gf2010p2005a

Soğutma maddesi pompası temel fonksiyon

Tür gf · konu 20.10 · sürüm 0104 · 2020-07-02

Geçerli olduğu: Motor tümü (Binek araç)

Konumu

Fonksiyon grubu 1 Motor › 20 Motor soğutma › 20.10 Soğutma maddesi pompası, Soğutma maddesi termostatı — Seri 900 (modeller 9**) · Seri 902 (modeller 9**) · Seri 904 (modeller 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957) · Seri 906 (modeller 917, 918, 924, 953)

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

GF20.10-P-2005A

Soğutma maddesi pompası temel fonksiyon

17.06.2020

Motor

tümü (Binek araç)

Soğutma maddesi pompası temel fonksiyon

P20.10-2544-79

Mekanik soğutma maddesi pompası örnek gösterimi

1

Soğutma maddesi pompası

Genel bakış

Bu doküman aşağıdakilere ilişkin bilgiler içerir:

Genel bilgiler

Fonksiyonu

Genel bilgiler

Soğutma maddesi pompası soğutma maddesini soğutma maddesi devresinde devir daim ettirir. Motor ve modele göre, soğutma maddesi pompası farklı yollarla tahrik edilir. Aşağıdaki tahrik türleri yaygın olanlardır:

Kayış düzeni, örneğin dişli kayış üzerinden

Zincir düzeni, örneğin kumanda zinciri üzerinden

48 V araç şebekesine sahip motorlarda, elektrikli

Fonksiyonu

Mekanik soğutma maddesi pompası

Mekanik soğutma maddesi pompası tahrik için krank milinin dönme hareketini kullanır. Dönme hareketi bir dişli kayış ve/veya kanallı V-kayışı veya bir kumanda zinciri üzerinden soğutma maddesi pompasının tahrik dişlisine aktarılır.

Tahrik dişlisi, soğutma maddesi devresindeki soğutma maddesini destekleyen bir pompa dişlisine bağlanmıştır.

Mekanik soğutma maddesi pompaların dezavantajı motor devir sayısına sabit bağlı olmasıdır. Bunun anlamı örn.  otoyolda sürüşte yüksek bir soğutma maddesi yayılmasıdır, ancak şehirde veya Stop-and-go'da yüksek ihtiyaçta düşük yayılma olur.

Soğutma maddesi pompası temel fonksiyon

P20.10-A062-79

Elektrikli soğutma maddesi pompası örnek gösterimi

2

Elektrikli soğutma maddesi pompası

Elektrikli soğutma maddesi pompası

Elektrikli tahrik edilen soğutma maddesi pompaları motor devir sayılarından bağımsız işletilmektedir. Soğutma performansı soğutma ihtiyacına uyarlanır. Bu sayede işletim sıcaklığına daha hızlı erişilir ve sabit tutulur.

Kullanılan elektrikli soğutma maddesi pompası fırçasız elektrikli motor tarafından işletilen santrifüjlü bir pompadır. Elektrikli soğutma maddesi pompası bir elektronik kumanda üzerinden talebe göre işletilebilir.

Daha iyi randıman ile elektrikli soğutma maddesi pompaları ayrıca yakıt tasarruf sağlamaktadırlar.

Elektrikli soğutma maddesi pompası içten yanmalı motor kumanda cihazı tarafından kumanda edilir. Bu sırada aşağıdaki sinyallerin değerlendirilmesinden sonra ayarlanmaktadır:

Soğutma maddesi sıcaklığı

Kalorifer talebi

Motor devir sayısı

Motor torku

Soğutma maddesi sıcaklığı 75 °C altında olduğunda, bir elektrikli soğutma maddesi pompası talepi gerçekleşmezse elektrikli soğutma maddesi pompası devre dışı bırakılır.

Elektrikli soğutma maddesi pompasının çalışma sıcaklığı -40 °C ve 150 °C ortam sıcaklığı arasındadır (azami 30 dakika için), 120 °C sürekli işletim için. Soğutma maddesinin sıcaklığı -10 °C ve azami 125 °C derece arasında olmalıdır.

Elektrikli soğutma sıvısı pompası iletişimi kaybederse, entegre bir acil durum çalışması, bir arıza durumunda bile yeterli motor soğutmasını sağlar.

Detaylı bilgi

Soğutma maddesi pompası detaylı bilgi

Motor 256, 264

GF20.10-P-2503A

Yapı parçaları

Soğutma maddesi pompası kumanda değiştirme valfı temel fonksiyon

Motor 260, 608, 654, 656

GF20.10-P-2003A

Atıfta bulunulan belgeler