Λειτουργία ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα) Έλεγχος ρελαντί

P30.22-2023-06

Στο σχήμα φαίνεται ο Τύπος 219

B11/4 Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού

B37 Δότης πεντάλ γκαζιού

L5 Δότης θέσης στροφαλοφόρου άξονα

M16/6 Ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου

N3/10 Εγκέφαλος ME (Ηλεκτρονικού Συστήματος Κινητήρα)

N22 Εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού KLA

T1/1... Πολλαπλασιαστής κυλίνδρων 1 έως 8

T1/8

X11/4 Σύνδεσμος ελέγχου για τη διάγνωση

Y3/8n4 Εγκέφαλος πλήρως ενσωματωμένου ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων (VGS)

CAN Δίαυλος δεδομένων

Το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου ελέγχει μέσω μετατόπισης του στραγγαλιστικού κλαπέτου τον αριθμό στροφών ρελαντί. Η ενεργοποίηση πραγματοποιείται από τον εγκέφαλο ME.

Για υποστήριξη της ρύθμισης αριθμού στροφών ρελαντί, η γωνία ανάφλεξης μπορεί να ρυθμιστεί έως και 36° KW σε "Καθυστέρηση (ρετάρντ)" ή 20° KW σε "Αβάνς".

Ανάλογα με τα σήματα εισόδου, ο εγκέφαλος ME ενεργοποιεί το ρυθμιστικό μοτέρ του στραγγαλιστικού κλαπέτου.

Το ρυθμιστικό στέλεχος στραγγαλιστικού κλαπέτου ρυθμίζει τον αριθμό στροφών ρελαντί:

 σε διαφορετικά φορτία του κινητήρα π. χ. τερματισμός του τιμονιού (αντλία υδραυλικού τιμονιού), σχέση εμπλεγμένη, πεντάλ συμπλέκτη πατημένο, συμπιεστής ψυκτικού υγρού ενεργοποιημένος

 κατά το στάδιο προθέρμανσης

 σε περίπτωση χαμηλής τάσης

 σε διαφορετική σύσταση μείγματος, π. χ. μέσω της ρύθμισης λάμδα ή της διάταξης εξάτμισης καυσίμου.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Στροφές θερμής λειτουργίας

Για να μπορέσουν οι καταλύτες να φτάσουν πιο γρήγορα σε θερμοκρασία λειτουργίας, σε θερμοκρασίες ψυκτικού υγρού < 40 °C, ο αριθμός στροφών ρελαντί αυξάνεται για περ. 20 δευτερόλεπτα στις 1100 έως 1300 σ.α.λ. μετά από κάθε διαδικασία εκκίνησης. Αφού παρέλθει αυτός ο χρόνος, σε θερμοκρασία ψυκτικού υγρού < 70 °C, ο αριθμός στροφών ρελαντί

αυξάνεται για περ. 50 δευτερόλεπτα στις περ. 50 έως 100 σ.α.λ. Κατά την εμπλοκή θέσης οδήγησης, η αύξηση ανακαλείται αμέσως.

Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (AG)

Με την εμπλοκή μιας σχέσης, ρυθμίζεται μικρότερος αριθμός στροφών, για τον περιορισμό της τάσης ερπυσμού του οχήματος.

Η πληροφορία "Fahrstufe eingelegt/nicht eingelegt" (Σχέση εμπλεγμένη/όχι εμπλεγμένη) μεταδίδεται μέσω του διαύλου δεδομένων CAN από τον εγκέφαλο κιβωτίου ταχυτήτων στον εγκέφαλο ME.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Συμπιεστής

Για να αποτραπεί μια μείωση του αριθμού στροφών στο ρελαντί κατά την ενεργοποίηση του συμπιεστή, ο εγκέφαλος και συσκευή χειρισμού KLA μεταδίδει ένα σήμα μέσω του διαύλου δεδομένων CAN στον εγκέφαλο ME, ότι ο αριθμός στροφών ρελαντί πρέπει να προσαρμοστεί (αυξηθεί) ανάλογα.

Σε περίπτωση που είναι ενεργοποιημένο το σύστημα κλιματισμού και η εξωτερική θερμοκρασία είναι μεγαλύτερη από 35 °C, ο αριθμός στροφών ρελαντί στην εμπλεγμένη σχέση αυξάνεται κατά περ. 100 σ.α.λ., όταν σημειωθεί υπέρβαση του ορίου ενεργοποίησης των περ. 900 σ.α.λ.. Εάν η εξωτερική θερμοκρασία μειωθεί κάτω των 32 °C, η αύξηση αυτή ανακαλείται.

Χαμηλή τάση

Σε περίπτωση που ο εγκέφαλος κινητήρα αναγνωρίσει χαμηλή τάση, ο αριθμός στροφών ρελαντί στην εμπλεγμένη σχέση αυξάνεται κατά περ. 100 σ.α.λ. μέχρι την απενεργοποίηση της ανάφλεξης.

Οχήματα με SBC: Εάν ο εγκέφαλος SBC στείλει ένα μήνυμα χαμηλής τάσης στον εγκέφαλο κινητήρα μέσω του CAN, ο αριθμός στροφών ρελαντί στην εμπλεγμένη σχέση αυξάνεται σε περ. 750 σ.α.λ..