Tandempumpe Lenkung/Kraftstoffanlage aus-, einbauen

AR46.30-W-0400A

Tandempumpe Lenkung/Kraftstoffanlage aus-, einbauen

03.07.2017

Typ

950, 952, 953, 954 mit Motor 541.9

Typ

950, 952, 954 mit Motor 542.9

1

Tandempumpe

2

O-Ring

3

Kreuzscheibe

4

Dichtring

5

Stutzen

6

Öldruckleitung

7

Dichtring

8

Druckring

9

Mutter

10

Winkelstutzen

11

Ölsaugleitung

12

Hohlschraube

13

Dichtring

14

Kraftstoffansaugleitung

15

Kraftstoffdruckleitung

16

Hohlschraube

17

Schraube

 Gefahr

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.
Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten

AH46.20-N-0001-01H

Hinweis

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW



Ausbauen

1

Wartungsklappe öffnen

2

Fahrerhaus kippen

3

Geräuschkapselung unten ausbauen

4

Drehvorrichtung am Steuergehäuse anbauen

 Schraube Motordrehvorrichtung an Steuergehäuse

*BA01.60-N-1009-01B

 Drehvorrichtung

*904589046300

5

Kraftstoffansaugleitung (14) und Kraftstoffdruckleitung (15) von der Tandempumpe (1) abbauen

 Austretenden Kraftstoff in einem geeigneten Behälter auffangen.

6

Öldruckleitung (6) von der Tandempumpe (1) abbauen

 Den Stutzen (5) gegenhalten.
Austretendes Hydrauliköl in einem geeigneten Behälter auffangen.
Öffnungen verschließen.

 Verschlussstopfen

*963589019100

7

Ölsaugleitung (11) von der Tandempumpe (1) abbauen

 Den Winkelstutzen (10) gegenhalten.
Austretendes Hydrauliköl in einem geeigneten Behälter auffangen.
Öffnungen verschließen.

 Verschlussstopfen

*963589019100

8

Tandempumpe (1) vom Steuergehäuse abbauen

9

Kreuzscheibe (3) abnehmen

10

O-Ring (2) abnehmen

11

Den Stutzen (5) aus der Tandempumpe (1) herausschrauben

Nur wenn die Tandempumpe (1) oder der Stutzen (5) erneuert werden.

 Öffnung an der Tandempumpe (1) verschließen.

 Verschlussstopfen

*963589019100

12

Montageposition des Winkelstutzens (10) markieren und den Winkelstutzen (10) aus der Tandempumpe (1) herausschrauben

Nur wenn die Tandempumpe (1) oder der Winkelstutzen (10) erneuert werden.

 Öffnung an der Tandempumpe (1) verschließen.

 Verschlussstopfen

*963589019100



Einbauen

13

Die Verschlussstopfen an der Tandempumpe (1) entfernen

Nur wenn die Tandempumpe (1) oder der Stutzen (5) bzw. der Winkelstutzen (10) erneuert wurden.

14

Den Stutzen (5) in die Tandempumpe (1) hineinschrauben

Nur wenn die Tandempumpe (1) oder der Stutzen (5) erneuert wurden.

 Dichtring (4) erneuern.

 Stutzen der Öldruckleitung an Lenkhelfpumpe

*BA46.30-N-1005-01C

 Werkzeugsatz

*000589109900

15

Den Winkelstutzen (10) in die Tandempumpe (1) hineinschrauben

Nur wenn die Tandempumpe (1) oder der Winkelstutzen (10) erneuert wurden.

 Montageposition beachten.
Dichtring (7) und Druckring (8) erneuern.

 Winkelstutzen der Ölsaugleitung an Lenkhelfpumpe

*BA46.30-N-1002-01C

 Werkzeugsatz

*000589109900

16

Motor mit der Drehvorrichtung drehen, bis die Führung der Kreuzscheibe (3) an der Kurbelwelle des Kompressors waagerecht steht

 Drehvorrichtung

*904589046300

17

Kreuzscheibe (3) auf die Kurbelwelle des Kompressors auflegen und mit Schmierstoff gegen Verrutschen sichern

Heißlagerfett

*BR00.45-Z-1051-06A

18

Neuen O-Ring (2) an die Tandempumpe (1) anbauen

19

Welle der Tandempumpe (1) drehen, bis die Führung der Kreuzscheibe (3) senkrecht steht

20

Tandempumpe (1) an das Steuergehäuse anbauen

 Schraube Tandempumpe Lenkung/Kraftstoffanlage an Steuergehäuse

*BA46.30-N-1001-01C

21

Drehvorrichtung vom Steuergehäuse abbauen und den Verschlussdeckel OT-Schauloch an das Steuergehäuse anbauen

 Schraube Verschlussdeckel OT-Schauloch an Steuergehäuse

*BA01.60-N-1001-01B

22

Sämtliche Verschlussstopfen entfernen

23

Öldruckleitung (6) an die Tandempumpe (1) anbauen

 Den Stutzen (5) gegenhalten.

