Λειτουργία υπερπλήρωσης

P09.40-2219-76

Άποψη διαδρομής αέρα υπερπλήρωσης

1 Φίλτρο αέρα

2 Σωλήνας εισαγωγής αέρα υπερπλήρωσης

3 Στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων (τούρμπο)

4 Μονάδα υποπίεσης ρυθμιστικού κλαπέτου πίεσης υπερπλήρωσης

5 Σωλήνας αέρα υπερπλήρωσης πριν από το ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης

6 Ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης

7 Σωλήνας αέρα υπερπλήρωσης μετά από το ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης

8 Σωλήνας διανομής αέρα υπερπλήρωσης

B28 Δότης πίεσης (πίεση αέρα πολλαπλής εισαγωγής)

B28/5 Δότης πίεσης μετά το φίλτρο αέρα

B28/6 Δότης πίεσης πριν το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου

M16/6 Ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου

A Αέρας εισαγωγής

B Αέρας υπερπλήρωσης (δεν έχει κρυώσει)

C Αέρας υπερπλήρωσης (έχει κρυώσει)

D Καυσαέριο

Προϋποθέσεις λειτουργίας Υπερπλήρωση Γενικά

 Ακρ. 87M ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ (σύστημα ελέγχου κινητήρα ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΜΕΝΟ)

 Ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία

Υπερπλήρωση Γενικά

Μέσω της υπερπλήρωσης βελτιώνεται ο βαθμός πλήρωσης του κυλίνδρου. Με τον τρόπο αυτό, αυξάνεται η ροπή και η απόδοση του κινητήρα.

Η ποσότητα καυσίμου, που αναλογεί στην αυξημένη μάζα αέρα, δοσομετρείται από τον εγκέφαλο ME (N3/10).

Κατά την υπερπλήρωση χρησιμοποιείται η ενέργεια ροής των καυσαερίων του στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο).

Ο στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων αναρροφά καθαρό αέρα μέσω του φίλτρου αέρα από την είσοδο συμπιεστή και τον μεταφέρει στο σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης πριν το ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης μέσω της εισόδου συμπιεστή.

Μέσω του υψηλού αριθμού στροφών της φτερωτής συμπιεστή και της υψηλής ογκομετρικής ροής που συνεπάγεται, ο αέρας στο σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης πριν το ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης συμπιέζεται. Η μέγιστη πίεση υπερπλήρωσης είναι 0,7 bar.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Ο αποσβεστήρας θορύβων στην είσοδο του συμπιεστή μειώνει τις διακυμάνσεις πίεσης υπερπλήρωσης και τους θορύβους ροής που προκύπτουν από αυτό, οι οποίοι παρουσιάζονται κατά τις γρήγορες μεταβολές αριθμού στροφών.

Ο συμπιεσμένος και επομένως θερμός αέρας υπερπλήρωσης ρέει μέσω του σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης πριν το ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης προς το ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης. Αυτό ψύχει τον αέρα υπερπλήρωσης και τον μεταφέρει μέσω του σωλήνα αέρα υπερπλήρωσης μετά το ψυγείο αέρα υπερπλήρωσης στην πολλαπλή εισαγωγής.

Υπερπλήρωση Αλληλουχία λειτουργίας

Η αλληλουχία λειτουργίας περιγράφεται στις ακόλουθες επιμέρους λειτουργίες:

 Αλληλουχία λειτουργίας Έλεγχος πίεσης υπερπλήρωσης

 Αλληλουχία λειτουργίας Αέρας επανακυκλοφορίας

-----------------------------------------------------------------------------------------

Αλληλουχία λειτουργίας Έλεγχος πίεσης υπερπλήρωσης

Ο έλεγχος της πίεσης υπερπλήρωσης διεξάγεται ηλεκτροπνευματικά μέσω του μετατροπέα πίεσης συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης (Y31/5).

Ο μετατροπέας πίεσης ενεργοποιείται από τον εγκέφαλο ME προς το σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης ανάλογα με το πεδίο αναγνώρισης και το φορτίο.

Στη λειτουργία πλήρους φορτίου, δημιουργείται μέγιστη πίεση υπερπλήρωσης.

