Getriebe nach unten aus-, einbauen · ar2610w0022c · Mercedes-Benz WIS

AR26.10-W-0022C

Getriebe nach unten aus-, einbauen

10.8.07

GETRIEBE 715.500 im TYP 930.0 /1 /2, 932.0 /1 /2 /3, 933.1 /3, 934.0 /1 /2
mit CODE (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch"
ausser CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK)

GETRIEBE 715.507 im TYP 930.0 /1 /2, 932.0 /1 /3, 934.0 /1
mit CODE (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch"
ausser CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK)

GETRIEBE 715.510 /513 im TYP 930.0 /1 /2, 934.0 /2
mit CODE (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch"
ausser CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK)

GETRIEBE 715.520 im TYP 930.0 /1 /2 /3, 932.0 /1 /2 /3, 933.1 /3, 934.0 /1 /2
mit CODE (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch"
ausser CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK)

GETRIEBE 715.540 im TYP 930.0 /1 /2, 932.1 /2, 934.0 /2
mit CODE (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch"
ausser CODE (G02) Wandler-Schaltkupplung (WSK)

W26.10-1083-09

1 Steckverbindungen Zentralelektrik

2 Schraube

3 Kupplungsverstärker

7 Spannstift

A Einbaustellung des Spannstiftes (7)

4 Ausrückhebel

5 Schelle

6 Ausrücker

W26.10-1088-09

3 Kupplungsverstärker

8 Elektrische Steckverbindung

9 Druckluftleitung

10 Verdichterleitung

11 Verbindungsstutzen

12 Verdichterleitung

13 Halter

14 Kühlmittelleitung Vorlauf

15 Kühlmittelleitung Rücklauf

25 Druckluftleitung

26 Schelle

27 Hohlschraube

28 Hydraulikleitung

29 Überwurfmutter

B2 Kupplungswegsensor

16 Anschluss

17 Ölkühlerleitungen

18 Rahmenquerträger

19 Halter

20 Hydraulische Leitungen

21 Schaltzylinder (Gang)

22 Schaltzylinder (Gasse)

23 Elektrischer Leitungssatz Batterie

24 Druckluftleitung

Änderungshinweise

6.8.07	Luftfilter ausbauen, hinzugefügt.	Arbeitsschritt 3
	Hydraulikzylinder Gang an Schaltwelle, hinzugefügt.	Arbeitsschritt 21	*BA26.60-N-1009-01D
	Lagerbock an Getriebegehäuse, hinzugefügt.	Arbeitsschritt 21	*BA26.60-N-1010-01D
	Hydraulikzylinder Gasse an Getriebegehäuse, hinzugefügt.	Arbeitsschritt 21	*BA26.60-N-1011-01D
	Hydraulikzylinder Gasse an Schaltwelle, hinzugefügt.	Arbeitsschritt 21	*BA26.60-N-1012-01D
	Hydraulischer Schaltzylinder Gang an Gang-Modul, hinzugefügt.	Arbeitsschritt 21	*BA26.60-N-1047-01D
	Hydraulikleitung an Halter, hinzugefügt.	Arbeitsschritt 21	*BA26.60-N-1049-01D
	Klemmstück Ölleitungen an Halteplatte, hinzugefügt.	Arbeitsschritt 21	*BA26.60-N-1053-01D

