Nach "Zündung EIN" führt das Steuergerät CDI (N3/9) eine Funktionsprüfung durch. Alle funktionsrelevanten Anzeigeelemente im Kombiinstrument (A1) werden für ca. 1 s angesteuert. Liegen keine Systemfehler vor, erlöschen die Warn- und Kontrolllampen und das Fahrzeug ist startbereit.
Funktionen bei "Zündung EIN":
Motorsteuerung wird über das Relais Klemme 87, Motor (N10/1kl) mit Spannung vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) versorgt.
Zur Kraftstoffvorförderung wird die Kraftstoffpumpe (M3) für ca. 30 s angesteuert (beim ersten Mal "Zündung EIN").
Zur Lampenkontrolle werden im Kombiinstrument die Vorglühkontrollleuchte (A1e16) und die Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58) für ca. 1 s angesteuert.
Vorglühen durch Ansteuerung der Glühkerzen (R9) über die Glühzeitendstufe (N14/3).
Datenaustausch über den Control Area Network (Datenbus/CAN Bus) (Kl.-50-Signal).
Fehlerspeicher kann über die Prüfkupplung Diagnose (X11/4) ausgelesen und gelöscht werden.
Korrekturprogrammierung mit STAR DIAGNOSIS kann über die Prüfkupplung Diagnose vorgenommen werden.
Referenzierte Dokumente
- gf0716p2006te Kraftstoffversorgung CDI Funktion
- gf0716p3200te Europäische On-Board Diagnose (EOBD) CDI Funktion
- gf1520p3004te Glühen CDI Funktion