检查发动机气门正时

AR05.10-P-6858RT

检查发动机气门正时

6.12.05



拆卸

1

拆下气缸盖外罩

AR01.20-P-5014RT

2

拆下右侧组合阀



检查

3

检查正时

进气门

*BE05.20-P-1001-02F

排气门

*BE05.20-P-1002-02F



凸轮轴代码编号和分配

AH05.20-N-0100-01A

4

将发动机置于 1 号气缸点火上止点后 40° 曲轴转角

利用曲轴沿发动机运转方向转动发动机,直至皮带轮/减震器上的 40° 标记与正时箱盖罩上的标记对齐。凸轮轴上的凹槽必须指向内 V 形。

不要将发动机反转;否则发动机正时链可能卡住。

5

检查凸轮轴的基本位置

将右侧凸轮轴的定位板(2)平齐地放在右侧气缸盖上,然后插入凸轮轴的键槽(6)中。以同样的方法处理左侧气缸盖中的左侧凸轮轴。

定位板

*112589003200

定位板

*112589013200

如果两个定位板都不能插入凹槽:↓

设置凸轮轴的基本位置

AR05.20-P-6020RT



安装

6

安装右侧组合阀

更换组合阀上的密封件。



*BA09.20-P-1001-01D

7

安装气缸盖外罩

AR01.20-P-5014RT

编号

名称

发动机 113.960/
961/962/
963/964/
965/967/
968/971,左侧

发动机 113.960/
961/962/
963/964/
965/967/
968/971,右侧

BE05.20-P-1001-02F

在游隙为 2 mm 以及旧发动机正时链的情况下的进气门正时

上止点(TDC)后打开

°CA

30.9

32.5

下止点(BDC)后关闭

°CA

25.7

27.3

BE05.20-P-1002-02F

在游隙为 2 mm 以及旧发动机正时链的情况下的排气门正时

下止点(BDC) 前打开

°CA

23.2

21.6

下止点(BDC) 后打开

°CA

-

-

上止点(TDC) 前关闭

°CA

9.1

7.5

编号

名称

发动机
112, 113

BA09.20-P-1001-01D

螺栓-连接进气歧管和气缸盖

M8

Nm

20