AP00.20-B-0011E | Servicio de mantenimiento | 22.02.16 |
Vehículo 386 con Motor de combustión interna 475.951, 475.950, 475.982, 475.954
Vehículo 388 con Motor de combustión interna 476.979, 476.980, 476.982, 476.983
B00.20-0088-11
Camiones pesados y extrapesados
¨ Servicios de mantenimiento M
¨Z2 Servicios adicionales a cada 2 servicios de mantenimiento M
¨J1 Servicios de mantenimiento a cada año
¨J2 Servicios de mantenimiento a cada 2 años
¨J3 Servicios de mantenimiento a cada 3 años
Cliente: | Número de pedido: | ||
Fecha: | Confirmación de la ejecución de los trabajos mediante firma: | ||
Mecánico: | |||
Trabajos ejecutadosMarcar con una “x” | Condiciones del vehículo al entrar en el taller (si el punto no está en orden, marcar con una “x”). | ||
Control que debe ejecutar el Consultor Técnico | |||
◻ | Extintor de incendio : verificar fijación, lacre, presión y validez de la carga y de la carcasa | ||
◻ | Cinturones de seguridad: controlar estado y funcionamiento | ||
Servicios de cambio de aceite | |||
Cambio de aceite | |||
◻ | Motor: Cambiar el aceite y el filtro de aceite | Observar los intervalos indicados en la tabla de intervalos de cambio de aceite. Si no hay necesidad de cambiar el aceite y el filtro, comprobar el nivel del aceite. | |
◻ | Transmisión mecánica: Cambiar el aceite y el filtro de aceite | ||
◻ | Eje trasero: | HL 4/ HD 4 | |
◻ | Respiraderos de los agregados: Limpiar externamente | ||
Verificar el nivel y repostar si es necesario | |||
◻ | Sistema de refrigeración del motor:Verificar la proporción del agente anticorrosivo/anticongelante. | Si es necesario, corregir la proporción del agente anticorrosivo/anticongelante con facturación aparte. | |
◻ | Accionamiento hidráulico del embrague | ||
◻ | Soporte central de la suspensión trasera (vehículos con dos ejes traseros) | ||
◻ | Eje trasero: Verificar el nivel de aceite y repostar si es necesario | HL 7/ HD 7 | |
◻ | Dirección hidráulica | ||
Trabajos de mantenimiento | |||
Verificar la hermeticidad y el estado | Si se observan pérdidas, reparar con facturación aparte. | ||
◻ | Todos los agregados (motor, transmisión automática, eje trasero, dirección hidráulica) | ||
◻ | Todas las tuberías, mangueras, tubos flexibles, cableados eléctricos y cables eléctricos de los sensores | Prestar atención en puntos de roce y en la fijación. | |
◻ | Depósitos, componentes neumáticos, componentes hidráulicos, amortiguadores de la suspensión delantera y trasera, guardapolvos y cofias | ||
◻ | Sistema de admisión: Tubo de admisión entre el filtro de aire y el motor | ||
◻ | Sistema de escape: Verificar la hermeticidad, el estado y fijación | ||
Motor | |||
◻ | Ajustar válvulas | Ajustar con el motor frío o, por lo menos, 30 minutos después de haberlo apagado | |
◻ | Pre filtro de combustible: Limpiar el cartucho filtrante | ||
◻ | Filtro de combustible: Cambiar los cartuchos filtrantes | ||
◻ | Filtro separador de agua del combustible (RACOR): Cambiar el cartucho filtrante | ||
◻ | Filtro de aire: Limpiar la válvula de descarga automática de polvo | ||
◻ | Correas en V: Examinar el estado y ajustar la tensión si es necesario | ||
◻ | Freno motor: Verificar el estado y el funcionamiento | ||
◻ | Cojines delanteros del motor: Ajustar | ||
Chasis y carrocería: | |||
◻ | Ballesta: Examinar visualmente cuanto a daños | ||
◻ | Eje trasero: Ajustar el tornillo de tope de la corona | HL 4/ HD 4 | |
◻ | Eje de transmisión: Verificar juegos y desgastes de las crucetas, buje desplazable y del cojinete intermedio | ||
◻ | Sistema de freno: Verificar el desgaste de las guarniciones de las zapatas de freno | ||
◻ | Freno de servicio: Controlar la posición del vástago de resalte “S” | ||
◻ | Freno de servicio y de estacionamiento: Verificar el funcionamiento, y si es necesario, ajustar el juego de las zapatas | ||
◻ | Regulador automático de freno: Verificar el funcionamiento y el montaje | ||
◻ | Regulador automático del freno: Medir el curso del vástago de accionamiento de los cilindros | ||
◻ | Depósitos neumáticos: Drenar el agua condensada | ||
◻ | Dirección: Verificar el juego del sector, el estado y el juego del mecanismo y de los terminales de la dirección | ||
◻ | Montaje del basculante: Verificar el funcionamiento, el juego y la fijación | ||
◻ | Cabina: Examinar el estado de la pintura y la protección de PVC cuanto a daños por corrosión o por accidentes | ||
Verificar el apriete de tuercas y tornillos, reapretar si es necesario | |||
◻ | 5ª rueda: Verificar la fijación | ||
◻ | Acople para remolque: Verificar la fijación | ||
◻ | Brazos de la dirección y de conexión: Verificar el bloqueo de los tornillos | ||
◻ | Ruedas: Reapretar las tuercas observando el torque indicado | ||
Servicios adicionales "Z2" | A cada 2 servicios de mantenimiento M. | ||
Servicios de lubricación | |||
Cambio de aceite | |||
◻ Z2 | Eje trasero: Cambiar el aceite de la carcasa central y de las cajas de reducción laterales | HL 7/ HD 7 | |
Servicios de mantenimiento | |||
◻ Z2 | Separador de agua del combustible (CAV): Lavar los recipientes colectores de agua | ||
◻ Z2 | Radiador de aire del turbocooler: Examinar cuanto a daños u obstrucción por insectos | ||
◻ Z2 | Eje trasero: Verificar y si es necesario ajustar la carga previa de los rodamientos de la caja satélites, el juego entre dientes y piñón y la presión de roce de los rodamientos del piñón | Sólo en el 1er servicio adicional “Z2”, para vehículos que operan en condiciones de servicio severo HL 4/ HD 4 | |
◻ Z2 | Verificar el funcionamiento de las puertas, cerraduras y manillas | ||
Verificar el apriete de tuercas y tornillos, reapretar si es necesario | |||
◻ Z2 | Amortiguadores, cilindros de freno, fijación de la dirección, soportes de las ballestas, soportes de las barras estabilizadoras, fijación de la carrocería | ||
◻ Z2 | Grapas “U” de las ballestas: Reapretar observando el torque indicado | ||
Servicios adicionales “J1” | A cada año. | ||
Motor | |||
◻ J1 | Cremallera del volante: Lubricar | ||
◻ J1 | Picos inyectores: Remover para revisión y test | ||
◻ J1 | Bomba inyectora: Verificar el funcionamiento | Si es necesario, retirarla y mandarla a un puesto Bosch para ajuste según la tabla de test, con facturación aparte | |
◻ J1 | Alternador - Verificar el desgaste de las escobillas del regulador y el juego de los rodamientos | ||
◻ J1 | Sistema de refrigeración y de calefacción: Verificar la hermeticidad y el estado | ||
Chasis y carrocería: | |||
◻ J1 | Accionamiento del embrague: Cambiar el líquido de freno | ||
◻ J1 | Soporte central de la suspensión trasera: Desmontar y examinar los rodamientos | Vehículos con dos ejes traseros | |
◻ J1 | Aceleración del motor: Verificar el estado y el funcionamiento; ajustar si es necesario | ||
◻ J1 | Cubos de las ruedas del eje delantero: Cambiar la grasa y los selladores, verificar los rodamientos y ajustar el juego axial | ||
◻ J1 | Sistema de freno: Revisión general | ||
◻ J1 | Freno de estacionamiento: Revisar el funcionamiento del dispositivo de desaplicación de emergencia | ||
◻ J1 | Brazo Pitman: Reapretar observando el torque recomendado | ||
◻ J1 | Tanque de combustible: Limpiar el tamiz filtrante y, si es necesario, ejecutar la limpieza interna | Ejecutar la limpieza interna con facturación aparte | |
◻ J1 | Batería: Limpiar, reapretar y lubricar los cables de los polos, examinar las conexiones a masa, reapretar | ||
◻ J1 | Sensor térmico de la alarma del sistema de refrigeración: Verificar el funcionamiento | ||
◻ J1 | Faros: Verificar el alineamiento y ajustar si es necesario | ||
Servicios adicionales “J2” | A cada 2 años. | ||
◻ J2 | Filtro de aire: Cambiar el cartucho filtrante | Observar la posición de montaje. | |
◻ J2 | Cubos de las ruedas del eje trasero: Cambiar la grasa y los selladores, verificar los rodamientos y ajustar el juego axial | HL 4/ HD 4 | |
◻ J2 | Secador de aire comprimido: Cambiar el cartucho filtrante | Observar la posición de montaje. | |
Servicios adicionales “J3” | A cada 3 años. | ||
◻ J3 | Sistema de refrigeración: Cambiar el líquido refrigerante | ||
Control final | |||
◻ | Test de recorrido o test en rodillos: prestar atención a la seguridad del vehículo cuanto al funcionamiento de los frenos, dirección, luces de dirección, luces piloto de control y desempeño en general. |