P09.20-2188-09
1 Sací potrubí
2 Těsnění
3 Palivové vedení
Y22/6 Přepínací ventil přepínacího sacího potrubí
Šipka Vývrt pro kombinované ventily
4 Ventil zpětného vedení výfukových plynů
5 Převlečná matice
6 Kombinované ventily
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí výbuchu vznícením, nebezpečí otravy vdechnutím a požitím paliva jakož i nebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, s otevřeným světlem, jiskření a zákaz kouření. Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění prstů odřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna | Při přemisťování dílů se nesmí nacházet žádné části těla nebo končetiny v oblasti přemisťování. | |
1 | Vypnout zapalování a vytáhnout klíč zapalování (klíč s dálkovým ovladačem) | U vozidel s Keyless Go kódem 889: Spouštěcí a zastavovací tlačítko Keyless Go opakovaně stisknout, dokud se zapalovaní nevypne. Klíč s dálkovým ovladačem vyndat ven z vozidla a uložit ho vně dosahu vysílače (minimálně 2 m). | |
2 | Otevřít kapotu motoru a dát do svislé polohy | ||
3 | Demontovat kryt vzduchového filtru | ||
4 | Demontovat snímač hmotnosti vzduchu na principu vyhřívané tenké vrstvy s potrubím nasávaného vzduchu | ||
5 | Odmontovat palivové vedení (3) od rozdělovače paliva | | |
6 | Demontovat rozdělovač paliva se vstřikovacími ventily | ||
| |||
7 | Vedení podtlaku odmontovat od sacího potrubí (1) a od přepínacího ventilu systému variabilního sání VIS (Y22/6) | Montáž: Respektovat schéma připojení sacího potrubí. | |
8 | Odpojit elektrický konektorový spoj na přepínacím ventilu systému variabilního sání VIS (Y22/6) | ||
9 | Stáhnout převlečnou matici (5) z vedení k ventilu zpětného vedení výfukových plynů (4) | Přidržovat připojovací tvarovku při uvolňování. | |
10 | Demontovat kombinované ventily (6) | ||
11 | Vyšroubovat šrouby sacího potrubí (1) na hlavě válců | | |
12 | Sací potrubí (1) sejmout směrem nahoru | Uzavřít sací kanály. | |
Sací potrubí se nesmí rozebrat. | |||
Montáž: Vyměnit těsnění (2) za nová. Při montáži je třeba dbát na správné usazení vývrtu pro kombinované ventily (viz šipka). | |||
Montáž: K přesnému nasazení sacího potrubí k vystředění těsnění (2) použít středicí čepy. | |||
Sada středicích čepů | |||
13 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
14 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat sací potrubí (1) na těsnost | Při netěsnosti zjistit a odstranit příčinu, v opačném případě to může vést k chybné funkci motoru. |
Rozdělovač paliva
Číslo | Název | Motor | |
BA07.52-P-1001-01A | Přívodní potrubí paliva na rozdělovači paliva | Nm | 38 |
BA07.52-P-1002-01A | Šroub rozdělovače paliva na sacím potrubí | Nm | 10 |
Sací potrubí
112 589 02 62 00
Sada středicích čepů
Odkazované dokumenty
- ar0703p1451rt Demontáž a montáž rozdělovače paliva se vstřikovacími ventily (ME)
- ar0707p1454rt Demontáž a montáž snímače hmotnosti vzduchu na principu vyhřívané tenké vrstvy s potrubím nasávaného vzduchu
- ar0910p1150rt Demontáž, montáž skříně vzduchového filtru
- ar0910p1150rtb Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar0910p1150rtc Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar0920p131001gz Schéma připojení sacího potrubí
- ar8840p1000rt
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001101a Nebezpečí poranění prstů přivřením nebo pohmožděním při demontáži, montáži a seřizování kapoty, dveří, krytů a posuvného střešního okna
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem