Desmontar y montar la culata

AR01.30-P-5800PP

Desmontar y montar la culata

10.11.11

 

Desmontaje, montaje

1

Desconectar el cable a masa de la batería

Modelo 203

AR54.10-P-0003P

Modelo 209

AR54.10-P-0003Q

2

Desmontar las partes inferiores del revestimiento insonorizante

AR94.30-P-5300P

¡Peligro!

Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por quemaduras al salpicar líquido refrigerante caliente. Peligro de intoxicación por ingestión de líquido refrigerante

Abrir el sistema de refrigeración sólo si la temperatura del líquido refrigerante no alcanza los 90°C. Desenroscar la tapa lentamente y dejar salir la sobrepresión. No llenar recipientes para beber con líquido refrigerante.

Ponerse guantes, ropa y gafas protectoras.

AS20.00-Z-0001-01A

3

Vaciar el líquido refrigerante

AR20.00-P-1142HB



*BF20.00-P-1001-02E

4

Quitar la unión por enchufe eléctrica del alternador

5

Soltar el turbocompresor por gases de escape (110) del soporte (13)



*BA09.40-P-1006-01C

6

Retirar los acoplamientos del sensor de aceite

7

Desmontar las cubiertas de la tapa de culata (1, 2)

Motor 611

AR01.20-P-5014-02A

Motor 612

AR01.20-P-5014-02B



*BA01.20-P-1002-01A



*BA01.20-P-1003-01A

8

Desmontar el filtro de aire

AR09.10-P-1050C

9.1

Desatornillar el soporte (22) en la culata

 Cambio 722.6

10

Desacoplar las uniones por enchufe eléctricas en las bujías de incandescencia, la sonda térmica del líquido refrigerante, el transmisor de presión del tubo común (rail) y la válvula de reguladora de presión en la culata

 Soltar los cables que estén fijados y ponerlos a un lado.

11

Desatornillar el cable de masa de la culata

 En caso de válvula eléctrica de corte de combustible (Y75).

12

Desatornillar el soporte de cable en la culata

 En la válvula reguladora de presión.

13

Desmontar la caja del termostato (3)

AR20.10-P-2460PP

 ¡Peligro!

Peligro de explosión por la inflamación de combustible, peligro de intoxicación por la inhalación e ingestión de combustible y peligro de sufrir lesiones si el combustible entra en contacto con la piel y los ojos.

Queda prohibido hacer fuego, generar chispas, encender una llama al descubierto y fumar.
Llenar los combustibles sólo en recipientes adecuados y correctamente identificados.

Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

14

Desmontar los inyectores de combustible (Y76)

AR07.16-P-1000HB

Extractor por percusión

*602589003300

Garra de extracción por percusión

*611589003300

15

Limpiar los inyectores de combustible (Y76)

 Obturar las cavidades de inyector con espiga. Limpiar los vástagos y las cavidades de los inyectores con un paño de vellón. Limpiar las puntas de las toberas exclusivamente con un paño de vellón. Limpiar las cavidades para los inyectores con un cepillo redondo y uno cilíndrico, soplarlas y cubrirlas. Limpiar los vástagos de los inyectores con un cepillo de alambre y un paño de vellón y untarlos con grasa especial.

 Renovar la junta anular de los inyectores y los tornillos de las garras tensoras, a fin de evitar faltas de estanqueidad.



Indicaciones referentes a los inyectores

Motor 611.960/961/962/981/987, 612.961/962/963/967/981/990, 613.960/ 961, 628.960, 668.940

AH07.16-P-1000-01A



Clasificación de inyectores

Motor 611.960/ 961/ 962, 612.961/ 962/967/990

AH07.16-P-1001-01B

Cepillo redondo

*611589006800

Cepillo cilíndrico

*668589006800

 Cepillo de pinzas de freno

*000589266800

Grasa especial

*BR00.45-Z-1036-06A

16

Desmontar la tapa de culata (6)

AR01.20-P-5014HB

17

Poner el pistón del 1.er cilindro en el PMS de encendido

 Girar el motor por el cigüeñal; no girarlo por el tornillo de la rueda del árbol de levas. No girar el motor hacia atrás
 Las marcaciones del árbol de levas/tapa de cojinete de árbol de levas deberán coincidir.

18

Desmontar el tensor de cadena (4)

 Renovar las junta anular del tensor de cadena (5), a fin de evitar fugas.

