AR01.30-D-5800E | Dépose, pose des culasses | 6.4.99 |
MOTEUR 611.981 /987 sur le TYPE 901.6, 902.6, 903.6, 904.6
MOTEUR 611.983 sur le TYPE 690.6
D01.30-0021-06
Représentation sur moteur 611
1 Carter d'arbres à cames
2 Douille d'ajustage
3 Conduite de carburant
4 Joint
5 Durite de liquide de refroidissement
6 Collier de serrage
7 Filtre à carburant
8 Vis
9 Durite de liquide de refroidissement
10 Collier de serrage
11 Durite de liquide de refroidissement
12 Collier de serrage
13 Pignon intermédiaire de pompe haute pression
14 Coussinet
15 Vis
16 Collecteur d'échappement
17 Vis
18 Turbocompresseur de gaz d'échappement
19 Conduite d'arrivée d'huile
20 Joint
21 Tuyau liquide de refroidissement
22 Vis
23 Elément hydraulique de compensation du jeu aux soupapes
D01.30-0022-06
Représentation sur moteur 611
24 Culasse
25 Vis de culasse
26 Vis
27 Joint de culasse
28 Douille d'ajustage
Avis de modifications
29.6.01 | Valeur modifiée de 30 Nm à 18 (2) Nm | Modifié valeur en BA09.40-P-1004-01C pour moteur 611.981/983/987 |
| Déposer, poser | ||
1 | Débrancher le câble de masse de la batterie | ||
Danger! | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si le liquide de refroidissement a une température inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la pression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des réservoirs destinés à l'eau potable. Porter des gants de protection, des vêtements de protection et des lunettes de protection. | |
2 | Vidange, versement du liquide de refroidissement | Par le radiateur et par le bloc-cylindres | |
3 | Déposer les arbres à cames | ||
4 | Retirer les éléments hydrauliques de compensation du jeu aux soupapes (23) | ||
5 | Déposer le carter d'arbres à cames (1) sur la culasse | Pose: lors de la mise en place, attention aux douilles d'ajustage (2) pour la fixation du carter d'arbres à cames. | |
6 | Déposer le pignon intermédiaire de pompe haute pression (13) | ||
7 | Débrancher le faisceau de câbles moteur, côté moteur | ||
8 | Démonter sur la culasse, la partie inférieure du distributeur d'air de suralimentation et la poser de côté, le faisceau de câbles moteur restant raccordé. | Il n'est pas nécessaire de défaire le faisceau de câbles moteur côté véhicule. | |
9 | Démonter la conduite d'arrivée d'huile (19) sur la culasse et sur le turbocompresseur à gaz d'échappement (18) | Remplacer la bague d'étanchéité (120). | |
sur le turbocompresseur | |||
sur la culasse | |||
10 | Démonter le turbocompresseur à gaz d'échappement (18) sur le collecteur de gaz d'échappement (16) | | |
11 | Démonter le tuyau de liquide de refroidissement (21) sur la culasse et le pousser sur le côté, les durites restant raccordées | ||
12 | Démonter les durites (9, 11)) sur le boîtier du régulateur de température de liquide de refroidissement | Contrôler l'état des durites et des colliers(10, 12), remplacer si nécessaire. | |
13 | Desserrer la vis (8) sur le support du filtre à carburant, retirer le filtre à carburant (7) et le poser sur le côté, les conduites de carburant restant raccordées | ||
14 | Démonter la conduite de carburant (3) à l'arrière de la rampe Common-Rail et la déclipser de son support à l'avant | Faire attention à la manipulation du levier de sécurité. | |
Récupérer le carburant qui s'écoule. Remplacer la bague d'étanchéité. | |||
15 | Démonter la durite de liquide de refroidissement (5) arrière au niveau du la tubulure de raccordement/recyclage des gaz d'échappement, à l'arrière de la culasse | ||
16 | Déposer les vis (26) de culasse sur le couvercle du carter de distribution | Pose: respecter le schéma de serrage des vis (26) et des vis de culasse (25). | |
| |||
17 | Desserrer progressivement les vis de culasse (25), par paliers puis les dévisser | Desserrer les vis de culasse après refroidissement du moteur, dans l'ordre inverse du schéma de serrage. | |
Schéma de serrage des vis de culasse. | |||
