Controllare la pressione di compressione

AR01.00-W-1200A

Controllare la pressione di compressione

25.06.2019

Motore

904.9 nel tipo 374

Motore

904.9 nel tipo 375, 673, 674, 676, 970, 972, 975, 976

Motore

904.904 nel tipo 670

Motore

904.908/914/923/936 nel tipo 668, 670

Motore

906.9 nel tipo 374, 375, 950, 952, 953, 954

Motore

906.9 nel tipo 957

tranne codice MS8 (Motore a metano)

Motore

906.9 nel tipo 970, 972, 974, 975, 976

Illustrazione riferita al motore 904.9

1

Unità portainiettore

2

Vite (fino a n. finale di motore 046892)

3

Rondella a sezione sferica (fino a n. finale di motore 046892)

4

Vite con collare sferico (a partire da n. finale di motore 046893)

5

Staffa di fissaggio

6.1

Raccordo

6.2

Staffa di fissaggio

7

Anello di tenuta

8.1

Compressografo

8.2

Scheda diagramma

8.3

Raccordo intermedio

9

Tappo valvola a strozzamento costante

10

Tubazione di ritorno del carburante

11

Morsetto



Smontare

1

Controllare il gioco valvole, eventualmente regolare



TIPO 668, 670

AP05.30-D-0560A



Tipo 374.5, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

AP05.30-W-0560B

 Per il tipo 374.7 non è stata realizzata alcuna istruzione di manutenzione.
Effettuare la regolazione solo a motore freddo o tiepido, non prima di 30 min dopo lo spegnimento del motore.

2

Riscaldare il motore fino alla temperatura di esercizio

3

Smontare il gruppo portainiettori (1)

Motore 904.9 fino al n. finale di motore 040487

AR07.03-W-6831A

Motore 904.9 a partire dal n. finale di motore 040488, motore 906.9

AR07.03-W-6831C



Controllare

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

4

Montare la tubazione di ritorno del carburante (10) sulle pompe di iniezione individuali

AR07.15-W-2000-06A



Tubazione di ritorno del carburante della pompa di iniezione individuale per il controllo della pressione di compressione

WF58.50-W-0700-02A

 Dispositivo di serraggio

*000589403700

5

Serrare il raccordo (6.1), la staffa di bloccaggio (6.2) con la vite (2) o la vite con collare sferico (4)

 Incollare l'anello di tenuta (7) ingrassato con grasso multiuso al raccordo (6.1).

 Vite staffa di fissaggio unità portainiettore sulla testata

*BA07.15-N-1003-01A

Grasso a base di silicone, 100 g

*BR00.45-Z-1008-06A

 Raccordo

*904589012100

6

Collegare il compressografo (8.1) con il raccordo (8.3) ed il raccordo (6.1)

 Per il collegamento del compressografo (8.1) vedere istruzioni d'uso del costruttore.

 Registratore manometrico della compressione

*001589782100

 Raccordo

*904589012100

7

Inserire la scheda diagramma (8.2) nel compressografo (8.1)

 Registratore manometrico della compressione

*001589782100

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Ruotare il motore con il motorino d'avviamento (premendo contemporaneamente il tasto avviamento motore e arresto motore esterni)

9

Controllare analogamente gli altri cilindri

10

Confrontare i valori visualizzati sulla scheda diagramma (8.2) con quelli ammessi

Pressione di compressione con n. di giri del motorino d'avviamento

*BE01.00-N-1001-01E

Differenza ammessa tra i singoli cilindri

*BE01.00-N-1002-01E

 Registratore manometrico della compressione

*001589782100

In caso di scostamento o di altri



controlli smontare la testata:

TIPO 668, 670

AR01.30-D-5800D

Tipo 374, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

AR01.30-W-5800A



Montare

11

Smontare il compressografo (8.1) e il raccordo (6.1) completo di anello di tenuta (7)

 Pericolo

Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.

E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati.
Per la manipolazione del carburante indossare indumenti protettivi.

AS47.00-Z-0001-01A

12

Smontare la tubazione di ritorno del carburante (10) dalle pompe di iniezione individuali

AR07.15-W-2000-06A

13

Montare i gruppi portainiettori (1)

Motore 904.9 fino al n. finale di motore 040487

AR07.03-W-6831A

Motore 904.9 a partire dal n. finale di motore 040488, motore 906.9

AR07.03-W-6831C

Valori di controllo pressione di compressione

Numero

Denominazione

MOTORE 902.9, 906.9 con CODICE MS8(motore a gas naturale)

MOTORE 904.9, MOTORE 906.9 tranne codice MS8(motore a gas naturale)

BE01.00-N-1001-01E

Pressione di compressione con n. di giri del motorino d'avviamento

bar

15

28

Valori di controllo pressione di compressione

Numero

Denominazione

MOTORE 902.9, 906.9 con CODICE MS8(motore a gas naturale)

MOTORE 904.9, MOTORE 906.9 tranne codice MS8(motore a gas naturale)

BE01.00-N-1002-01E

Differenza ammessa tra i singoli cilindri

bar

4

4

 Impianto di iniezione diesel con pompe di iniezione individuali (MR/PLD)

Numero

Denominazione

MOTORE 904.9, MOTORE 906.9 tranne CODICE MS8

BA07.15-N-1003-01A

Vite staffa di fissaggio unità portainiettore sulla testata

Esagono cavo

Nm

30

Dodecagono con collare sferico

Nm

35

Materiali per la riparazione

Numero

Denominazione

Numero di ordinazione

BR00.45-Z-1008-06A

Grasso a base di silicone, 100 g

A 001 989 28 51