Nockenwellenlagerbrücke aus-, einbauen

AR05.20-P-7103RT

Nockenwellenlagerbrücke aus-, einbauen

6.12.05

 

Aus-, Einbauen

1

Zylinderkopfhauben mit Zündspulen (6) ausbauen

AR01.20-P-5014RT

2

Steuerzeiten des Motors prüfen

 Motor darf nicht zurückgedreht werden, da sonst die Steuerkette verkanten kann.

AR05.10-P-6858RT

 Motor an der Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen, bis Markierung 40° KW an Riemenscheibe/ Schwingungsdämpfer und Markierung am Steuergehäusedeckel übereinstimmen.

Nuten an den Nockenwellen müssen Richtung "Innen-V" zeigen.

3

Kettenspanner (5) ausbauen

AR05.10-P-7800RT

4

Linke Nockenwellenlagerbrücke (7) und rechte Nockenwellenlagerbrücke (8) ausbauen

 Nockenwellenrad und Steuerkette mit Kabelbinder zusammenbinden, um ein Überspringen der Steuerkette zu vermeiden.

 Schrauben stufenweise in umgekehrter Reihenfolge des Anziehschemas lösen, (siehe Bild).



Hinweise zum Einbau der Nockenwellenlagerbrücke

AH05.20-P-2000-01AV



*BA05.20-P-1002-01B



*BA05.20-P-1004-01B

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

Nummer

Benennung

Motor
113.940/941/
942/943/944/
948/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986/992/995

BA05.20-P-1002-01B

Schraube Nockenwellenlagerbrücke an Zylinderkopf

M745

1. Stufe

Nm

15

2. Stufe

°

–

BA05.20-P-1004-01B

Schraube Nockenwellenlagerbrücke an Zylinderkopf

M784

1. Stufe

Nm

10

2. Stufe

°

90