AR01.30-D-5800E | Demontaż i montaż głowicy cylindrów | 6.4.99 |
SILNIK 611.981 /987 w TYPIE 901.6, 902.6, 903.6, 904.6
SILNIK 611.983 w TYPIE 690.6
D01.30-0021-06
Przedstawiono na przykładzie silnika 611
1 Obudowa wałków rozrządu
2 Tuleja pasowana
3 Przewód paliwowy
4 Pierścień uszczelniający
5 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
6 Opaska przewodu
7 Filtr paliwa
8 Śruba
9 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
10 Opaska przewodu
11 Elastyczny przewód płynu chłodzącego
12 Opaska przewodu
13 Koło pośrednie pompy wysokiego ciśnienia
14 Tuleja prowadząca
15 Śruba
16 Kolektor wydechowy
17 Śruba
18 Turbosprężarka
19 Przewód doprowadzający olej
20 Pierścień uszczelniający
21 Sztywny przewód płynu chłodzącego
22 Śruba
23 Hydrauliczny element regulacji luzu zaworowego
D01.30-0022-06
Przedstawiono na przykładzie silnika 611
24 Głowica cylindrów
25 Śruba głowicy cylindrów
26 Śruba
27 Uszczelka głowicy cylindrów
28 Tuleja pasowana
Wskazówki dotyczące zmian
29.6.01 | Zmieniono wartość z 30 Nm na 18 (2) Nm | Zmieniono wartość w BA09.40-P-1004-01C dot. silnika 611.981/983/987 |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
1 | Odłącz przewód masowy od akumulatora. | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącym płynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego. | Układ chłodzenia otwieraj dopiero wtedy, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 90 °C. Korek odkręcaj powoli, aby zredukować nadciśnienie. Nie wlewaj płynu chłodzącego do pojemników na napoje. Noś rękawice i odzież ochronną oraz okulary ochronne. | |
2 | Spuszczanie płynu chłodzącego i napełnianie płynem chłodzącym | Przy chłodnicy i skrzyni korbowej z obudową cylindrów | |
3 | Wymontuj wałki rozrządu. | ||
4 | Wyjmij hydrauliczne elementy regulacji luzu zaworowego (23). | ||
5 | Zdejmij obudowę wałków rozrządu (1) z głowicy cylindrów. | Montaż:Przy zakładaniu zwróć uwagę na tuleje pasowane (2) do ustalenia położenia obudowy wałków rozrządu. | |
6 | Wymontuj koło pośrednie pompy wysokiego ciśnienia (13). | ||
7 | Odłącz wiązkę przewodów silnika od strony silnika. | ||
8 | Zdemontuj dolną część sztywnego przewodu rozdzielającego powietrze doładowywane z głowicy cylindrów i z podłączoną wiązką przewodów silnika odłóż na bok. | Wiązki przewodów silnika od strony pojazdu nie trzeba rozłączać. | |
9 | Odłącz przewód doprowadzający olej (19) od głowicy cylindrów i od turbosprężarki (18). | Wymień pierścień uszczelniający (120). | |
przy turbosprężarce | |||
przy głowicy cylindrów | |||
10 | Zdemontuj turbosprężarkę (18) przy kolektorze wydechowym (16). | | |
11 | Zdemontuj sztywny przewód płynu chłodzącego (21) z głowicy cylindrów i z podłączonymi przewodami płynu chłodzącego odepchnij na bok. | ||
12 | Zdemontuj elastyczne przewody płynu chłodzącego (9, 11) przy obudowie regulatora temperatury płynu chłodzącego. | Sprawdź stan elastycznych przewodów płynu chłodzącego i opasek (10, 12), w razie potrzeby wymień. | |
13 | Poluzuj śrubę (8) przy wsporniku filtra paliwa, wyjmij filtr paliwa (7) i z podłączonymi przewodami paliwowymi odłóż na bok. | ||
14 | Zdemontuj przewód paliwowy (3) z tyłu z kolektora rozprowadzającego i wypnij z przodu ze wspornika. | Przestrzegaj właściwej obsługi zaczepu zabezpieczającego. | |
Zbieraj wyciekające paliwo. Wymień pierścień uszczelniający. | |||
15 | Zdemontuj elastyczny przewód płynu chłodzącego (5) z tyłu z rury układu recyrkulacji spalin / króćca podłączeniowego głowicy cylindrów z tyłu. | ||
16 | Wykręć śruby (26) głowicy cylindrów z pokrywy napędu rozrządu. | Montaż: Śruby (26) i śruby głowicy cylindrów (25) dokręcaj zgodnie ze schematem dokręcania. | |
| |||
17 | Śruby głowicy cylindrów (25) poluzuj etapami i odkręć. | Śruby głowicy cylindrów odkręcaj przy wychłodzonym silniku, w odwrotnej kolejności niż przedstawiono w schemacie dokręcania. | |
Schemat dokręcania śrub głowicy cylindrów | |||
Montaż: Śruby głowicy cylindrów przesmaruj na gwincie i na powierzchni przylegania łbów i załóż. Dokręcanie śrub głowicy cylindrów nie jest konieczne. | |||
| |||
18 | Sprawdź śruby głowicy cylindrów (25), w razie potrzeby wymień. | ||
19 | Zdejmij głowicę cylindrów (24) ze skrzyni korbowej z obudową cylindrów. | Montaż: Załóż nową uszczelkę pod głowicę (27) na skrzynię korbową z obudową cylindrów. Przy zakładaniu zwróć uwagę na tuleje pasowane (28) do ustalenia położenia głowicy cylindrów. | |
20 | Oczyść powierzchnie styku i otwory gwintowane. | Przedmuchaj otwory gwintowane, osusz z oleju i wody, sprawdź powierzchnie styku, w razie potrzeby | |
Sprawdzanie powierzchni styku głowicy cylindrów | |||
21 | Zamontowanie w odwrotnej kolejności | ||
22 | Odpowietrz niskociśnieniowy obwód paliwowy. | ||
23 | Sprawdź szczelność układu chłodzenia. | Na układ chłodzenia działaj ciśnieniem dopiero wtedy, gdy silnik osiągnie temperaturę pracy. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia pojazdu przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo zranienia na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku. | Zabezpiecz pojazd przed samoczynnym ruszeniem. | |
24 | Sprawdź szczelność (wycieki oleju). | Uruchom silnik, odczekaj, aż się rozgrzeje, następnie wyłącz i sprawdź szczelność. | |
Uwaga! | Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo urazu skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa. | Z zagrożonego obszaru usuń potencjalne źródła zapłonu. Nie wykonuj żadnych czynności przy układzie będącym pod ciśnieniem. | |
25 | Sprawdź szczelność układu paliwowego. | Uruchom silnik, następnie wyłącz i sprawdź szczelność. | |
26 | Zakoduj radioodbiornik, ustaw czas na zegarze w zestawie wskaźników. |
Głowica cylindrów / śruby głowicy cylindrów
Numer | Nazwa | Silnik 611.981/983/987 | ||
BE01.30-P-1001-04A | Śruba głowicy cylindrów | Średnica gwintu | M | 12 |
Długość (L) w stanie nowym | mm | 102 | ||
Maks. długość (L) | mm | 104 | ||
Patrz rysunek | ||||
Momenty dokręcenia głowicy cylindrów
Numer | Nazwa | Silnik 611.981/ | ||
BA01.30-P-1005-01A | Śruba głowicy cylindrów do pokrywy napędu rozrządu | M8 | Nm | 20 |
BA01.30-P-1006-01A | Śruba pokrywy przedniej do głowicy cylindrów | Nm | 14 | |
BA01.30-P-1007-01A | Śruba M12 głowicy cylindrów do skrzyni korbowej z obudową cylindrów | 1. etap | Nm | 60 |
2. etap | ° | 90 | ||
3. etap | ° | 90 | ||
Turbosprężarka
Numer | Nazwa | Silnik 611.981/ | ||
BA09.40-P-1001-01C | Połączenie kołnierzowe kolektora wydechowego do turbosprężarki | Nm | 30 | |
BA09.40-P-1004-01C | Przewód doprowadzający olej do turbosprężarki | Króciec wkręcany | Nm | – |
Śruba wydrążona | Nm | 18 (2) | ||
BA09.40-P-1005-01C | Śruba przewodu doprowadzającego olej do głowicy cylindrów | Nm | 9 | |
Narzędzia dostępne w handlu
Numer | Nazwa | |
WH58.30-Z-1001-06A | Nasadowy klucz sześciokątny 6 mm, z giętkim wałkiem do dokręcania ślimakowych opasek zaciskowych | |
WH58.30-Z-1002-06A | Nasadowy klucz sześciokątny 7 mm, z giętkim wałkiem do dokręcania ślimakowych opasek zaciskowych |
Materiały naprawcze
Numer | Nazwa | Nr katalogowy |
BR00.45-Z-1036-06A | Smar specjalny | A 001 989 42 51 10 |
Powiązane dokumenty
- ar0130p580001hb Schemat dokręcania śrub głowicy cylindrów
- ar0130p580003hb Sprawdzenie śrub głowicy cylindrów
- ar0510d4650a Demontaż i montaż koła pośredniego pompy wysokiego ciśnienia
- ar0520d6992d Demontaż i montaż wałków rozrządu
- ar0520d6992d
- ar0716d0100a Odpowietrzanie niskociśnieniowego obwodu paliwowego
- ar0941d1313a Demontaż i montaż dolnej części sztywnego przewodu rozdzielającego powietrze doładowywane
- ar1518d100001a Odłączanie i podłączanie wiązki przewodów silnika od strony silnika
- ar2000d1010c Sprawdzanie szczelności układu chłodzenia
- ar2000d1142a Spuszczanie i wlewanie płynu chłodzącego
- ar4725p100001a Odłączanie i podłączanie przewodów paliwowych przy silniku
- as0000z000501a Niebezpieczeństwo wypadku na skutek samoczynnego ruszenia przy pracującym silniku. Niebezpieczeństwo obrażeń na skutek zmiażdżenia lub poparzenia przy wykonywaniu czynności podczas rozruchu lub przy pracującym silniku.
- as0716z000101a Niebezpieczeństwo eksplozji w wyniku zapalenia się oparów paliwa. Niebezpieczeństwo obrażeń skóry i oczu przez wytryskujący strumień paliwa.
- as2000z000101a Niebezpieczeństwo zranienia skóry i oczu przez poparzenie wytryskującym, gorącympłynem chłodzącym. Niebezpieczeństwo zatrucia na skutek połknięcia płynu chłodzącego