AR01.30-D-5800E | Silindir kapağının sökülmesi, takılması | 6.4.99 |
MOTOR 611.981 /987 TİP 901.6, 902.6, 903.6, 904.6'da
MOTOR 611.983 TİP 690.6'da
D01.30-0021-06
Motor 611'de gösterilmiştir
1 Eksantrik mili gövdesi
2 Ayar kovanı
3 Yakıt borusu
4 Conta
5 Soğutma maddesi hortumu
6 Hortum kelepçesi
7 Yakıt filtresi
8 Cıvata
9 Soğutma maddesi hortumu
10 Hortum kelepçesi
11 Soğutma maddesi hortumu
12 Hortum kelepçesi
13 Yüksek basınç pompası ara dişlisi
14 Hareket burcu
15 Cıvata
16 Egzoz manifoldu
17 Cıvata
18 Egzoz turboşarjı
19 Yağ giriş borusu
20 Conta
21 Soğutma maddesi borusu
22 Cıvata
23 Hidrolik supap boşluğu dengeleme elemanı
D01.30-0022-06
Motor 611'de gösterilmiştir
24 Silindir kapağı
25 Silindir kapağı cıvatası
26 Cıvata
27 Silindir kapağı contası
28 Ayar kovanı
Değişiklik hatırlatmaları
29.6.01 | 30 Nm değeri 18 (2) Nm olarak değiştirildi | BA09.40-P-1004-01C'deki değer motor 611.981/983/987'de değiştirildi |
| Sökülmesi, Takılması | ||
1 | Aküdeki topraklama bağlantısını sökün | ||
Tehlike! | Dışarı atılan sıcak soğutma maddesi nedeniyle ciltte ve gözlerde haşlanma sonucu yaralanma tehlikesi.Soğutma maddesinin yutulması sonucu zehirlenme tehlikesi | Soğutma sistemini sadece 90 °C' nin altındaki soğutma maddesi sıcaklıklarında açın.Kapağı yavaşça çevirerek açın ve fazla basıncı boşaltın.Soğutma sıvısını içecek kaplarına doldurmayın. Koruyucu eldiven, koruyucu elbise ve koruyucu gözlük kullanın. | |
2 | Soğutma maddesinin boşaltılması, doldurulması | Radyatör ve motor bloğunda. | |
3 | Eksantrik milini sökün | ||
4 | Hidrolik supap boşluğu dengeleme elemanını (23) çıkarın | ||
5 | Eksantrik mili gövdesini (1) silindir kapağından çekip alın | Montaj: Yerleştirme esasında eksantrik milinin sabitlenmesi için olan ayar kovanına dikkat edin. | |
6 | Yüksek basınç pompası ara dişlisini (13) sökün | ||
7 | Motor tarafındaki motor kablo demetini sökün | ||
8 | Turboşarj hava dağıtım borusu alt kısmını silindir kapağından sökün ve bağlı bulunan motor kablo demetini bir kenara koyun | Araç tarafındaki motor kablo demetinin ayırılmasına gerek yoktur. | |
9 | Yağ gidiş borusunu (19) silindir kapağından ve egzoz turboşarjından (18) sökün | Contayı (120) değiştirin. | |
Turboşarjında | |||
Silindir kapağında | |||
10 | Egzoz turboşarjı (18) egzoz manifoldundan (16) sökün | | |
11 | Soğutma maddesi borusu (21) silindir kapağından ve bağlı bulunan soğutma maddesi borularını bir kenara koyun | ||
12 | Soğutma maddesi hortumlarını (9, 11) soğutma maddesi sıcaklık regülatörü gövdesinden sökün | Soğutma maddesi hortumlarının ve hortum kelepçelerinin durumunu kontrol edin, gerekirse yenileyin. | |
13 | Yakıt filtresi tutucusundaki cıvatayı (8) çözün, yakıt filtresini (7) çıkarın ve bağlı bulunan yakıt borularıyla birlikte bir kenara koyun | ||
14 | Yakıt borusunu (3) arkadaki Rail'den ve öndeki tutucudan klipslerinden kurtarın | Emniyet mandalının kullanım şekline dikkat edin. | |
Dışarı akan yakıtı toplayın. Contayı yenileyin | |||
15 | Soğutma maddesi hortumunu (5) arkadaki egzoz gazı geri gönderme sistemi borusundan/arkadaki silindir kapağı bağlantı parçasından sökün | ||
16 | Silindir kapağı cıvatalarını (26) kumanda gövdesi kapağından sökün | Montaj: Cıvataların (26) ve silindir kapağı cıvatalarının (25) sıkma şemasını dikkate alın. | |
| |||
17 | Silindir kapağı cıvatalarını (25) kademeli olarak çözün, sökün | Silindir kapağı cıvatalarını motor soğukken sıkma şemasının tersi sırasında çözün. | |
Silindir kapağı civatalarının sıkma şeması | |||
Montaj: Silindir kapağı cıvatalarını dişlerinde ve kapak oturma yüzeylerinde yağlayın ve yerleştirin. Silindir kapağı cıvatalarının ilave olarak sıkılması işlemi iptal olmuştur. | |||
| |||
18 | Silindir kapağı cıvatalarını (25) kontrol edin, gerekirse yenileyin | ||