Pose: huiler le filetage et la portée de tête des vis de culasse et les mettre en place. Il n'est plus nécessaire de resserrer les vis de culasse par la suite. | |||
| |||
18 | Contrôler les vis de culasse (25), les remplacer si nécessaire | ||
19 | Déposer la culasse (24) sur le bloc-cylindres | Pose: disposer un joint de culasse neuf (27) sur le bloc-cylindres. Lors de la mise en place de la culasse, attention aux douilles d'ajustage (28) servant au positionnement de la culasse. | |
20 | Nettoyer les plans de joint et les trous filetés | Nettoyer les trous filetés à l'air comprimé, ils doivent être exempts d'huile et d'eau, contrôler les plans de joint | |
Contrôler le plan de joint de la culasse | |||
21 | Procéder au remontage dans l'ordre inverse | ||
22 | Purger l'air du circuit de carburant basse pression | ||
23 | Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement | Attendre pour vérifier l'étanchéité du système de refroidissement, que le moteur ait atteint sa température de service. | |
Danger! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
24 | Contrôler l'étanchéité à l'huile | Faire tourner le moteur, l'arrêter et contrôler l'étanchéité. | |
Danger! | Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessures à la peau et aux yeux, par jaillissement du jet de carburant. | Enlever toute source d'inflammation hors de la zone de danger. Ne jamais intervenir sur le système tant qu'il est sous pression. | |
25 | Contrôler l'étanchéité du système de carburant | Faire tourner le moteur, l'arrêter et contrôler l'étanchéité. | |
26 | Coder l'autoradio, mettre la montre à l'heure |
Culasse/Vis de culasse
Numéro | Désignation | Moteur 611.981/ 983/987 | ||
BE01.30-P-1001-04A | Vis de culasse | Diamètre du pas de vis | M | 12 |
Longueur (L)a l'état neuf | mm | 102 | ||
Longueur maxi (L) | mm | 104 | ||
Voir figure | ||||
Couples de serrage culasse
Numéro | Désignation | Moteur 611.981/ | ||
BA01.30-P-1005-01A | Vis - culasse sur couvercle de carter de distribution | M8 | Nm | 20 |
BA01.30-P-1006-01A | Vis - couvercle avant sur culasse | Nm | 14 | |
BA01.30-P-1007-01A | Vis - culasse sur bloc-cylindres M12 | 1ère passe | Nm | 60 |
2ème passe | | 90 | ||
3ème passe | | 90 | ||
Turbocompresseur
Numéro | Désignation | Moteur 611.981/ | ||
BA09.40-P-1001-01C | Vis bride d'assemblage collecteur d'échappement sur turbocompresseur | Nm | 30 | |
BA09.40-P-1004-01C | Conduite d'arrivée d'huile sur turbocompresseur à gaz d'échappement. | Raccord fileté | Nm | - |
Vis creuse | Nm | 18 (2) | ||
BA09.40-P-1005-01C | Vis - conduite d'arrivée d'huile sur culasse | Nm | 9 | |
Outillage du commerce
Numéro | Désignation | |
WH58.30-Z-1001-06A | Douille six-pans 6 mm sur flexible pour colliers avec vis sans fin | |
WH58.30-Z-1002-06A | Douille six-pan de 7 mm sur flexible pour collier avec vis sans fin |
Matériel de réparation
Numéro | Désignation | Référence |
BR00.45-Z-1036-06A | Graisse spéciale | A 001 989 42 51 10 |
Documents référencés
- ar0130p580001hb Schéma de serrage des vis de culasse
- ar0130p580003hb Contrôle des vis de culasse
- ar0510d4650a Déposer, poser le pignon intermédiaire de pompe à haute pression
- ar0520d6992d
- ar0520d6992d Déposer, poser les arbres à cames
- ar0716d0100a Purge d'air du circuit de carburant basse pression
- ar0941d1313a Dépose, pose de la partie inférieure du tuyau distributeur d'air de suralimentation
- ar1518d100001a Débrancher, brancher le faisceau de câbles moteur, côté moteur
- ar2000d1010c Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement
- ar2000d1142a Vidanger, verser le liquide de refroidissement
- ar4725p100001a Débrancher les conduites de carburant sur le moteur
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as0716z000101a Risque d'explosion par inflammation du carburant. Risque de blessure à la peau et aux yeux, par jaillissement du carburant.
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement