AR26.10-W-0022C | Demontaż i montaż skrzyni biegów od dołu | 10.8.07 |
SKRZYNIA BIEGÓW 715.500 w TYPIE 930.0 /1 /2, 932.0 /1 /2 /3, 933.1 /3, 934.0 /1 /2
z KODEM (GS3) "hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów
oprócz KODU (G02) przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem rozłączanym (WSK)
SKRZYNIA BIEGÓW 715.507 w TYPIE 930.0 /1 /2, 932.0 /1 /3, 934.0 /1
z KODEM (GS3) "hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów
oprócz KODU (G02) przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem rozłączanym (WSK)
SKRZYNIA BIEGÓW 715.510 /513 w TYPIE 930.0 /1 /2, 934.0 /2
z KODEM (GS3) "hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów
oprócz KODU (G02) przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem rozłączanym (WSK)
SKRZYNIA BIEGÓW 715.520 w TYPIE 930.0 /1 /2 /3, 932.0 /1 /2 /3, 933.1 /3, 934.0 /1 /2
z KODEM (GS3) "hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów
oprócz KODU (G02) przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem rozłączanym (WSK)
SKRZYNIA BIEGÓW 715.540 w TYPIE 930.0 /1 /2, 932.1 /2, 934.0 /2
z KODEM (GS3) "hydrauliczny" mechanizm zmiany biegów
oprócz KODU (G02) przekładnia hydrokinetyczna ze sprzęgłem rozłączanym (WSK)
W26.10-1083-09
1 Złącza centralnej instalacji elektrycznej
2 Śruba
3 Siłownik wspomagania sprzęgła
7 Trzpień mocujący
A Położenie montażowe trzpienia mocującego (7)
4 Dźwignia wyciskowa
5 Opaska
6 Wyprzęgnik
W26.10-1088-09
3 Siłownik wspomagania sprzęgła
8 Elektryczne złącze wtykowe
9 Przewód sprężonego powietrza
10 Przewód sprężarki
11 Element łączący
12 Przewód sprężarki
13 Wspornik
14 Przewód doprowadzający płyn chłodzący
15 Przewód płynu chłodzącego obiegu powrotnego
25 Przewód sprężonego powietrza
26 Opaska
27 Śruba wydrążona
28 Przewód hydrauliczny sztywny
29 Nakrętka złączkowa
B2 Czujnik położenia sprzęgła
16 Złącze
17 Przewody chłodnicy oleju
18 Belka poprzeczna ramy
19 Wspornik
20 Przewody hydrauliczne
21 Siłownik przełączający (bieg)
22 Siłownik przełączający (ścieżka)
23 Wiązka przewodów elektrycznych akumulatora
24 Przewód sprężonego powietrza
Wskazówki dotyczące zmian
6.8.07 | Dodano demontaż filtra powietrza. | Czynność 3 | |
Dodano siłownik hydrauliczny biegu do wałka przełączającego. | Czynność 21 | ||
Dodano łożysko do obudowy skrzyni biegów. | Czynność 21 | ||
Dodano siłownik hydrauliczny ścieżki do obudowy skrzyni biegów. | Czynność 21 | ||
Dodano siłownik hydrauliczny ścieżki do wałka przełączającego. | Czynność 21 | ||
Dodano hydrauliczny siłownik przełączający biegu do modułu biegu. | Czynność 21 | ||
Dodano przewód hydrauliczny do wspornika. | Czynność 21 | ||
Dodano element zaciskowy przewodów olejowych do płytki ustalającej. | Czynność 21 |
| Wymontowanie, zamontowanie | ||
| Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek | ||
Uwaga! | Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy | Podczas przechylania w obszarze przechylania kabiny kierowcy nie mogą przebywać żadne osoby. Kabinę kierowcy przechylaj zawsze do położenia krańcowego i zabezpiecz podporami. | |
1 | Przechyl kabinę kierowcy. | Pokrywa do serwisowania podczas przechylania musi być z zasady otwarta. | |
| Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy | ||
2 | Wymontuj osłony przeciwhałasowe z prawej i z lewej strony na górze. | ||
3 | Wymontuj filtr powietrza. | Tylko w pojazdach z kodem (M62) filtr krążkowy pod kabiną kierowcy z zasysaniem powietrza z tyłu. | |
4 | Wymontuj osłonę nad skrzynią biegów. | ||
5 | Zredukuj ciśnienie w obwodzie 4 sprężonego powietrza. | Poluzuj nakrętkę złączkową (29) ok. dwoma obrotami przy siłowniku wspomagania sprzęgła (3) lub nastawniku sprzęgła przytrzymując śrubę wydrążoną (27). | |
6 | Odłącz złącza centralnej instalacji elektrycznej (1) od skrzyni biegów. | ||
7 | Poluzuj opaskę (5) i zsuń do dołu. | ||
8 | Wymontuj belkę poprzeczną ramy (18) pod skrzynią biegów. | | |
9 | Zdemontuj adapter lub złącza przy przystawce odbioru mocy. | ||
10 | Odłącz wał napędowy i umocuj do ramy. | | |
11 | Wymontuj retarder. | Tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA9) retarder wtórny Voith R 115 lub z kodem (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy. | |
Pojazdy z kodem (BA9) retarder wtórny Voith R 115 | |||
Pojazdy z kodem (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy | |||
12 | Wymontuj całkowicie przewód doprowadzający (14) i przewód powrotny (15) płynu chłodzącego. | Tylko w przypadku pojazdów z kodem (BA9) retarder wtórny Voith R 115 lub z kodem (BA1) retarder Voith o zoptymalizowanej mocy. | |
13 | Wymontuj wiązkę przewodów elektrycznych akumulatora (23) ze skrzyni biegów i odłóż na bok. | ||
14 | Odłącz przewód sprężonego powietrza (25) od siłownika wspomagania sprzęgła (3), zdemontuj z opaski (26) i odłóż na bok. | | |
15 | Odłącz przewód ciśnieniowy powietrza (24) od siłownika wspomagania sprzęgła (3). | Montaż: Wymień pierścień typu O na śrubie wydrążonej (27). | |
| |||
16 | Odłącz elektryczne złącze od czujnika położenia sprzęgła (B2) i odłóż na bok. | ||
17 | Zdemontuj siłownik wspomagania sprzęgła (3) i odłóż na bok. | Nie odłączaj przewodu hydraulicznego (28). | |
| |||
18 | Zdemontuj przewody chłodnicy oleju (17) ze skrzyni biegów i podwiąż podłużnicy ramy. | Zbieraj wyciekający olej i zamknij przyłącze (16) odpowiednią zaślepką. | |
19 | Odłącz przewód sprężarki (10) przy elemencie łączącym (11) i wymontuj z mocowań. | Przy luzowaniu nakrętki złączkowej przytrzymuj za króciec (11). Przywiąż przewód sprężarki do podłużnicy ramy. | |
20 | Wymontuj przewody hydrauliczne (20) ze wspornika (19). | ||
21 | Wymontuj oba siłowniki przełączające (21, 22) z przewodami hydraulicznymi ze skrzyni biegów. | Pojazd bez kodu (IY2) płyn do układów hydraulicznych zgodnie z arkuszem 345.0 | |
Siłownik hydrauliczny biegów do wałka palca włączania biegów | |||
Wspornik łożyskujący do obudowy skrzyni biegów | |||
Siłownik hydrauliczny ścieżek do obudowy skrzyni biegów | |||
Siłownik hydrauliczny ścieżek do wałka palca włączania biegów | |||
Przewód układu hydraulicznego do wspornika | |||
Element zaciskowy przewodów olejowych do płytki ustalającej | |||
Pojazd z kodem (IY2) płyn do układów hydraulicznych zgodnie z arkuszem 345.0 | |||
Mechanizm zmiany biegów musi się znajdować w położeniu neutralnym. | |||