 Öldruckleitung an Stutzen/Lenkhelfpumpe

*BA46.30-N-1006-01C

 Werkzeugsatz

*000589109900

24

Ölsaugleitung (11) an die Tandempumpe (1) anbauen

 Den Winkelstutzen (10) gegenhalten.

 Ölsaugleitung an Winkelstutzen/Lenkhelfpumpe

*BA46.30-N-1003-01C

 Werkzeugsatz

*000589109900

25

Kraftstoffansaugleitung (14) und Kraftstoffdruckleitung (15) an der Tandempumpe (1) anbauen

 Dichtringe (13) erneuern.

 Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoffpumpe

*BA47.25-N-1002-01B

26

Kraftstoffanlage entlüften



AP47.00-W-1720-01A

27

Fahrerhaus zurückkippen

Nur bei Fahrzeugen mit Lenkgetriebe 765.887/889/892 oder HEMA Zweikreis-Servolenkung

28

Lenkung entlüften

Lenkgetriebe 765.889/892

AR46.25-W-3300A

Lenkgetriebe 765.887 oder HEMA Zweikreis-Servolenkung

AR46.25-W-3300B

Lenkgetriebe 765.82

AR46.25-W-3300C

 Lenkgetriebe 765.894
Für Fahrzeuge mit diesem Lenkgetriebe wurde keine Arbeitsanleitung erstellt.

29

Tandempumpe (1) auf Dichtheit prüfen

 Sichtkontrolle.

30

Geräuschkapselung unten einbauen

 Steuergehäuse

Nummer

Benennung

Motor 541.9, 542.9

BA01.60-N-1001-01B

Schraube Verschlussdeckel OT-Schauloch an Steuergehäuse

Nm

25

 Steuergehäuse

Nummer

Benennung

Motor 541.9, 542.9

BA01.60-N-1009-01B

Schraube Motordrehvorrichtung an Steuergehäuse

Nm

25

 Lenkhelfpumpe

Nummer

Benennung

Typ 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954 mit Motor 541.9, Typ 930, 932, 934, 950, 952, 954 mit Motor 542.9

BA46.30-N-1001-01C

Schraube Tandempumpe Lenkung/Kraftstoffanlage an Steuergehäuse

Nm

60

 Lenkhelfpumpe

Nummer

Benennung

Typ 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954 mit Motor 541.9, Typ 930, 932, 934, 950, 952, 954 mit Motor 542.9

BA46.30-N-1002-01C

Winkelstutzen der Ölsaugleitung an Lenkhelfpumpe

Nm

80

 Lenkhelfpumpe

Nummer

Benennung

Typ 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954 mit Motor 541.9, Typ 930, 932, 934, 950, 952, 954 mit Motor 542.9

BA46.30-N-1003-01C

Ölsaugleitung an Winkelstutzen/Lenkhelfpumpe

Nm

100

 Lenkhelfpumpe

Nummer

Benennung

Typ 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954 mit Motor 541.9, Typ 930, 932, 934, 950, 952, 954 mit Motor 542.9

BA46.30-N-1005-01C

Stutzen der Öldruckleitung an Lenkhelfpumpe

Nm

40

 Lenkhelfpumpe

Nummer

Benennung

Typ 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954 mit Motor 541.9, Typ 930, 932, 934, 950, 952, 954 mit Motor 542.9

BA46.30-N-1006-01C

Öldruckleitung an Stutzen/Lenkhelfpumpe

Nm

80

 Kraftstoffleitungen/Schläuche

Nummer

Benennung

MOTOR 541.9, 542.9

BA47.25-N-1002-01B

Hohlschraube Kraftstoffleitung an Kraftstoffpumpe

M161,5

Nm

50

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1051-06A

Heißlagerfett

A 000 989 81 51