Motor | 900.9 v typu 375.1, 970, 972, 975, 976 |
Motor | 902.9 v typu 375.15, 970, 972, 974, 975, 976 |
Motor | 902.9 v typu 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Motor | 902.9 v typu 957.5/6 |
Motor | 904.9 v typu 375.1, 970, 972, 975, 976 |
Motor | 904.9 v typu 673, 674, 676 |
Motor | 906.9 v typu 374.5, 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Motor | 906.9 v typu 957.5/6 |
Motor | 906.9 v typu 970, 972, 974, 975, 976 |
Motor | 924.9 v typu 970, 972, 974, 975, 976 |
Motor | 925.9 v typu 970, 972, 974 |
Motor | 926.9 v typu 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 |
Motor | 926.9 v typu 957.38/5/6 |
N05.30-2070-01
N05.30-0307-01
N03.30-0313-01
Sací ventil |
1 | Seřizovací šroub |
2 | Kontramatice |
Výfukový ventil |
1 | Seřizovací šroub |
2 | Kontramatice |
3 | Uzavírací víko |
4 | Otočné zařízení |
Znázorněno u motoru 904.9 |
S10 | Tlačítko pro externí spouštění motoru |
S11 | Tlačítko pro externí vypínání motoru |
N01.00-2048-01
1 | Demontovat víko hlavy válců | ||
| Motor 900.9, 924.9, 925.9, 926.9; motor 902.9 kromě kódu MS8 (motor na zemní plyn) | ||
| Motor 904.9; motor 906.9 kromě kódu MS8 (motor na zemní plyn) | ||
| Motor 902.9, 906.9 s kódem MS8 (motor na zemní plyn) | ||
2 | Zvolit metodu seřízení vůle ventilů | ||
| Všeobecné pokyny pro seřízení vůle ventilů | ||
| Všeobecné pokyny pro seřízení vůle ventilů | ||
Metoda 1: Seřízení podle pořadí vstřikování. | |||
3.1 | Demontovat uzavírací víko (3) a namontovat otočné zařízení (4) u průzoru ve skříni rozvodu a uvést motor do polohy klikového hřídele podle zvolené metody seřízení | Protočit motor pomocí otočného zařízení (4). | |
Šroub otočného zařízení u rozvodné skříně | |||
Otočné zařízení | |||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
3.2 | Stisknout tlačítko pro externí vypínání motoru (S11) a podržet stisknuté, následně navíc stisknout tlačítko pro externí spouštění motoru (S10) a uvést motor do polohy klikového hřídele zvolené metody seřízení | Protočit motor pomocí startéru. | |
Při současném stisknutí tlačítka pro externí vypínání motoru (S11) a tlačítka pro externí spouštění motoru (S10) se motor nespustí. | |||
4 | Seřídit příčky ventilů | ||
| |||
Nutné pouze u motoru 904.9 do koncového čísla motoru 039739 nebo u motoru 906.9 do koncového čísla motoru 041955 a pouze po pracích na hlavě válců nebo na vahadlovém ústrojí. | |||
Kontramatice u seřizovacího šroubu příčky ventilu | |||
5 | Zkontrolovat a seřídit vůli ventilů (šipka) | ||
Kontrolovat nebo seřizovat vůli ventilů (šipka) při studeném motoru nejdříve 30 minut po vypnutí motoru i po krátkodobém provozu kvůli zajištění rovnoměrného prohřátí. | |||
Vůle ventilů | |||
Kontrolní tolerance vůle ventilů | |||
Kontramatice u seřizovacího šroubu vahadla | |||
Sada momentového nářadí | |||
6 | Demontovat otočné zařízení (4) a namontovat uzavírací víko (3) pro průzor ve skříni rozvodu | V případě protočení motoru pomocí otočného zařízení (4). | |
Uzavírací víko průzoru u rozvodné skříně | |||
Otočné zařízení | |||
7 | Namontovat víko hlavy válců | ||
| Motor 900.9, 924.9, 925.9, 926.9; motor 902.9 kromě kódu MS8 (motor na zemní plyn) | ||
| Motor 904.9; motor 906.9 kromě kódu MS8 (motor na zemní plyn) | ||
| Motor 902.9, 906.9 s kódem MS8 (motor na zemní plyn) |
904 589 04 63 00
Otočné zařízení
003 589 05 09 00
Sada momentového nářadí
Odkazované dokumenty
- ah0530n100001c Všeobecné pokyny pro seřízení vůle ventilů
- ah0530n100001d Všeobecné pokyny pro seřízení vůle ventilů
- ap0530w056001b Kontrola a seřízení vůle ventilů
- ar0120w5014a Demontáž, montáž víka hlavy válců
- ar0120w5014h Demontáž, montáž víka hlavy válců
- ar0120w5014j Demontáž, montáž víka hlavy válců
- ar0500w552102b Nastavit příčku ventilu
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru