gf2010p2005a

Kühlmittelpumpe Grundfunktion

Typ gf · Thema 20.10 · Version 0104 · 2020-06-17

Gültig für: Motor alle (PKW)

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 20 Motorkühlung › 20.10 Kühlmittelpumpe, Kühlmittelthermostat — Baureihe 900 (Baumuster 9**) · Baureihe 902 (Baumuster 9**) · Baureihe 904 (Baumuster 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Baureihe 906 (Baumuster 917, 918, 924, 953)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF20.10-P-2005A

Kühlmittelpumpe Grundfunktion

17.06.2020

Motor

alle (PKW)

Kühlmittelpumpe Grundfunktion

P20.10-2544-79

Beispielhafte Darstellung mechanische Kühlmittelpumpe

1

Kühlmittelpumpe

Übersicht

Dieses Dokument enthält Informationen zu:

Allgemeines

Funktion

Allgemeines

Die Kühlmittelpumpe lässt das Kühlmittel im Kühlmittelkreislauf zirkulieren. Je nach Motor und Ausführung wird die Kühlmittelpumpe auf verschiedene Arten angetrieben. Folgende Antriebsarten sind üblich:

Riementrieb, beispielsweise über Zahnriemen

Kettentrieb, beispielsweise über Steuerkette

Elektrisch, bei Motoren mit 48-Volt-Bordnetz

Funktion

Mechanische Kühlmittelpumpe

Die mechanische Kühlmittelpumpe nutzt die Drehbewegung der Kurbelwelle für den Antrieb. Die Drehbewegung wird über einen Zahn- bzw. Keilrippenriemen oder eine Steuerkette auf das Antriebsrad der Kühlmittelpumpe übertragen.

Das Antriebsrad ist mit einem Pumpenrad verbunden, welches das Kühlmittel im Kühlmittelkreislauf fördert.

Der Nachteil von mechanischen Kühlmittelpumpen ist die feste Kopplung an die Motordrehzahl. Dies bedeutet einen hohen Kühlmitteldurchsatz, z. B. bei einer Autobahnfahrt, jedoch einen geringen Durchsatz bei hohem Bedarf in der Stadt oder im Stop-and-go.

Kühlmittelpumpe Grundfunktion

P20.10-A062-79

Beispielhafte Darstellung elektrische Kühlmittelpumpe

2

Elektrische Kühlmittelpumpe

Elektrische Kühlmittelpumpe

Elektrisch angetriebene Kühlmittelpumpen werden unabhängig von der Motordrehzahl betrieben. Die Kühlleistung wird an den Kühlbedarf angepasst. Hierdurch wird die Betriebstemperatur schneller erreicht und konstant gehalten.

Die verwendete elektrische Kühlmittelpumpe ist eine Kreiselpumpe, die durch einen bürstenlosen elektrischen Motor angetrieben wird. Die elektrische Kühlmittelpumpe kann durch eine elektronische Steuerung, nach Anforderung betrieben werden.

Durch ihren besseren Wirkungsgrad tragen elektrische Kühlmittelpumpen außerdem zu Kraftstoffeinsparungen bei.

Die elektrische Kühlmittelpumpe wird vom Steuergerät Verbrennungsmotor angesteuert. Dabei wird sie nach Auswertung folgender Signale geregelt:

Kühlmitteltemperatur

Heizungsanforderung

Motordrehzahl

Motordrehmoment

Bei einer Kühlmitteltemperatur unter 75 °C ist die elektrische Kühlmittelpumpe deaktiviert, außer es findet eine Anforderung der elektrischen Kühlmittelpumpe statt.

Die Arbeitstemperatur der elektrischen Kühlmittelpumpe liegt zwischen -40 °C und 150 °C Umgebungstemperatur (für maximal 30 Minuten), 120 °C für Dauerbetrieb. Die Temperatur des Kühlmittels soll zwischen -10 °C und maximal 125 °C liegen.

Wenn die elektrische Kühlmittelpumpe die Kommunikation verliert, stellt ein integrierter Notlauf auch bei Störungen eine ausreichende Motorkühlung sicher.

Detailinformation

Kühlmittelpumpe Detailinformation

Motor 256, 264

GF20.10-P-2503A

Bauteile

Umschaltventil Kühlmittelpumpe Grundfunktion

Motor 260, 608, 654, 656

GF20.10-P-2003A

Referenzierte Dokumente