Gültig für: Motor 900.9 im Typ 375.1, 970, 972, 975, 976 Motor 902.9 im Typ 375.15, 970, 972, 974, 975, 976 Motor 902.9 im Typ 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 Motor 902.9 im Typ 957.5/6 Motor 904.9 im Typ 375.1, 970, 972, 975, 976 Motor 904.9 im Typ 673, 674, 676 Motor 906.9 im Typ 374.5, 375.3, 950.5/6, 952.5/6, 953.6, 954.5 Motor 906.9 im Typ 957.5/6 Motor 906.9 im Typ 970, 972, 974, 975, 976 Motor 924.9 im Typ 970, 972, 974, 975, 976 Motor 925.9 im Typ 970, 972, 974 Motor 926.9 im Typ 950.5/6, 952.5/6, 953.
Methode 1: Einstellen nach Einspritzreihenfolge. Methode 2: Einstellen in zwei Kurbelwellenstellungen.
3.1
Verschlussdeckel (3) abbauen und Drehvorrichtung (4) an Schauloch im Steuergehäuse einbauen und Motor in die Kurbelwellenstellung der ausgewählten Einstellmethode bringen
Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.
Externen Motorstopp (S11) drücken und gedrückt halten, dann externen Motorstart (S10) zusätzlich drücken und Motor in die Kurbelwellenstellung der ausgewählten Einstellmethode bringen
Motor mit dem Starter drehen.
Der Motor startet nicht, wenn der externe Motorstopp (S11) und der externe Motorstart (S10) gleichzeitig gedrückt werden.
Nur bei Motor 904.9 bis Motor-End-Nr. 039739 oder Motor 906.9 bis Motor-End-Nr. 041955 und nur nach Arbeiten am Zylinderkopf oder Kipphebelwerk erforderlich.
Ventilspiel (Pfeil) bei kaltem Motor, frühestens 30 min nach Abstellen des Motors, auch bei kurzzeitigem Betrieb, um eine gleichmäßige Durchwärmung zu gewährleisten, prüfen oder einstellen.
as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr
durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges
oder am laufenden Motor