00-Z-0001-01A

Remarque technique

Remarques relatives aux vis et écrous autobloquants

AH00.00-N-0001-01A

 Danger

Risque d'incendie/d'explosion dû à un court-circuit et au gaz détonant qui s'échappe. Risque de brûlure/blessure par brûlure des yeux, de la peau et des muqueuses par de l'électrolyte de batterie/vapeurs d'électrolyte, par court-circuit ou sous l'effet d'un arc électrique. Risque d'intoxication dû à l'ingestion d'électrolyte de batterie ou à l'absorption de plomb par la peau ou les orifices du corps. Danger de mort dû à des tensions électriques U >= 30 V AC et U >= 60 V DC.

Feu, étincelles, flamme nue interdits et défense de fumer. Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. Ne verser de l'électrolyte de batterie que dans des récipients appropriés et étiquetés en conséquence.

AS54.10-Z-0001-01A

1

Débrancher le câble de masse sur la batterie

AR54.10-P-0003RT

Remarque technique

Remarques concernant la batterie

AH54.10-P-0001-01A


Isoler la borne du câble de masse,
pour éviter tout contact accidentel avec le point de masse de la batterie.

 Véhicules avec Keyless Go, code 889 :
Arrêter le moteur, enlever les cartes Keyless Go du véhicule et les garder hors de portée de l'émetteur.

2

Déposer l’habillage sous le compartiment moteur

AR61.20-P-1105RT

3

Vidanger le liquide de refroidissement par le radiateur

AR20.00-P-1142GZ

4

Déposer la paroi entre passages de roue

AR62.30-P-2400RT

5

Déposer le recouvrement moteur

AR01.10-P-2405RT

6

Déposer le débitmètre d'air massique à film chaud (B2/5) avec le tube d'admission d'air

AR07.07-P-1454RT

7

Faire chuter la pression de carburant avec le flexible de pression par la valve de maintenance

AR07.03-P-1460-01GZ

 Flexible de pression

*119589046300

8

Démonter la conduite d'arrivée de carburant sur le distributeur de carburant

 Récupérer dans un chiffon absorbant le carburant qui s'écoule !

 Conduite d'arrivée de carburant sur distributeur de carburant

*BA07.52-P-1001-01A

9

Déposer les bobines d'allumage des cylindres 1 à 4 (T1/1 à T1/4) et la bobine d'allumage des cylindres 5 à 8 (T1/5 à T1/8)

AR15.12-P-2003RT

10

Déposer le couvre-culasse droit (7) et le couvre-culasse gauche (9)

AR01.20-P-5014RT

11

Déposer la pompe à air

AR14.30-P-7251RT

12

Déposer la tubulure d’admission (13)

AR09.20-P-1310RT

 Pose:
Sur les véhicules avec un endommagement du moteur, effectuer un contrôle visuel de la tubulure d'admission (13) avant de la monter pour vérifier la présence de copeaux.
Les copeaux éventuellement présents doivent être enlevés, car sinon, cela pourrait provoquer de nouveaux dommages moteur.

13

Déposer le transmetteur hall d'arbre à cames (B6/1)

AR15.10-P-2000RT

 Seulement en cas de dépose de la culasse droite (23).

14

Déposer la courroie trapézoïdale à nervures (3)

AR13.22-P-1202RT

 Seulement en cas de dépose de la culasse gauche (22).

15

Démonter sur le tablier, la conduite de liquide de refroidissement (15) de la culasse gauche (22)

 Encliqueter le ressort d'arrêt avec un tournevis dans la marque de verrouillage et débrancher la conduite de liquide de refroidissement.

 Pose: Remplacer le joint torique. Avant le montage de la conduite de liquide de refroidissement, placer le ressort d'arrêt dans la position de base.

16

Démonter le système d'échappement du collecteur d'échappement

 Pose:
Sur les véhicules avec un endommagement du moteur, il faut rechercher s'il y a des copeaux dans le système d'échappement avant de le monter et éventuellement enlever les copeaux s'il y en a,
car ils pourraient sinon provoquer un endommagement du système de catalyseurs.