Siłownik hydrauliczny ścieżek do obudowy skrzyni biegów | |||
Hydrauliczny siłownik przełączający biegi do modułu biegów | |||
Przewód układu hydraulicznego do wspornika | |||
Element zaciskowy przewodów olejowych do płytki ustalającej | |||
22 | Wykręć śrubę (2) przy ramieniu nośnym z lewej i prawej strony z ramy. | | |
23 | Unieś skrzynię biegów za pomocą podnośnika do silnika | ||
24 | Wykręć śruby na obwodzie skrzyni biegów i wyjmij do dołu skrzynię biegów. | Montaż: Obróć wysprzęgnik (6) w takim stopniu, by trzpień napinający (7) ustawił się poziomo. | |
W celu zapewnienia prawidłowego działania mechanizmu wysprzęgnika (4), podczas montażu skrzyni biegów wałki wysprzęgnika (4) muszą przechodzić obok tylnego kołnierzu wysprzęgnika (6) po rowkach prowadnicy wysprzęgnika. | |||
| |||
25 | Montaż w odwrotnej kolejności | ||
26 | Sprawdź poziom oleju przekładniowego, w razie potrzeby skoryguj. |
Siłownik wspomagania sprzęgła
Numer | Nazwa | Typ | |
BA25.20-N-1001-01J | Śruba siłownika wspomagania sprzęgła do obudowy skrzyni biegów | Nm | 50 |
BA25.20-N-1003-01J | Śruba wydrążona (przewód ciśnieniowy powietrza) do siłownika wspomagania sprzęgła | Nm | 40 |
BA25.20-N-1010-01J | Nakrętka złączkowa (przewodu sprężonego powietrza) do siłownika wspomagania sprzęgła | Nm | 40 |
Mechaniczna skrzynia biegów, całość
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 715.500/ | |
BA26.10-N-1001-01C | Skrzynia biegów do obudowy koła zamachowego | Nm | 50 |
BA26.10-N-1003-01C | Ramię nośne do ramy | Nm | 330 |
Mechanizm zmiany biegów
Numer | Nazwa | Skrzynia biegów 715.500/507/510/513/520/540 | Skrzynia biegów 715.500/507/510/513/520/540/561 z kodem GS3 i z kodem IY2 | ||
BA26.60-N-1009-01D | Siłownik hydrauliczny biegów do wałka palca włączania biegów | Nm | 50 | – | |
BA26.60-N-1010-01D | Wspornik łożyskujący do obudowy skrzyni biegów | Nm | 80 | – | |
BA26.60-N-1011-01D | Siłownik hydrauliczny ścieżek do obudowy skrzyni biegów | Nm | 50 | 25 | |
BA26.60-N-1012-01D | Siłownik hydrauliczny ścieżek do wałka palca włączania biegów | Nm | 50 | – | |
BA26.60-N-1047-01D | Hydrauliczny siłownik przełączający biegi do modułu biegów | Nm | – | 50 | |
BA26.60-N-1049-01D | Przewód układu hydraulicznego do wspornika | M6 | Nm | 8 | 8 |
M8 | Nm | 20 | 20 | ||
BA26.60-N-1053-01D | Element zaciskowy przewodów olejowych do płytki ustalającej | Nm | 10 | 10 | |
Rama
Numer | Nazwa | Typ | |||
BA31.30-N-1006-01A | Śruba belki poprzecznej (pod skrzynią biegów) do ramy | 1. etap | Nm | 150 | |
2. etap | ° | 45 | |||
Wał napędowy
Powiązane dokumenty
- ah0000n000101a Wskazówki dotyczące samozabezpieczających śrub i nakrętek
- ah6080n000301a Wskazówki dotyczące przechylania kabiny kierowcy
- ar2600w0100a Sprawdzanie i uzupełnianie poziomu oleju przekładniowego
- ar2660w700001c Demontaż i montaż siłownika przełączającego z przewodami hydraulicznymi
- ar2660w700001d Demontaż i montaż siłownika przełączającego z przewodami hydraulicznymi
- ar4330w0002a Demontaż i montaż retardera
- ar4330w0002hv Demontaż i montaż retardera
- as6080z000101a Niebezpieczeństwo obrażeń przez zakleszczenie i zmiażdżenie przy przechylaniu kabiny kierowcy