Το σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης εξαρτάται από:

– Δότης θέσης στροφαλοφόρου άξονα (L5), αριθμός στροφών κινητήρα

– Δότης πεντάλ γκαζιού (B37), απαίτηση φορτίου οδηγού

– Λειτουργίες ασφαλείας του συστήματος ελέγχου κινητήρα, όπως π.χ.: έλεγχος κρουστικής καύσης, προστασία υπερφόρτωσης κιβωτίου ταχυτήτων και προστασία κατά της υπερθέρμανσης

Για τη μείωση της πίεσης υπερπλήρωσης, το ρεύμα καυσαερίων για τη μετάδοση κίνησης της στροβίλου υπερπληρωτή, αλλάζει κατεύθυνση μέσω του ανοίγματος του ρυθμιστικού κλαπέτου πίεσης υπερπλήρωσης μέσω μιας παράκαμψης (Wastegate). Ο μετατροπέας πίεσης του συστήματος ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης ενεργοποιεί τη μονάδα υποπίεσης ρυθμιστικού κλαπέτου πίεσης υπερπλήρωσης με υποπίεση από την αντλία υποπίεσης.

Η μονάδα υποπίεσης ανοίγει μέσω μιας ρυθμιστικής ράβδου το ρυθμιστικό κλαπέτο πίεσης υπερπλήρωσης, το οποίο σφραγίζει την παράκαμψη. Με τη βοήθεια του ρυθμιστικού κλαπέτου πίεσης υπερπλήρωσης, το ρεύμα καυσαερίων παρακάμπτει το στρόβιλο (παράκαμψη), με αποτέλεσμα να ελέγχεται η πίεση υπερπλήρωσης και να περιορίζεται ο αριθμός στροφών του στρόβιλου.

Ως αποτέλεσμα, η μέγιστη πίεση υπερπλήρωσης 0,7 bar μπορεί να προσαρμοστεί στην τρέχουσα απαίτηση φορτίου του κινητήρα.

Για την επιτήρηση της τρέχουσας πίεσης υπερπλήρωσης, ο αισθητήρας πίεσης πριν το στραγγαλιστικό κλαπέτο (B28/6) μεταδίδει ένα αντίστοιχο σήμα τάσης στον εγκέφαλο ME.

Ο δότης πίεσης μετά το φίλτρο αέρα (B28/5), ο οποίος βρίσκεται στο σωλήνα εισαγωγής αέρα υπερπλήρωσης πριν το στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο), χρησιμεύει στον εγκέφαλο ME για την επιτήρηση της υπερπλήρωσης.

Η θερμοκρασία αέρα υπερπλήρωσης ανιχνεύεται στην πολλαπλή εισαγωγής από τον αισθητήρα θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής (B17) και δηλώνεται στον εγκέφαλο ME με τη μορφή ενός σήματος τάσης.

P09.40-2220-12

Στο σχήμα φαίνεται το σύστημα ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης

1 Μονάδα υποπίεσης ρυθμιστικού κλαπέτου πίεσης υπερπλήρωσης

2 Ρυθμιστική ράβδος

3 Ρυθμιστικό κλαπέτο πίεσης υπερπλήρωσης

Y31/5 Μετατροπέας πίεσης συστήματος ελέγχου πίεσης φορτίου

Αλληλουχία λειτουργίας Αέρας επανακυκλοφορίας

Ο στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων (τούρμπο) στρέφεται μέσω της αδράνειας μάζας του άξονα, της φτερωτής του συμπιεστή και του στρόβιλου μετά την έναρξη διακοπής ώθησης και δημιουργεί περαιτέρω πίεση υπερπλήρωσης στο κλειστό στραγγαλιστικό κλαπέτο.

Αυτές οι κορυφές πίεσης στο στροβιλοσυμπιεστή καυσαερίων (τούρμπο) (σύντομη βοή) μπορούν να αποτραπούν μέσω της βαλβίδας εναλλαγής αέρα επανακυκλοφορίας (Y101).

Εάν ο εγκέφαλος ME αναγνωρίσει μετάβαση από κατάσταση φορτίου σε κατάσταση ρολαρίσματος, ενεργοποιείται η βαλβίδα εναλλαγής αέρα επανακυκλοφορίας.

Στη συνέχεια, η βαλβίδα εναλλαγής αέρα επανακυκλοφορίας ανοίγει μία παράκαμψη, η οποία περνάει δίπλα από τη φτερωτή συμπιεστή, μέσω της οποίας εκτονώνεται η πίεσης υπερπλήρωσης.

Στη λειτουργία υπερπλήρωσης, η βαλβίδα εναλλαγής αέρα επανακυκλοφορίας κλείνει μέσω ενός ενσωματωμένου ελατηρίου.

P09.40-2218-12

Στο σχήμα φαίνεται ο αέρας επανακυκλοφορίας

1 Στροβιλοσυμπιεστής καυσαερίων (τούρμπο)

2 Βαλβίδα αέρα επανακυκλοφορίας

3 Σωλήνας αέρα επανακυκλοφορίας

4 Σωλήνας διανομής αέρα υπερπλήρωσης

Y101 Βαλβίδα εναλλαγής αέρα επανακυκλοφορίας