 Assemblage à bride collecteur d'échappement ou tubes d'échappement avant

*BA14.10-P-1002-01B

17

Virer le moteur au niveau de la vis centrale du vilebrequin, dans le sens de rotation du moteur, pour le mettre sur 40° VIL après le PMH d’allumage du premier cylindre

 Ne pas virer le moteur en arrière.

 La rainure au niveau de l'arbre à cames doit être orientée vers le "V intérieur".

18

Bloquer l'arbre à cames avec une plaque de maintien

 Plaque droite : 

 Plaque gauche : 

 Plaque de maintien

*112589003200

 Plaque de fixation

*112589013200

19

Dévisser les vis du boîtier de filtre à huile avec l'échangeur thermique (18)

AR18.30-P-3481RT

 Seulement en cas de dépose de la culasse gauche (22).

20

Déposer le tendeur de chaîne (12)

AR05.10-P-7800RT

 Mettre l'alternateur (G2) sur le côté, les câbles restant raccordés.

21

Démonter les pignons d'arbre à cames (16) de l'arbre à cames

Contrôler le calage de la distribution

AR05.10-P-6858RT

Régler la position de base des arbres à cames

AR05.20-P-6020RT


Si les pignons d'arbre à cames (16) ont été déposés, le moteur ne doit plus être tourné,
car sinon la chaîne de distribution risquerait de se gauchir, ce qui pourrait entraîner des dommages.

 Pignon d'arbre à cames droit
Attacher la chaîne de distribution avec un collier d'électricien sur le pignon d'arbre à cames.

 Pignon d'arbre à cames gauche :
Marquer le pignon d'arbre à cames par rapport à la chaîne de distribution et déposer le pignon d'arbre à cames.

 Pose: Contrôler la position de base de l'arbre à cames.

 Vis pignon d'arbre à cames

*BA05.20-P-1001-01B

 Clé à fourche

*112589000100

 Outil enfichable

*112589010300

 Clé dynamométrique

*001589722100

Après contrôle si nécessaire



Régler la position de base de l'arbre à cames

22

Déposer les ponts de paliers d'arbre à cames (17)

AR05.20-P-7103RT

23

Détacher les vis (20)

 Vis de culasse sur couvercle de carter de distribution

*BA01.40-P-1002-01C

24

Desserrer progressivement les vis de culasse (21) puis les dévisser

Schéma de desserrage - Vis de culasse

AR01.30-P-5800-09B

Prescriptions de serrage des vis de culasse

AR01.30-P-5800-07B


Desserrer les vis de culasse suivant le schéma de serrage sur moteur refroidi,
car sinon, du fait de l’influence du couple supplémentaire, la limite élastique des vis de culasse peut être dépassée.

 Pose:
Respecter le schéma de serrage et les instructions de serrage des vis de culasse,
pour éviter une déformation de la culasse. Huiler le filetage et la portée des têtes des vis de culasse.

 Vis culasse sur bloc-cylindres

*BA01.30-P-1001-01D

 Embout de boulonneuse

*000589031000

25

Enlever la culasse

Remarque technique

Indications pour l'application de produit d'étanchéité sur le joint de culasse

AH01.30-P-1000-04RX

Indications concernant le plan de joint de la culasse

AH01.30-P-1000-05A

Instructions pour l'affectation des joints de culasse

AH01.30-P-1000-06V

 Pose: Attention aux douilles d'ajustage (26) pour la fixation de la culasse.

Pâte d'étanchéité Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A



Nettoyer

26

Nettoyer les alésages taraudés ainsi que les plans de joint du bloc-cylindres et des culasses

Enlever le produit d'étanchéité

AR01.00-P-0050-01A


N'utiliser aucun outil tranchant ou papier abrasif,
Car sinon, les plans de joint seront endommagés.

