Megelőző utasvédelmi rendszer alapfunkciója

GF91.40-P-9900A

Megelőző utasvédelmi rendszer alapfunkciója

15.06.2020

118, 177, 247  típus

299 kóddal (PRE-SAFE)

167  típus

213, 238, 257, 290  típus

2021 modellévtől

293  típus

Áttekintés

Ez a dokumentum a következő információkat tartalmazza:

 Általános információk

 Működés előfeltétele

 Működést kiváltó

 Preventív utasvédelmi intézkedések

 Reverzibilis övfeszítés

 Ülésállítás (gépkocsik memóriafunkciós ülésállítással)

 Tolótető zárása (gépkocsik tolótetővel vagy panoráma-tolótetővel)

 Oldalablakok egy kis résig történő zárása.

 Hallásvédelem

Általános információk

A preventív utasvédelem-rendszerek célja a balesetveszély felismerése már keletkezésük során. Ehhez különböző érzékelési lehetőségek kerülnek felhasználásra, nem utolsó sorban a menetasszisztens rendszerek összeköttetésével. Veszélyhelyzetekben mindig a helyzetnek megfelelő különböző állítóelemek kerülnek megvezérlésre, amelyek védőhatásukat már a tulajdonképpeni ütközés előtt kifejtik.

Ha nem történik baleset, akkor ezek a teljesen reverzibilis rendszerek a kiindulási helyzet állnak vissza és ezután azonnal ismét üzemkészek.

Felszereltségtől függően a preventív utasvédelem-rendszer a következő funkciókkal lehet kibővítve:

 Hátsó rész ütközésfigyelmeztető rendszer (gépkocsik vezetői segédrendszerek csomaggal)

 Oldalirányú ütközés preventív utasvédelem-rendszer (gépkocsik oldalimpulzus PRE-SAFE®-fel)

Működés előfeltétele

 15-ös kapocspont BE

Működést kiváltó

A preventív utasvédelem-rendszer a gépkocsi állapotát a következő paraméterek alapján határozza meg:

 Gépkocsilassulás

 Kerékfordulatszám

 A gépkocsi öndinamikája (perdítőnyomaték, keresztirányú gyorsulás)

 Bekormányzási szög

Baleset szempontjából kritikusként a következő helyzetek kerülnek besorolásra:

 Vészfékezés: fékpedál gyors lenyomása (ijedtségi reakció).

 Teljes intenzitású fékezés: A vezető lassítási kívánsága lényegesen nagyobb, mint a csúszós úton fizikailag lehetséges gépkocsilassulás (pl. aquaplaning, jég vagy hó). A blokkolásgátló rendszer (ABS) jelentős beavatkozásai.

 Gépkocsi nagymértékű túlkormányozottsága: a hátsó rész kitörése az ESP® nagymértékű stabilizáló beavatkozásaival együtt.

 Nagymértékű alulkormányzottság: a gépkocsi az első kerekeken keresztül tolódik. Az ESP® jelentős stabilizáló beavatkozásai.

 Oldalszélstabilizálás: Kihaladás a forgalmi sávból, az ESP® nagymértékű stabilizáló beavatkozásaival összekötve.

 Kritikus kormánymozgás: Gyors kormánymozgás nagy sebességeknél (a vezető ijedtségi reakciója túlterheléssel kiegészülve).

 Következmény baleset: Egy baleset utáni továbbit ütközés bekövetkezése.

 Radartámogatott közlekedési tér felügyelettel rendelkező gépkocsik:

 Nagymértékű fékerő-rásegítés a BAS PLUS által: Ütközésveszély a hossz- és keresztirányú forgalomban.

 Autonóm fékezés a PRE-SAFE® fék által: Ütközésveszély a hosszirányú forgalomban.

 Autonóm pályakorrekció a holttérfelügyelet által: Haladási irányt korrigáló fékbeavatkozás oldalt közlekedő gépkocsik általi ütközésveszély esetén.

 Ütköző objektum felismerés elöl/hátul/oldalt: Egy közvetlenül bekövetkező ütközés felismerése.

A preventív utasvédelmi intézkedések aktiválási határértéke a következő befolyásoló tényezők függvényében megfelelően módosításra kerül:

 ESP® üzemmód

 Menetprogram (automatikus sebességváltóval rendelkező gépkocsik)

Preventív utasvédelmi intézkedések

A preventív utasvédelem-rendszer kritikus menethelyzetekben az utasok védelmére a következő intézkedéseket aktiválja:

 Reverzibilis övfeszítés

 Ülésállítás (gépkocsik memóriafunkciós ülésállítással)

 A vezető melletti utasülés beállítása.

