Zkontrolovat kompresní tlak

AR01.00-W-1200A

Zkontrolovat kompresní tlak

25.06.2019

Motor

904.9 v typu 374

Motor

904.9 v typu 375, 673, 674, 676, 970, 972, 975, 976

Motor

904.904 v typu 670

Motor

904.908/914/923/936 v typu 668, 670

Motor

906.9 v typu 374, 375, 950, 952, 953, 954

Motor

906.9 v typu 957

kromě kódu MS8 (Motor na zemní plyn)

Motor

906.9 v typu 970, 972, 974, 975, 976

Znázorněno u motoru 904.9

1

Kombinace držáku trysek

2

Šroub (do koncového čísla motoru 046892)

3

Kulová podložka (do koncového čísla motoru 046892)

4

Šroub s kulovým nákružkem (od koncového čísla motoru 046893)

5

Upínací třmen

6.1

Připojovací prvek

6.2

Upínací třmen

7

Těsnicí kroužek

8.1

Zapisovač kompresního tlaku

8.2

Diagramový list

8.3

Mezikus

9

Uzavírací víko konstantního škrcení

10

Zpětné vedení paliva

11

Svorka



Demontovat

1

Zkontrolovat vůli ventilů, popř. seřídit



Typ 668, 670

AP05.30-D-0560A



Typ 374.5, 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

AP05.30-W-0560B

 Pro typ 374.7 nebyl vypracován návod k údržbě.
Provést nastavení pouze při studeném nebo ohřátém motoru, nejdříve 30 min. po vypnutí motoru.

2

Zahřát motor na provozní teplotu

3

Demontovat kombinace držáků trysek (1)

Motor 904.9 do koncového čísla motoru 040487

AR07.03-W-6831A

Motor 904.9 od koncového čísla motoru 040488, motor 906.9

AR07.03-W-6831C



Zkontrolovat

 Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

4

Namontovat zpětné vedení paliva (10) na vstřikovací jednotky

AR07.15-W-2000-06A



Zpětné vedení paliva vstřikovacích jednotek pro kontrolu kompresního tlaku

WF58.50-W-0700-02A

 Svorka

*000589403700

5

Utáhnout připojovací prvek (6.1) a upínací třmen (6.2) pomocí šroubu (2) nebo šroubu s kulovým nákružkem (4)

 Přilepit těsnicí kroužek (7) pomocí víceúčelového tuku na připojovací prvek (6.1).

 Šroub upínacího třmenu kombinovaného držáku trysek u hlavy válců

*BA07.15-N-1003-01A

Tuk na silikonové bázi, 100 g

*BR00.45-Z-1008-06A

 Připojovací prvek

*904589012100

6

Propojit zapisovač kompresního tlaku (8.1) s mezikusem (8.3) a připojovacím prvkem (6.1)

 Připojení zapisovače kompresního tlaku (8.1) viz návod k obsluze výrobce.

 Zapisovač kompresního tlaku

*001589782100

 Připojovací prvek

*904589012100

7

Vložit diagramový list (8.2) do zapisovače kompresního tlaku (8.1)

 Zapisovač kompresního tlaku

*001589782100

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

8

Protočit motor pomocí startéru (současným stisknutím tlačítka externího spouštění a vypínání motoru)

9

Zkontrolovat ostatní válce stejným způsobem

10

Porovnat naměřené hodnoty na diagramovém listu (8.2) s přípustnými hodnotami

Kompresní tlak při startovacích otáčkách

*BE01.00-N-1001-01E

Přípustný rozdíl mezi jednotlivými válci

*BE01.00-N-1002-01E

 Zapisovač kompresního tlaku

*001589782100

Při odchylkách nebo dalších



kontrolách demontovat hlavu válců:

Typ 668, 670

AR01.30-D-5800D

Typ 374., 375, 673, 674, 676, 950, 952, 953, 954, 957, 970, 972, 974, 975, 976

AR01.30-W-5800A



Montáž

11

Demontovat zapisovač kompresního tlaku (8.1) a připojovací prvek (6.1) s těsnicím kroužkem (7)

 Nebezpečí

Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem

Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží.
Při manipulaci s palivem používat ochranný oděv.

AS47.00-Z-0001-01A

12

Demontovat zpětné vedení paliva (10) ze vstřikovacích jednotek

AR07.15-W-2000-06A

13

Namontovat kombinace držáků trysek (1)

Motor 904.9 do koncového čísla motoru 040487

AR07.03-W-6831A

Motor 904.9 od koncového čísla motoru 040488, motor 906.9

AR07.03-W-6831C

Zkušební hodnoty kompresního tlaku

Číslo

Název

MOTOR 902.9, 906.9 s KÓDEM MS8(motor na zemní plyn)

MOTOR 904.9, MOTOR 906.9 kromě KÓDU MS8(motor na zemní plyn)

BE01.00-N-1001-01E

Kompresní tlak při startovacích otáčkách

bar

15

28

Zkušební hodnoty kompresního tlaku

Číslo

Název

MOTOR 902.9, 906.9 s KÓDEM MS8(motor na zemní plyn)

MOTOR 904.9, MOTOR 906.9 kromě KÓDU MS8(motor na zemní plyn)

BE01.00-N-1002-01E

Přípustný rozdíl mezi jednotlivými válci

bar

4

4

 Systém vstřikování paliva vznětového motoru se vstřikovacími jednotkami (MR/PLD)

Číslo

Název

MOTOR 904.9, MOTOR 906.9 kromě KÓDU MS8

BA07.15-N-1003-01A

Šroub upínacího třmenu kombinovaného držáku trysek u hlavy válců

Vnitřní šestihran

Nm

30

Dvanáctihran s kulovým nákružkem

Nm

35

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1008-06A

Tuk na silikonové bázi, 100 g

A 001 989 28 51