Loctite 7200

*BR00.45-Z-1038-04A

Spray de nettoyage Loctite 7063 (400 ml)

*BR00.45-Z-1046-04A



Contrôler

27

Contrôler les vis de culasse (21)

AR01.30-P-5800-03B

Vis de culasse

*BE01.30-P-1001-04B

28

Contrôler l’absence de fissures et d’inclusions et la planéité du bloc-cylindres et de la culasse

 Les plans de joint du bloc-cylindres et de la culasse sont pourvus, lors du montage en série, d'une couche de silicone d'une épaisseur de 0,8 mm. Lors du montage pour réparation, le produit d'étanchéité à base de silicone n'a besoin d'être appliqué qu'en cas de retassures dans la zone d'étanchéité. Le produit d'étanchéité doit être utilisé dans les 10 minutes.

Pâte d'étanchéité Loctite 5970, 50 ml

*BR00.45-Z-1013-01A

29

Effectuer la pose dans l’ordre inverse

30

Contrôler l’étanchéité du système de refroidissement

AR20.00-P-1010GZ

 Avertissement

Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne

Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation.

AS00.00-Z-0005-01A

31

Procéder à un essai de fonctionnement du moteur et contrôler l’étanchéité lorsque le moteur tourne


En cas de perte de liquide, en déterminer la cause et l'éliminer,
Sinon, cela peut provoquer des dysfonctionnements, des dommages sur le moteur et des dommages écologiques.

32

Lire et effacer la mémoire des défauts



Raccorder STAR DIAGNOSIS

AD00.00-P-2000-04A

 Les enregistrements de défauts qui ont pu être causés par des câbles débranchés ou par une simulation, doivent être effacés dans la mémoire des défauts à l’issue des travaux.

Culasse/Vis de culasse

Numéro

Désignation

Moteur 113

BE01.30-P-1001-04B

Vis de culasse

Diamètre de filetage

M

11

Longueur (L) à l'état neuf

mm

141,5

Longueur (L)

mm

144,5

Figure, voir

AR01.30-P-5800-03B

 Culasse

Numéro

Désignation

Moteur 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986

BA01.30-P-1001-01D

Vis culasse sur bloc-cylindres

1e passe

Nm

10

2e passe

Nm

30

3e passe

°

90

4e passe

°

90

 Bloc-cylindres, couvercle de carter de distribution, couvercle arrière

Numéro

Désignation

Moteur 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/992/995

BA01.40-P-1002-01C

Vis de culasse sur couvercle de carter de distribution

Nm

20

 Arbre à cames

Numéro

Désignation

MOTEUR 113.940/ 941/942/943/944/ 948/961/962/963/ 964/965/966/967/ 968/969/971/980/ 981/982/984/986/ 992/995

BA05.20-P-1001-01B

Vis pignon d'arbre à cames

M1245

1e passe

Nm

50

2e passe

°

90

 Distributeur de carburant

Numéro

Désignation

Moteur 113.940/ 941/942/943/944/ 948/960/961/962/ 963/964/965/966/ 967/968/969/971/ 980/981/982/984/ 986/988

BA07.52-P-1001-01A

Conduite d'arrivée de carburant sur distributeur de carburant

Nm

38

 Collecteur d'échappement

Numéro

Désignation

Moteur 113.940/941/942/943/944/948/960/961/962/963/964/965/966/967/968/969/971/980/981/982/984/986/992/993/995

BA14.10-P-1002-01B

Assemblage à bride collecteur d'échappement ou tubes d'échappement avant

Nm

20

Matériel de réparation

Numéro

Désignation

Réf.

BR00.45-Z-1013-01A

Pâte d'étanchéité Loctite 5970, 50 ml

A 003 989 98 20 10

BR00.45-Z-1038-04A

Loctite 7200

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de

BR00.45-Z-1046-04A

Spray de nettoyage Loctite 7063 (400 ml)

A 001 986 71 71 09