AR05.10-P-7800HB

19

Desmontar la tapa delantera (7) en la culata

AR01.30-P-5700B

20

Desmontar el riel de deslizamiento superior (8)

AR05.10-P-8432B

21

Desmontar los árboles de levas (9, 10)

AR05.20-P-6992HB

22

Desmontar el cárter del árbol de levas (11)

23

Desmontar la bomba de alta presión (19)

Motor 611, 612 excepto el motor 612.990

AR07.02-P-1020HB

Motor 612.990

AR07.02-P-1020PF

24

Desmontar la rueda intermedia (24)

AR05.10-P-4650A

25

Desmontar el tubo de distribución del aire de sobrealimentación

AR09.41-P-1310PF

26

Desmontar la tubería de afluencia de aceite (110/3) en el turbocompresor por gases de escape

 Montaje: renovar las juntas, para evitar fugas.



*BA09.40-P-1004-01C

27

Desmontar la tubería de líquido refrigerante al alternador

28

Soltar el catalizador previo (120/1) del bloque motor

29

Desenroscar del colector los tornillos del turbocompresor por gases de escape (110)

 Los colectores de escape permanecen en la culata.



*BA09.40-P-1001-01C

30

Desenroscar los tornillos (14) de la culata a la tapa del cárter de distribución

 Montaje: tener en cuenta el esquema de apriete de los tornillos (14) y (15).

 Motor 611.962

*BA01.30-P-1005-01A

 Motor 612.962/967/990

*BA01.30-P-1001-01M

31

Soltar por etapas los tornillos de culata (15), desenroscarlos

 Aflojar los tornillos de culata con el motor frío, en orden inverso al esquema de apriete: 

Esquema de apriete de los tornillos de culata en el motor 611.962

AR01.30-P-5800-01HB

Esquema de apriete de los tornillos de culata en el motor 612.962/967/990

AR01.30-P-5800-01HC

 Montaje: untar la rosca de los tornillos de culata y la superficie de apoyo de la cabeza de los mismos con aceite y montarlos. Se suprime el reapriete de los mismos.

 Motor 611.962

*BA01.30-P-1007-01A

 Motor 612.962/967/990

*BA01.30-P-1003-01M

32

Comprobar los tornillos de culata (15)

AR01.30-P-5800-03HB

*BE01.30-P-1001-04A

33

Desmontar la culata (16)

 Montaje: colocar una junta de culata nueva (18) en el bloque motor.

 Al colocarla atender a los casquillos de ajuste (20) para la fijación de la culata.

 Si se renovaron los pistones/bielas, véase: 

Medir el saliente del pistón

AR03.10-P-7041-01B

34

Limpiar las superficies de separación y los taladros roscados

 Eliminar soplando los restos de aceite y agua presentes en las roscas y comprobar las superficies de separación; si es necesario: 

Comprobar, rectificar la superficie de separación de la culata

AR01.30-P-7162HB

35.1

Limpiar de aceite el sistema de refrigeración y calefacción

En caso de estar aceitado el sistema de refrigeración y calefacción

AR20.00-P-1250B

36

El montaje se efectúa en orden inverso.

37

Comprobar la estanqueidad del sistema de refrigeración

 Motor con una nueva junta de culata:

No someter a presión el sistema de refrigeración hasta que el motor haya alcanzado la temperatura de servicio.

38

Restablecer el nivel de aceite del motor



*BF18.00-P-1001-01A

¡Peligro!

Peligro de accidente en caso de movimiento involuntario del vehículo con el motor en marcha. Peligro de sufrir lesiones por aprisionamiento o de quemarse al intervenir durante el arranque del motor o cuando éste esté en marcha.

Asegurar el vehículo contra un movimiento involuntario.
Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida.
No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

39

Comprobar la estanqueidad del aceite con el motor en marcha

¡Peligro!

Peligro de explosión por ignición del combustible. Peligro de lesiones en la piel y en los ojos si escapa un chorro de combustible

Retirar las fuentes de ignición de la zona de peligro.

No efectuar trabajos si el sistema está sometido a presión.

AS07.16-Z-0001-01A

40

Comprobar la estanqueidad del sistema de combustible con el motor en marcha

41

Leer y borrar la memoria de averías con STAR DIAGNOSIS

Las averías memorizadas que pueden originarse durante el montaje o trabajos de comprobación al desconectar cables o realizar una simulación se tienen que procesar en la memoria de averías y borrar al finalizar los trabajos.

Número

Denominación

Motor
611.962

Motor 612.962/967

Motor
612.990

BE01.30-P-1001-04A

Tornillo de culata

Diámetro de rosca

M

12

12

12

Longitud (L) en estado nuevo

mm

102

102

107

Longitud máxima (L)

mm

104

104

-

Ilustración, véase

AR01.30-P-5800-03HB

AR01.30-P-5800-03HB

AR01.30-P-5800-03HB

Número

Denominación

Motor 611.960/
961/962

Motor 612.961/
962/967

Motor 612.990

BA01.20-P-1002-01A

Tornillo de la cubierta de la tapa de culata a la tapa de culata

Nm

10

10

8

BA01.20-P-1003-01A

Tornillo de la cubierta del tubo distribuidor de aire de sobrealimentación al tubo distribuidor de aire de sobrealimentación

Nm

10

10

-

Número

Denominación

Motor 611.962

BA01.30-P-1005-01A

Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución

M8

Nm

20

BA01.30-P-1007-01A

Tornillo de culata al bloque motor M12

1.ª etapa

Nm

60

2.ª etapa

°

90

3.ª etapa

°

90

Número

Denominación

Motor
612.961/962/963/965/966/967/981

Motor
612.990

BA01.30-P-1001-01M

Tornillo de la culata a la tapa del cárter de distribución

M8

Nm

20

20

BA01.30-P-1003-01M

Tornillo de culata al bloque motor M12

1.ª etapa

Nm

60

30

2.ª etapa

Nm

-

70

2.ª etapa

°

90

-

3.ª etapa

°

90

90

4.ª etapa

°

-

90

5.ª etapa

°

-

-

Número

Denominación

Motor 611.962

Motor 612.962/
967

BA07.16-P-1002-01A

Tuerca de la tubería de presión a la bomba de alta presión/rail

Nm

23

23

Número

Denominación

Motor 611.962

Motor 612.962/
967

Motor 612.990

BA09.40-P-1001-01C

Unión por brida del colector de escape al turbocompresor por gases de escape

Nm

30

30

30

BA09.40-P-1004-01C

Tubería de afluencia de aceite al turbocompresor por gases de escape

Empalme roscado

Nm

30

30

-

Tornillo hueco

Nm

18

18

18

BA09.40-P-1005-01C

Tornillo de la tubería de afluencia de aceite a la culata

Nm

9

9

-

BA09.40-P-1006-01C

Tornillo del soporte al turbocompresor

Nm

30

30

30

Número

Denominación

Motor
611.962 con ASSYST

Motor 612.962/967

Motor
612.990

BF18.00-P-1001-01A

Aceite del motor

Cantidad de llenado
(cambio de aceite y filtro)

Litros

6,5

6,5

6,5

Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.

hoja

BB00.40-P-0228-01A

BB00.40-P-0228-01A

BB00.40-P-0228-01A

hoja

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

BB00.40-P-0228-03A

hoja

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

BB00.40-P-0228-05A

hoja

BB00.40-P-0229-01A

BB00.40-P-0229-01A

BB00.40-P-0229-01A

hoja

BB00.40-P-0229-03A

BB00.40-P-0229-03A

BB00.40-P-0229-03A

hoja

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

BB00.40-P-0229-05A

hoja

BB00.40-P-0229-31A

BB00.40-P-0229-31A

BB00.40-P-0229-31A

Número

Denominación

Motor
611.962

Motor
612.962/967

Motor
612.990

BF20.00-P-1001-02E

Sistema de refrigeración

Cantidad total de llenado

Litros

11,9

12,4

13,0

Cantidad de llenado de anticorrosivo/
anticongelante hasta -37°C

Litros

6,0

6,2

6,5

Cantidad de llenado de anticorrosivo/
anticongelante hasta -45°C

Litros

6,5

6,8

7,2

Prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc.

hoja

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

BB00.40-P-0310-01A

hoja

BB00.40-P-0325-00A

BB00.40-P-0325-00A

BB00.40-P-0325-00A

Número

Designación

Número de pedido

BR00.45-Z-1036-06A

Grasa especial

A 001 989 42 51 10