Demontare, montare chiulasă

AR01.30-D-5800E

Demontare, montare chiulasă

6.4.99

29.6.01

Valoare modificată de la 30 Nm la 18 (2) Nm

Valoare în BA09.40-P-1004-01C modificată la motor 611.981/983/987

*BA09.40-P-1004-01C

 

Demontare, montare

1

Demontaţi cablul masă la acumulator

Pericol!

Pericol de rănire la piele şi ochi prin opărire cu lichid de răcire fierbinte care stropeşte afară. Pericol de otrăvire datorită înghiţirii lichidului de răcire.

Deschideţi sistemul de răcire doar la temperatura lichidului de răcire sub 90 °C. Învărtiţi încet capacul şi eliberaţi suprapresiunea. Nu umpleţi lichidul de răcire în recipientele din care se bea.

Purtaţi mănuşi de protecţie, salopetă de protecţie şi ochelari de protecţie.

AS20.00-Z-0001-01A

2

Scurgeţi, umpleţi lichidul de răcire

 La radiator şi carter motor.

AR20.00-D-1142A

3

Demontaţi axuri cu came

AR05.20-D-6992D

4

Scoateţi elementele hidraulice de compensare joc supapă (23)

5

Scoateţi sediu ax cu came (1) de la chiulasă

 Montare: Acordaţi atenţie bucşelor de centrare (2) la fixarea sediului ax cu came la aşezare.

6

Demontaţi roata intermediară pompă de înaltă presiune (13)

AR05.10-D-4650A

7

Deconectaţi cablajul motor pe partea cu motorul

AR15.18-D-1000-01A

8

Demontaţi partea inferioară a ţevii de distribuţie aer de alimentare la chiulasă şi puneţi într-o parte cu cablajul motor conectat

 Cablajul motor nu trebuie desprins pe partea autovehicului.

AR09.41-D-1313A

9

Demontaţi conducta de alimentare ulei (19) la chiulasă şi la turbocompresorul de evacuare (18)

 Înlocuiţi inelul de etanşare (120).

 la turbina de supraalimentare

*BA09.40-P-1004-01C

 la chiulasă

*BA09.40-P-1005-01C

10

Demontaţi turbocompresorul de evacuare (18) la galeria de evacuare (16)



*BA09.40-P-1001-01C

11

Demontaţi conducta agent de răcire (21) la chiulasă şi apăsaţi într-o parte cu conductele lichid de răcire conectate

12

Demontaţi furtunurile agent de răcire (9, 11) la carcasă termostat temperatură lichid de răcire

 Verificaţi starea furtunurilor agent de răcire şi a bridelor furtunurilor (10, 12), dacă este cazul înlocuiţi.

13

Slăbiţi şurubul (8) la suportul filtrului de combustibil, scoateţi filtrul de combustibil (7) şi puneţi într-o parte cu conductele de combustibil conectate

14

Demontaţi conducta de combustibil (3) în spate la rampă şi declipsaţi în faţă la suport

 Atenţie la manipularea etrierului de fixare.

AR47.25-P-1000-01A

 Captaţi carburantul care se scurge.

Înlocuiţi inelul de etanşare

15

Demontaţi furtunul agent de răcire (5) în spate la ţeava recirculare gaze arse/ştuţ racord chiulasă spate

16

Deşurubaţi şuruburi (26) chiulasă la capac distribuţie

 Montare: Respectaţi schema de strângere a şuruburilor (26) şi a şuruburilor chiulasei (25).



*BA01.30-P-1005-01A

17

Slăbiţi, deşurubaţi în trepte şuruburile de chiulasă (25)

 Slăbiţi şuruburile chiulasă cu motorul răcit în ordinea inversă a schemei de strângere.

Schemă de strângere şuruburi chiulasă.

AR01.30-P-5800-01HB

 Montare: Ungeţi cu ulei filetul şi suprafaţa de sprijin şi introduceţi şuruburile chiulasă. Strângerea ulterioară a şuruburilor de chiulasă este eliminată.