 A multikontúr ülés üléskörvonalának beállítása (multikontúr ülésekkel rendelkező gépkocsik).

 Tolótető zárása (gépkocsik tolótetővel vagy panoráma-tolótetővel)

 Oldalablakok egy kis résig történő zárása.

 Hallásvédelem

Az összes intézkedés deaktiválásra kerül, amint az aktuális szituáció már nem kritikusként kerül értékelésre.

Reverzibilis övfeszítés

A reverzibilis övfeszítő a biztonsági övek feszítésével csökkenti az öv felfekvésének lazaságát. Annak érdekében, hogy optimalizálható legyen a hagyományos visszatartórendszerek védőhatása, a vezető és a vezető melletti utas jobban rögzítésre kerül az ülésben. A szituációtól függően a biztonsági öv különböző erősséggel ill. gyorsasággal kerül megfeszítésre.

A biztonságiöv-illesztés már a biztonsági öv becsatolása után a biztonsági övek meghúzásával csökkenti az öv lazaságát. Ez a funkció az első ülésekhez áll rendelkezésre. Ez a gépjármű-beállítások működtetési szintben be- és kikapcsolható.

Ülésállítás (gépkocsik memóriafunkciós ülésállítással)

A hagyományos visszatartórendszerek hatékonyság jobb, ha a gépkocsi utasát egy megfelelő üléshelyzetbe viszik. Ezért a preventív utasvédelem-rendszer a vezető melletti utasülés beállítását és multikontúr üléseknél (gépkocsik multikontúr ülésekkel) az üléskontúr beállítását megigényli. Egy esetlegesen aktív beállítás megszakításra kerül.

A következő beállítások kerülnek végrehajtásra:

 Az utasülés egy biztonságtechnikai szempontból kedvező helyzetbe kerül beállításra. Az aktuális üléshelyzettől függően a következő beállítások végrehajtása történik:

 Ülésháttámla-dőlésszög

 Ülésmagasság

 Ülés hosszirányú állítása

 Ülés dőlésszöge

 A multikontúr ülések oldalbetétjei (gépkocsik multikontúr ülésekkel) felfúvásra kerülnek. A gépkocsiutas ezáltal az ülésben központosan rögzített.

 A deréktámasz levegőpárnák (gépkocsik multikontúr ülésekkel) légtelenítésre kerülnek. A gépkocsiutas ezáltal mélyebben ül az ülésben.

A beállítások az optimális üléshelyzet elérésével befejeződnek. Az intézkedés befejezése vagy megszakítása után a vezető melletti utasülés a beállított helyzetben marad.

Tolótető zárása (gépkocsik tolótetővel vagy panoráma-tolótetővel)

A tolótetőt, ha előzőleg az emelési irányba nyitva volt, a preventív utasvédelem-rendszer teljesen bezárja. Ha a tolótető előzőleg a tolási irányba volt nyitva, akkor egy maradék nyílásig bezárásra kerül. Ez akadályozza meg, hogy például átforduláskor a gépkocsi belső terébe tárgyak juthassanak be, vagy testrészek nyúlhassanak ki a gépkocsiból. Az intézkedés befejezése vagy megszakítása után a tolótető a beállított helyzetben marad.

Oldalablakok egy kis résig történő zárása

Az oldalablakok egy kb. 50 mm-es hézagig zárásra kerülnek. Ezáltal balesetnél nem juthatnak tárgyak a gépkocsi belső terébe vagy nem nyúlhatnak ki testrészek a gépkocsiból. Ezenkívül a visszatartóeszközök kioldása miatt létrejött koromrészecskék gyorsan távozni tudnak. Az adott esetben aktív ablak lefelé mozgás (automatikus) folyamat vagy a manuális beállítás megszakításra kerül. Az oldalablak zárásnál aktív az automatikus visszanyitó funkció. Szükség esetén visszanyitási folyamat megy végbe. Az intézkedés befejezése vagy megszakítása után az oldalablakok a beállított helyzetben maradnak.

Hallásvédelem

Balesetnél a zajok egy olyan magas hangnyomás-szinteket hozhatnak létre, amelyek a hallást károsíthatják. A hangszórórendszeren keresztül röviddel a lehetséges baleset előtt kiadott zúgó jel a hallószerveket előkészíti a várható baleseti zajra. A zúgó jel a gépkocsi utasainál egy természetes reflexet képes kiváltani, amely védi a dobhártyát a magas hangnyomás-szintektől. Ezzel csökkenthető a hallószervek terhelése.

