Contrôler la distribution du moteur

AR05.10-P-6858RT

Contrôler la distribution du moteur

6.12.05



Dépose

1

Déposer les couvre-culasse

AR01.20-P-5014RT

2

Démonter la valve combinée droite



Contrôler

3

Contrôle du calage de la distribution

Admission

*BE05.20-P-1001-02F

Echappement

*BE05.20-P-1002-02F



Arbres à cames - Repères et affectation

AH05.20-N-0100-01A

4

Positionner le moteur à 40° VIL après PMH d'allumage au cylindre 1

 Faire tourner le moteur au niveau du vilebrequin dans son sens de rotation jusqu'à ce que le repère 40° sur la poulie/l'amortisseur de vibrations coïncide avec le repère sur le couvercle de carter de distribution. Les rainures des arbres à cames doivent être dirigées vers le "V intérieur".

 Il est interdit de virer le moteur en arrière, car on risque de fausser la chaîne de distribution.

5

Contrôler la position de base des arbres à cames

 Poser la plaque de fixation (2) pour l'arbre à cames droit à fleur de la culasse droite et l'insérer dans la rainure (6) de l'arbre à cames. Procéder de la même manière pour l'arbre à cames de gauche dans la culasse de gauche.

 Plaque de fixation

*112589003200

 Plaque de fixation

*112589013200

 Si les deux plaques de blocage ne se laissent insérer dans les rainures : 

Réglage de la position de base des arbres à cames

AR05.20-P-6020RT



Pose

6

Monter la valve combinée droite

 Remplacer le joint d'étanchéité de la valve combinée.



*BA09.20-P-1001-01D

7

Poser les couvre-culasse

AR01.20-P-5014RT

Numéro

Désignation

Moteur 113.960/
961/962/
963/964/
965/967/
968/971 gauche

Moteur 113.960/
961/962/
963/964/
965/967/
968/971 droit

BE05.20-P-1001-02F

Calage soupape d'admission à 2 mm de jeu et chaîne de distribution ayant servi

ouvre après PMH

°VIL

30,9

32,5

ferme après PMB

°VIL

25,7

27,3

BE05.20-P-1002-02F

Calage soupape d'échappement à 2 mm de jeu et chaîne de distribution rodée

ouvre avant PMB

°VIL

23,2

21,6

ouvre après PMB

°VIL

-

-

ferme avant PMH

°VIL

9,1

7,5

Numéro

Désignation

Moteur
112, 113

BA09.20-P-1001-01D

Vis - tubulure d'admission sur culasse

M8

Nm

20