19 | Silindir kapağını (24) motor bloğundan çekip alın | Montaj: Yeni bir silindir kapağı contasını (27) motor bloğuna yerleştirin. Yerleştirme esnasında silindir kapağının sabitlenmesi için ayar kovanlarına dikkat edin. | |
20 | Ayrım yüzeylerini ve dişli deliklerini temizleyin | Dişli deliklerine hava uygulayın, yağ ve su bulunmamalıdır, ayrım yüzeylerini kontrol edin, gerekirse | |
Silindir kapağı ayrım yüzeyini kontrol edin. | |||
21 | Montajı sökme işleminin tersi sırasında gerçekleştirin | ||
22 | Vakum basıncı-Yakıt devresinin havasını alın | ||
23 | Soğutma sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin | Motor işletim sıcaklığına ulaştığında soğutma sistemini ilk olarak bastırarak çıkarın. | |
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi.Çalışan motorda veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde sıkışma ve yanma nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kaymaya karşı emniyete alın. | |
24 | Yağ sızdırmazlığını kontrol edin | Motoru ısınana kadar çalıştırın, durdurun ve sızdırmazlığını kontrol edin. | |
Tehlike! | Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi .Dışarı püsküren yakıt nedeniyle ciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Ateşleme kaynaklarını tehlike bölgesinden uzaklaştırın. Basınç altında bulunan sistemlerde çalışma yapmayın. | |
25 | Yakıt tertibatının sızdırmazlığını kontrol edin | Motoru çalıştırın, durdurun ve sızdırmazlığını kontrol edin. | |
26 | Radyoyu kodlayın, saati ayarlayın |
Silindir kapağı/Silindir kapağı cıvataları
Numara | Adlandırma | Motor 611.981/983/987 | ||
BE01.30-P-1001-04A | Silindir kapağı cıvatası | Dişli çapı | M | 12 |
Uzunluk (L) yeni durumda | mm | 102 | ||
maks. uzunluk (L) | mm | 104 | ||
Bakınız resim | ||||
Silindir kapağı sıkma torkları
Numara | Adlandırma | Motor 611.981/ | ||
BA01.30-P-1005-01A | Silindir kapağı cıvatası kumanda (motor zaman dişlileri) gövdesi kapağına | M8 | Nm | 20 |
BA01.30-P-1006-01A | Kapak cıvataları silindir kapağı ön tarafına | Nm | 14 | |
BA01.30-P-1007-01A | Silindir kapağı cıvatası motor bloğuna M12 | 1. Kademe | Nm | 60 |
2. Kademe | ° | 90 | ||
3. Kademe | ° | 90 | ||
Turboşarj
Numara | Adlandırma | Motor 611.981/ | ||
BA09.40-P-1001-01C | Egzoz manifoldunun egzoz turboşarja olan flanşlı bağlantısı | Nm | 30 | |
BA09.40-P-1004-01C | Yağ gidiş borusu egzoz turboşarjına | Vidalı bağlantı parçası | Nm | – |
Delikli cıvata | Nm | 18 (2) | ||
BA09.40-P-1005-01C | Yağ gidiş borusu cıvatası silindir kapağına | Nm | 9 | |
Piyasada bulunan el aletleri
Numara | Açıklama | |
WH58.30-Z-1001-06A | Sonsuz dişli tahriki olan hortum kelepçelerinin bükülebilir mili ile ilgili 6 mm lokma altıköşe | |
WH58.30-Z-1002-06A | Sonsuz vidası olan hortum kelepçelerinin bükülebilir mili ile ilgili 7 mm lokma |
Tamir malzemesi
Numara | Açıklama | Sipariş numarası |
BR00.45-Z-1036-06A | Özel gres | A 001 989 42 51 10 |
Atıfta bulunulan belgeler
- ar0130p580001hb Silindir kapağı cıvataları sıkma şeması
- ar0130p580003hb Silindir kapağı cıvataların kontrolü
- ar0510d4650a Yüksek basınç pompası ara dişlisinin sökülmesi, takılması
- ar0520d6992d
- ar0520d6992d Eksantrik milinin sökülmesi, takılması
- ar0716d0100a Vakum basıncı-Yakıt devresinin havasının alınması
- ar0941d1313a Turboşarj hava dağıtıcı borusun alt parçasının sökülmesi, takılması
- ar1518d100001a Motor kablo grubunun motor tarafından sökülmesi, bağlanması
- ar2000d1010c Soğutma sisteminin sızdırmazlığının kontrol edilmesi
- ar2000d1142a Soğutma maddesinin boşaltılması, doldurulması
- ar4725p100001a Yakıt borusunun motordan sökülmesi, takılması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0716z000101a Yakıtın alev alması nedeniyle patlama tehlikesi. Dışarı püsküren yakıt nedeniyleciltte ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as2000z000101a Dışarı atılan sıcak soğutma maddesinden dolayı deri ve gözlerde haşlanma nedeniyleYaralanma Tehlikesi. Soğutma maddesinin yutulmasından dolayı zehirlenmetehlikesi