	Elvi működési ábrák
	A preventív utasvédelmi rendszer kioldása - elvi működési ábra	213, 238, 257, 290  típus    2021 modellévtől	PE91.40-P-2500-97D
		118, 177, 247  típus    299 kóddal (PRE-SAFE)	PE91.40-P-2500-97A
		167, 293  típus	PE91.40-P-2500-97B
	Részrendszerek
	Hátsó ütközésfigyelmeztető rendszer alapfunkciója	118, 177, 247  típus     23P kóddal (Vezetés-csomag)     299 kóddal (PRE-SAFE) 167  típus     23P kóddal (Vezetés-csomag) 167  típus     P20 kóddal (Plus vezetéstámogató asszisztens csomag) 213, 238, 257, 290  típus     2021 modellévtől     23P kóddal (Vezetés-csomag) 213, 238, 257, 290  típus     2021 modellévtől     P20 kóddal (Plus vezetéstámogató asszisztens csomag) 293  típus     23P kóddal (Vezetés-csomag)	GF91.40-P-1002A
	Oldalirányú ütközés megelőző utasvédelmi rendszer alapfunkciója	167  típus     292 kóddal (PRE-SAFE® impulzus oldal) 213, 238, 257, 290  típus     2021 modellévtől     292 kóddal (PRE-SAFE® impulzus oldal)	GF91.40-P-1005A
	További alapfunkciók
	Közlekedési terület felügyelet alapfunkciója		GF54.71-P-1000A
	Ablakemelő megvezérlésének alapfunkciója		GF67.39-P-9900A
	Tolótető nyitásának/zárásának alapfunkciója	118, 177, 247  típus     299 kóddal (PRE-SAFE)     413 kóddal (Panoráma-tolótető/-üvegtető) 167  típus     413 kóddal (Panoráma-tolótető/-üvegtető) 167  típus     414 kóddal (Elektromos működtetésű tolótető üvegkivitelben) 213, 238, 257, 290  típus     2021 modellévtől     414 kóddal (Elektromos működtetésű tolótető üvegkivitelben) 213, 238  típus     2021 modellévtől     413 kóddal (Panoráma-tolótető/-üvegtető) 293  típus     413 kóddal (Panoráma-tolótető/-üvegtető) 293  típus     414 kóddal (Elektromos működtetésű tolótető üvegkivitelben)	GF77.20-P-9901A
	Hangsugárzórendszer alapfunkciója		GF82.62-P-9900A
	Elektromos ülésállítású első ülés alapfunkciója	118, 177, 247, 293  típus     241 kóddal (Bal oldali elektromosan állítható vezetőülés memóriával)     299 kóddal (PRE-SAFE) 118, 177, 247, 293  típus     242 kóddal (Jobb oldali elektromosan állítható vezetőülés memóriával)     299 kóddal (PRE-SAFE) 118, 177, 247, 293  típus     275 kóddal (Memória csomag (vezetőülés, kormányoszlop és visszapillantó tükör))     299 kóddal (PRE-SAFE) 167  típus 213, 238, 257, 290  típus     2021 modellévtől     275 kóddal (Memória csomag (vezetőülés, kormányoszlop és visszapillantó tükör)) 293  típus     221 kóddal (Elektromosan állítható bal oldali vezetőülés) 293  típus     222 kóddal (Elektromosan állítható jobb oldali vezetőülés)	GF91.10-P-9900A
	Multikontúr ülés alapfunkciója	118, 177, 247  típus     299 kóddal (PRE-SAFE)     409 kóddal (Multikontúr ülés bal és jobb oldalon elöl) 167  típus     399 kóddal (Multikontúr ülés elöl masszázsfunkcióval)     406 kóddal (Multikontúr ülés hátul) 213, 238, 257, 290  típus     2021 modellévtől     432 kóddal (Bal és jobb oldali dinamikus multikontúr ülés) 293  típus     399 kóddal (Multikontúr ülés elöl masszázsfunkcióval)     409 kóddal (Multikontúr ülés bal és jobb oldalon elöl)	GF91.25-P-9900A
	Vezérlőegységek
	Elektronikus menetstabilizáló program vezérlőegység alapfunkciója		GF42.45-P-9890A
	Reverzibilis övfeszítő alapfunkciója		GF91.40-P-9890A