 	Aus-, Einbauen
	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
 Gefahr!	Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses	Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.	AS60.80-Z-0001-01A
1	Fahrerhaus kippen	 Die Wartungsklappe muss beim Kippen grundsätzlich geöffnet sein.
	Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses		AH60.80-N-0003-01A
2	Geräuschkapselung oben rechts und links ausbauen
3	Luftfilter ausbauen	 Nur bei Fahrzeugen mit Code (M62) Rundfilter unter Fahrerhaus mit Luftansaugung hinten.
4	Abdeckung über dem Getriebe ausbauen
5	Kreis 4 der Druckluftanlage drucklos machen	 Überwurfmutter (29) am Kupplungsverstärker (3) bzw. am Kupplungssteller ca. zwei Umdrehungen lösen, dabei die Hohlschraube (27) gegenhalten.
6	Steckverbindungen Zentralelektrik (1) am Getriebe trennen
7	Schelle (5) lösen und nach unten schieben
8	Rahmenquerträger (18) unter dem Getriebe ausbauen		*BA31.30-N-1006-01A
9	Adaption oder Anschlüsse am Nebenantrieb abbauen
10	Gelenkwelle abbauen und am Rahmen befestigen		*BA41.10-N-1002-01F
11	Retarder ausbauen	 Nur bei Fahrzeugen mit Code (BA9) Voith-Sekundär-Retarder R 115 oder mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder.
		Fahrzeuge mit Code (BA9) Voith-Sekundär-Retarder R 115	AR43.30-W-0002A
		Fahrzeuge mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder	AR43.30-W-0002HV
12	Kühlmittelleitung Vorlauf (14) und Kühlmittelleitung Rücklauf (15) komplett ausbauen	 Nur bei Fahrzeugen mit Code (BA9) Voith-Sekundär-Retarder R 115 oder mit Code (BA1) Leistungsoptimierter Voith-Retarder.
13	Elektrischen Leitungssatz Batterie (23) am Getriebe abbauen und zur Seite legen
14	Druckluftleitung (25) am Kupplungsverstärker (3) und an der Schelle (26) abbauen und zur Seite legen		*BA25.20-N-1010-01J
15	Druckluftleitung (24) am Kupplungsverstärker (3) abbauen	 Einbau: O-Ringe an der Hohlschraube (27) erneuern.
			*BA25.20-N-1003-01J
16	Elektrische Steckverbindung vom Kupplungswegsensor (B2) trennen und zur Seite legen
17	Kupplungsverstärker (3) abbauen und zur Seite legen	 Hydraulikleitung (28) nicht lösen.
			*BA25.20-N-1001-01J
18	Ölkühlerleitungen (17) am Getriebe abbauen und am Rahmenlängsträger beibinden	 Auslaufendes Öl auffangen und Anschluss (16) mit geeignetem Stopfen verschließen
19	Verdichterleitung (10) am Verbindungsstutzen (11) lösen und an den Halterungen abbauen	 Beim Lösen der Überwurfmutter am Verbindungsstutzen (11) gegenhalten. Verdichterleitung am Rahmenlängsträger beibinden.
20	Hydraulische Leitungen (20) am Halter (19) abbauen
21	Beide Schaltzylinder (21, 22) mit Hydraulikleitungen am Getriebe abbauen	Fahrzeuge ohne Code (IY2) Hydraulikflüssigkeit nach Blatt 345.0	AR26.60-W-7000-01C
		 Hydraulikzylinder Gang an Schaltwelle	*BA26.60-N-1009-01D
		 Lagerbock an Getriebegehäuse	*BA26.60-N-1010-01D
		 Hydraulikzylinder Gasse an Getriebegehäuse	*BA26.60-N-1011-01D
		 Hydraulikzylinder Gasse an Schaltwelle	*BA26.60-N-1012-01D
		 Hydraulikleitung an Halter	*BA26.60-N-1049-01D
		 Klemmstück Ölleitungen an Halteplatte	*BA26.60-N-1053-01D
		Fahrzeuge mit Code (IY2) Hydraulikflüssigkeit nach Blatt 345.0	AR26.60-W-7000-01D
		 Die Getriebeschaltung muss sich in Neutralstellung befinden.
		 Hydraulikzylinder Gasse an Getriebegehäuse	*BA26.60-N-1011-01D
		 Hydraulischer Schaltzylinder Gang an Gang-Modul	*BA26.60-N-1047-01D
		 Hydraulikleitung an Halter	*BA26.60-N-1049-01D
		 Klemmstück Ölleitungen an Halteplatte	*BA26.60-N-1053-01D
22	Schraube (2) am Tragarm links und rechts am Rahmen herausschrauben		*BA26.10-N-1003-01C
23	Getriebe mit einem Motor-Dirigent ca. 30 mm anheben und zwischen Rahmen und Auspuffkrümmer auf beiden Seiten einen Holzkeil einlegen
24	Schrauben am Umfang des Getriebes herausschrauben und das Getriebe nach unten ausbauen	 Einbau: Ausrücker (6) drehen, bis der Spannstift (7) in waagerechter Lage steht.
		 Beim Einbauen des Getriebes müssen die Rollen am Ausrückhebel (4) am hinteren Flansch des Ausrückers (6) vorbei in die Führungsnut des Ausrückers (6) einspuren, damit die Funktion des Ausrückmechanismusses gewährleistet ist.
			*BA26.10-N-1001-01C
25	Einbau in umgekehrter Reihenfolge
26	Getriebeölstand prüfen, ggf. richtig stellen		AR26.00-W-0100A

 Kupplungsverstärker

Nummer	Benennung		Typ 930, 932, 933, 934


BA25.20-N-1001-01J	Schraube Kupplungsverstärker an Getriebegehäuse	Nm	50
BA25.20-N-1003-01J	Hohlschraube (Druckluftleitung) an Kupplungsverstärker	Nm	40
BA25.20-N-1010-01J	Überwurfmutter (Druckluftleitung) an Kupplungsverstärker	Nm	40

 Mechanisches Getriebe vollständig

Nummer	Benennung		Getriebe 715.500/ 507/510/ 513/517/ 520/527/ 540/561/ 567/568


BA26.10-N-1001-01C	Getriebe an Schwungradgehäuse	Nm	50
BA26.10-N-1003-01C	Tragarm an Rahmen	Nm	330

Schaltung

Nummer	Benennung			Getriebe 715.500/507/510/513/520/540 mit Code GS3 ohne Code IY2	Getriebe 715.500/507/510/513/520/540/561 mit Code GS3 und Code IY2


BA26.60-N-1009-01D	Hydraulikzylinder Gang an Schaltwelle		Nm	50	–
BA26.60-N-1010-01D	Lagerbock an Getriebegehäuse		Nm	80	–
BA26.60-N-1011-01D	Hydraulikzylinder Gasse an Getriebegehäuse		Nm	50	25
BA26.60-N-1012-01D	Hydraulikzylinder Gasse an Schaltwelle		Nm	50	–
BA26.60-N-1047-01D	Hydraulischer Schaltzylinder Gang an Gang-Modul		Nm	–	50
BA26.60-N-1049-01D	Hydraulikleitung an Halter	M6	Nm	8	8
		M8	Nm	20	20
BA26.60-N-1053-01D	Klemmstück Ölleitungen an Halteplatte		Nm	10	10

 Rahmen

Nummer	Benennung			Typ 930, 932, 933, 934


BA31.30-N-1006-01A	Schraube Querträger (unter Getriebe) an Rahmen	1. Stufe	Nm	150
		2. Stufe	°	45

 Gelenkwelle

Nummer	Benennung			Typ 930, 932, 933, 934


BA41.10-N-1002-01F	Schraube/Mutter Gelenkwelle an Flanschverbindung	M10	Nm	60
		M12	Nm	100
		M14	Nm	160
		M16	Nm	200

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