gf3232p2002a

Βασική λειτουργία μονάδας βαλβίδων απόσβεσης

Τύπος gf · θέμα 32.32 · έκδοση 0105 · 2020-07-06

Ισχύει για: Τύπος όλα (Επιβατικα (PKW))

Θέση

Λειτουργική ομάδα 2 Αμαξωμα › 32 Αναρτηση › 32.32 Ρυθμιση σταθμης με προσαρμοζομενη αναρτηση (ADS) — Σειρά 900 (μοντέλα 9**) · Σειρά 902 (μοντέλα 9**) · Σειρά 904 (μοντέλα 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Σειρά 906 (μοντέλα 917, 918, 924, 953)

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF32.32-P-2002A

Βασική λειτουργία μονάδας βαλβίδων απόσβεσης

22.06.2020

Τύπος

όλα (Επιβατικα (PKW))

Βασική λειτουργία μονάδας βαλβίδων απόσβεσης

P32.32-A015-79

Ενδεικτική απεικόνιση μονάδας βαλβίδων απόσβεσης

1

Μονάδα βαλβίδων απόσβεσης

Επισκόπηση

Το παρόν έγγραφο περιέχει πληροφορίες σχετικά με τα παρακάτω:

Γενικά

Λειτουργία

Γενικά

Οι μονάδες βαλβίδων απόσβεσης ρυθμίζουν συνεχώς και ανά τροχό την απόσβεση βάσει της χαρακτηριστικής καμπύλης απόσβεσης που προβλέπεται από τον εγκέφαλο συστήματος προσαρμοζόμενης απόσβεσης. Έτσι η απόσβεση μπορεί να προσαρμόζεται στον τρόπο οδήγησης και στην υφή του οδοστρώματος.

Λειτουργία

Σε κάθε μονάδα βαλβίδων απόσβεσης υπάρχουν δύο ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, με τις οποίες μπορεί να πραγματοποιείται αδιαβάθμητη ρύθμιση απόσβεσης. Οι μονάδες βαλβίδων απόσβεσης ρυθμίζονται μεμονωμένα για κάθε τροχό.

Οι μονάδες βαλβίδων απόσβεσης ενεργοποιούνται από τον εγκέφαλο μέσω σήματος διαμόρφωσης πλάτους με συχνότητα περ. f = 800 Hz. Η συχνότητα λειτουργίας των μονάδων βαλβίδων απόσβεσης μπορεί να κυμαίνεται σε έως f = 5 Hz. Η διακοπή τροφοδοσίας προς τις επιμέρους μονάδες βαλβίδων απόσβεσης αναγνωρίζεται από τον εγκέφαλο συστήματος προσαρμοζόμενης απόσβεσης.

Βασική λειτουργία μονάδας βαλβίδων απόσβεσης

Σχηματική απεικόνιση σε περίπτωση έντονης απόσβεσης (σκληρή ανάρτηση)

1

Περίβλημα

2

Πηνίο

3

Εκτροπή ροής/οδήγηση ολισθητήρα

4

Αμορτισέρ πίεσης αερίου μονού σωλήνα

5

Πείρος εμβόλου

6

Κύριο έμβολο

7

Βαλβίδα ανέσεων

8

Επίπεδος ολισθητήρας

9

Οπλισμός

10

Ελατήριο

A

Ογκομετρική ροή A

P32.32-2293-82

Σε περίπτωση έντονης απόσβεσης, δεν διέρχεται ρεύμα από το πηνίο στη μονάδα βαλβίδων απόσβεσης και η διέλευση προς τη βαλβίδα ανέσεων κλείνει μέσω του επίπεδου ολισθητήρα. Η συνολική ογκομετρική ροή πρέπει να περνάει μέσα από το κύριο έμβολο και έτσι δημιουργείται η έντονη απόσβεση.

Βασική λειτουργία μονάδας βαλβίδων απόσβεσης

Σχηματική απεικόνιση με ήπια απόσβεση (μαλακή ανάρτηση)

1

Περίβλημα

2

Πηνίο

3

Εκτροπή ροής/οδήγηση ολισθητήρα

4

Αμορτισέρ πίεσης αερίου μονού σωλήνα

5

Πείρος εμβόλου

6

Κύριο έμβολο

7

Βαλβίδα ανέσεων

8

Επίπεδος ολισθητήρας

9

Οπλισμός

10

Ελατήριο

A

Ογκομετρική ροή A

B

Ογκομετρική ροή B

P32.32-2294-82

Σε περίπτωση ασθενούς απόσβεσης, το πηνίο τροφοδοτείται με ρεύμα. Έτσι, ο οπλισμός τραβά τον επίπεδο ολισθητήρα προς τα επάνω και προσδιορίζει τη διατομή ροής ανάλογα με την ταχύτητα του οχήματος. Η παροχή όγκου στο αμορτισέρ πίεσης αερίου μονού σωλήνα μπορεί να ρέει μέσω της βαλβίδας ανέσεων και του κύριου εμβόλου του αμορτισέρ πίεσης αερίου μονού σωλήνα.

Ανάλογα με τη διατομή ροής προς τη βαλβίδα ανέσεων αλλάζει η απόσβεση. Εάν η διατομή ροής ανοίξει πλήρως μέσω του επίπεδου ολισθητήρα, η παροχή όγκου διέρχεται μέσω του κύριου εμβόλου καθώς και της βαλβίδας ανέσεων. Τα αμορτισέρ πίεσης αερίου μονού σωλήνα έχουν έτσι την ελάχιστη δυνατή απόσβεση.