P09.20-2188-09
1 Saugrohr
2 Dichtungen
3 Kraftstoffleitung
Y22/6 Umschaltventil Schaltsaugrohr
Pfeil Bohrung für Kombiventile
4 Abgasrückführventil
5 Überwurfmutter
6 Kombiventile
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen. | |
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich befinden. | |
1 | Zündung ausschalten und Zündschlüssel (Senderschlüssel) abziehen | Bei Fahrzeugen mit Keyless Go Code 889: Start- und Stopptaster Keyless Go wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist. Sendeschlüssel aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Sendereichweite (mindestens 2 m) aufbewahren. | |
2 | Motorhaube öffnen und senkrecht stellen | ||
3 | Luftfiltergehäuse ausbauen | ||
4 | Heißfilm-Luftmassenmesser mit Luftansaugrohr ausbauen | ||
5 | Kraftstoffleitung (3) vom Kraftstoffverteiler abmontieren | | |
6 | Kraftstoffverteiler mit Einspritzventilen ausbauen | ||
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7 | Unterdruckleitungen vom Saugrohr (1) und vom Umschaltventil Schaltsaugrohr (Y22/6) abmontieren | Einbau: Anschlussschema Saugrohr beachten. | |
8 | Elektrische Steckverbindung am Umschaltventil Schaltsaugrohr (Y22/6) trennen | ||
9 | Überwurfmutter (5) von der Leitung zum Abgasrückführventil (4) herunterdrehen | Anschlussfitting beim Lösen gegenhalten. | |
10 | Kombiventile (6) ausbauen | ||
11 | Schrauben vom Saugrohr (1) am Zylinderkopf herausdrehen | | |
12 | Saugrohr (1) nach oben abnehmen | Ansaugkanäle verschließen. | |
Das Saugrohr darf nicht zerlegt werden. | |||
Einbau: Dichtungen (2) erneuern. Bei der Montage ist auf korrekten Sitz der Bohrung für die Kombiventile (siehe Pfeil) zu achten. | |||
Einbau: Zum exakten Aufsetzen des Saugrohres sowie zur Zentrierung der Dichtungen (2) die Zentrierbolzen verwenden. | |||
Satz Zentrierbolzen | |||
13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
14 | Motorprobelauf durchführen und Saugrohr (1) auf Dichtheit prüfen | Bei Undichtigkeit Ursache ermitteln und beseitigen, anderenfalls kommt es zu Fehlfunktionen des Motors. |
Kraftstoffverteiler
Nummer | Benennung | Motor | |
BA07.52-P-1001-01A | Kraftstoffvorlaufleitung an Kraftstoffverteiler | Nm | 38 |
BA07.52-P-1002-01A | Schraube Kraftstoffverteiler an Saugrohr | Nm | 10 |
Saugrohr
112 589 02 62 00
Satz Zentrierbolzen
Referenzierte Dokumente
- ar0703p1451rt Kraftstoffverteiler mit Einspritzventilen aus-, einbauen (ME)
- ar0707p1454rt Heißfilm-Luftmassenmesser mit Luftansaugrohr aus-, einbauen
- ar0910p1150rt Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0910p1150rtb Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0910p1150rtc Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0920p131001gz Anschlußschema Saugrohr
- ar8840p1000rt Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001101a Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen der Finger beim Aus-, Einbauen und Einstellarbeiten an Hauben, Türen, Deckeln und Schiebedach
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff