AP46.00-B-4650D | Examinar el estado del sistema mecánico de la dirección | 22.02.16 |
Caja de la dirección 766 con Vehículo 386.0, 386.3, 388.0, 388.3, 660.0, 693.1, 695.0, 696.0, 696.3
B46.00-0019-06
Modelo 386.0; 386.3; 388.0; 388.3; 660.0; 695.034/ 051/ 052; 696.080/ 090/ 365/ 367/ 369
Ejemplo
1 Brazo de unión
2 Articulación esférica
3 Cruceta
4 Columna de dirección
Flecha Capucha de goma
a Holgura entre sin fin y sector (movimiento libre del volante)
B46.00-0020-06
Modelos 693.154/193/194/196/197
1 Brazo de unión
2 Articulación esférica
3 Cruceta
4 Columna de dirección
Flecha Capucha de goma
a Holgura entre sin fin y sector (movimiento libre del volante)
| Verificar | ||
| Antes de verificar la holgura entre sin fin y sector, certificar que no hay holgura entre la cruceta y el perfil estriado del árbol de dirección, en el brazo Pitman y en las articulaciones esféricas. | ||
Verificar la articulación de la cruceta | |||
1 | Forzar lateralmente la articulación de la cruceta (3) con un destornillador y con la otra mano ejercer fuerza al efecto palanca. Cambiar los movimientos con el destornillador y con la mano | La articulación de la cruceta no debe tener holgura perceptible. | |
2 | Empuñar la cruceta (3) y la columna de la dirección (4) y, con la ayuda de otra persona, girar el volante de la dirección 1/4 de vuelta alternadamente para un lado y para el otro. | La articulación de la cruceta y el estriado de la columna de la dirección no deben presentar holgura perceptible. | |
Verificar la holgura de las articulaciones esféricas | |||
3 | Empuñar la articulación esférica (2) apoyando el pulgar en el brazo de unión (1) y, con la ayuda de otra persona, girar el volante de la dirección 1/4 de vuelta alternadamente para un lado y para el otro. | La articulación esférica debe transmitir, sin presentar holgura todo el movimiento del volante. | |
En el sentido radial no debe existir holgura perceptible. | |||
Holgura axial máxima admisible. | |||
4 | Examinar las barras de unión, la barra de dirección y el brazo Pitman cuanto a la fijación o daños | ||
Verificar las capuchas de gomas | |||
5 | Limpiar las capuchas de goma (flechas) y sus proximidades | ||
6 | Verificar individualmente todas las capuchas de goma (flechas) cuanto a daños | Verificar cuidadosamente las capuchas de goma cuanto a daños o roturas, incluyendo en los pliegues. Si la capucha de goma esté dañada: | |
Sustituir obligatoriamente las articulaciones esféricas o, si es el caso, las barras de unión y dirección, con facturación aparte. | |||
Verificar la holgura entre sin fin y sector | |||
7 | Funcionar el motor y colocar las ruedas delanteras en posición de linea reta | ||
8 | Girar el volante de la dirección alternadamente para un lado y para el otro | Holgura de dirección (a) máxima admisible | |
Si la holgura de la dirección (a) es excesiva, certificar que el mecanismo de dirección no presente holguras antes de hacer la regulación. |
Valores de comprobación - Dirección