Eksantrik mili yatak köprüsünün sökülmesi, takılması.

AR05.20-P-7103RT

Eksantrik mili yatak köprüsünün sökülmesi, takılması.

6.12.05

 

Sökülmesi, Takılması

1

Ateşleme bobinleri olan külbütör kapaklarının (6) sökülmesi

AR01.20-P-5014RT

2

Motor kumanda zamanlarının (motor sentesinin) kontrol edilmesi

Motor geri döndürülmemelidir, aksi taktirde eksantrik zinciri atabilir.

AR05.10-P-6858RT

 Kayış kasnağındaki/ sönümleme kasnağındaki 40° krank açısı işareti kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesi kapağındaki işaret ile aynı hizaya gelene kadar motoru krank milinden motorun dönme yönünde döndürün.

Eksantrik millerindeki kanallar "iç V'ye (V motor)" bakmalıdır.

3

Zincir gerdiricisinin (5) sökülmesi

AR05.10-P-7800RT

4

Sol eksantrik mili yatak köprüsünü (7) ve sağ eksantrik mili yatak köprüsünü (8) sökün

 Eksantrik zincirinin atmasını önlemek için eksantrik mili dişlisi ile eksantrik zincirini kablo bağları ile birbirine bağlayın.

Cıvataları sıkma şemasının ters sırasında kademeli olarak gevşetin (Bkz. Resim).



Eksantrik mili yatak köprüsünün takılması ile ilgili hatırlatmalar

AH05.20-P-2000-01AV



*BA05.20-P-1002-01B



*BA05.20-P-1004-01B

5

Montaj, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır

Numara

Adlandırma

Motor
113.940/941/
942/943/944/
948/961/962/
963/964/965/
966/967/968/
969/971/980/
981/982/984/
986/992/995

BA05.20-P-1002-01B

Eksantrik mili yatak köprüsünün cıvatası silindir kapağına

M745

1. Kademe

Nm

15

2. Kademe

°

–

BA05.20-P-1004-01B

Eksantrik mili yatak köprüsünün cıvatası silindir kapağına

M784

1. Kademe

Nm

10

2. Kademe

°

90