*BA01.30-P-1007-01A

18

Verificaţi şuruburile chiulasă (25), dacă este cazul înlocuiţi

AR01.30-P-5800-03HB

*BE01.30-P-1001-04A

19

Scoateţi chiulasa (24) de la carterul motor

 Montare: Fixaţi garnitura de chiulasă nouă (27) pe carterul motor. Atenţie la bucşele de centrare (28) pentru fixarea chiulasei la aşezare.

20

Curăţaţi suprafaţa de separare şi găurile filetate

 Purjaţi găurile filetate, verficaţi suprafaţa de separare să fie fără ulei şi apă, dacă este cazul: 

Verificaţi suprafaţa de separare chiulasă.

21

Montare în ordine inversă

22

Aerisiţi circuitul de presiune scăzută carburant

AR07.16-D-0100A

23

Verificaţi sistemul de răcire la etanşeitate

Sistemul de răcire se presează abia, când motorul a atins temperatura de funcţionare.

AR20.00-D-1010C

 Pericol!

Pericol de accident prin pornirea de pe loc automată în timp ce motorul se află în mers. Pericol de rănire prin striviri şi arderi la manipulări în timpul procesului de pornire a motorului sau la motorul aflat în mers

Asiguraţi autovehiculul împotriva pornirii de pe loc automate.
Purtaţi haine de lucru închise şi strânse pe corp.
Nu apucaţi piese fierbinţi sau care se rotesc.

AS00.00-Z-0005-01A

24

Verificaţi etanşare ulei

 Lăsaţi motorul să se încălzească, opriţi-l şi verificaţi etanşeitatea.

 Pericol!

Pericol de explozie prin aprindere de carburant. Pericol de rănire la piele şi ochi datorită jetului de combustibil care se scurge

Îndepărtaţi sursele de aprindere din zona periculoasă.

Nu efectuaţi nici o lucrare la sistemul aflat sub presiune.

AS07.16-Z-0001-01A

25

Verificaţi etanşeitatea instalaţiei de combustibil

 Lăsaţi motorul să funcţioneze, opriţi-l şi verificaţi etanşeitatea.

26

Codaţi radioul, reglaţi ora

Număr

Denumire

Motor 611.981/983/987

BE01.30-P-1001-04A

Şuruburi chiulasă

Diametru filet

M

12

Lungime (L) în stare nouă

mm

102

Lungime max. (L)

mm

104

Vezi imagine

AR01.30-P-5800-03HB

Număr

Denumire

Motor 611.981/
983/987

BA01.30-P-1005-01A

Şurub chiulasă la capac distribuţie

M8

Nm

20

BA01.30-P-1006-01A

Şurub capac faţă la chiulasă

Nm

14

BA01.30-P-1007-01A

Şurub chiulasă la carter motor M12

Prima treaptă

Nm

60

A doua treaptă

 °

90

A treia treaptă

 °

90

Număr

Denumire

Motor 611.981/
983/987

BA09.40-P-1001-01C

Legătură flanşă galerie de evacuare la turbocompresor de evacuare

Nm

30

BA09.40-P-1004-01C

Conductă de alimentare ulei la turbocompresorul de evacuare

Ştuţ cu filet

Nm

–

Holşurub

Nm

18 (2)

BA09.40-P-1005-01C

Şurub conductă de alimentare ulei la chiulasă

Nm

9

Număr

Denumire

WH58.30-Z-1001-06A

Cheie hexagon 6 mm la arbore mobil pentru bridele furtunurilor cu transmisie prin melc

WH58.30-Z-1002-06A

Cheie hexagon 7 mm la arbore mobil pentru bridele furtunurilor cu transmisie prin melc

Număr

Denumire

Număr comandă

BR00.45-Z-1036-06A

Unsoare specială

A 001 989 42 51 10