Tras el "Encendido CON.", la unidad de control CDI (N3/9) efectúa una comprobación del funcionamiento. Todos los elementos indicadores relevantes para el funcionamiento en el cuadro de instrumentos (A1) se activan durante aprox. 1 seg. Si no se presenta ninguna avería del sistema, los testigos de advertencia y control se apagarán y el vehículo estará listo para el arranque.
Funciones con el "encendido CON.":
La gestión del motor recibe, mediante el relé borne 87, motor (N10/1kl), tensión de la unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, parte trasera (N10/2).
Para la prealimentación de combustible se activa la bomba de combustible (M3) durante aprox. 30 seg. (la primera vez con "Encendido CON.").
Para el control de lámparas, el testigo de control de precalentamiento y el testigo de control del diagnóstico del motor son activados durante aprox. 1 seg. en el cuadro de instrumentos.
Precalentamiento mediante la activación de las bujías de incandescencia (R9) a través de la etapa final del tiempo de precalentamiento (N14/3).
Intercambio de datos mediante el Control Area Network (bus de datos/bus CAN) (señal de borne 50).
La memoria de averías se puede leer y borrar mediante el acoplamiento de comprobación para diagnóstico (X11/4).
La programación de corrección puede efectuarse con la
STAR DIAGNOSIS mediante el acoplamiento de comprobación para diagnósticos
Documentos referenciados
- gf0716p2006te Alimentación de combustible CDI - Funcionamiento
- gf0716p3200te Diagnóstico europeo On-Board (EOBD) CDI - Funcionamiento
- gf1520p3004te Precalentamiento CDI - Funcionamiento