Kühlmittel ablassen, einfüllen

AR20.00-P-1142EL

Kühlmittel ablassen, einfüllen

02.12.2019

Motor

157, 276, 278 im Typ 212, 218

Änderungshinweise

12.02.2014

Arbeitsablauf geändert und Sonderwerkzeuge elektrische Vakuumpumpe und NTKL Adaption hinzugefügt.

Arbeitsschritte 14 bis 26

AR20.00-P-1142-04A

26.09.2014

Mischungsverhältnis Kühlmittel

BF20.00-P-1001-04A

2

Verschlussdeckel

3

Ablassschlauch

3a

Stutzen

4

Kühlmittel-Ausgleichsbehälter

6

Kühler

7

Ablassschraube

Dargestellt am MOTOR 276 außer CODE ME04 (Mild- Hybrid Antrieb)

1

Kühlmittelpumpe

3

Ablassschlauch

5

Ablassschraube

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 Gefahr

Lebensgefahr beim Arbeiten an Bauteilen und Systemen mit U >= 30 V Wechselspannung (AC) bzw. U >= 60 V Gleichspannung (DC)

Beschädigte bzw. defekte spannungsführende Bauteile und Leitungen sowie nicht isolierte elektrische Verbindungen und Leitungen nicht berühren.

AS00.00-Z-0035-01A

 Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

Hinweis

Allgemeine Hinweise zum Umgang mit Fahrzeugen mit Hochvolt-Bordnetz und/oder Lithium-Ionen-Batterie und/oder Gasantriebssystem

AH00.00-Z-0300-01A

Hinweis

Hinweise Kühlmittel

AH20.00-N-2080-01A

Hinweise Kühlmittelstand

AH20.00-P-1142-01CW

Ablassen

1

Freischaltung Hochvolt-Bordnetz durchführen

Motor 276 im Typ 212
mit Code ME04 (Mild- Hybrid Antrieb)

AR54.10-P-1150EH

2

Verschlussdeckel (2) am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter (4) abschrauben

 Verschlussdeckel (2) langsam abschrauben und Überdruck abbauen.

3

Untere Motorraumverkleidung ausbauen

AR61.20-P-1105EW

4

Ablassschlauch (3) auf Stutzen (3a) links am Kühler (6) aufschieben

5

Ablassschraube (7) am Kühler (6) lösen und Kühlmittel ablassen


Ablassschraube (7) nur so weit herausdrehen, bis Kühlmittel abfließt.
Ansonsten kommt es zu dauerhaften Beschädigungen der Ablassschraube (7).

 Kühlmittel in einem geeigneten Behälter auffangen.

 Vorschriften zur Entsorgung von Kühlmittel beachten.

6

Zündung für ca. 5 s einschalten und wieder ausschalten

Motor 157, 278 im Typ 212, 218
Motor 276 im Typ 212
mit Code ME04 (Mild- Hybrid Antrieb)

 Vorgang nach einer Wartezeit von ca. 30 s 2-mal wiederholen, um so den Niedertemperatur-Wasserkreislauf zu entleeren.

7

Steuergerät Leistungselektronik vor austretendem Kühlmittel schützen

Motor 276 im Typ 212
mit Code ME04 (Mild- Hybrid Antrieb)

8

Ablassschraube (5) lösen

Motor 276 im Typ 212, 218

 Ablassschraube an Kühlmittelpumpe

*BA20.10-P-1008-01AA

9

Ablassschlauch (3) auf Ablassschraube (5) aufschieben

Motor 276 im Typ 212, 218

10

Ablassschraube (5) weiter drehen und Kühlmittel ablassen

Motor 276 im Typ 212, 218

Einfüllen

11

Ablassschraube (7) am Kühler (6) festziehen und Ablassschlauch (3) von Stutzen (3a) abziehen

12

Ablassschraube (5) festziehen und Ablassschlauch (3) von Stutzen (3a) abziehen

Motor 276 im Typ 212, 218

13

Kühlmittel einfüllen und Motorkühlsystem entlüften

AR20.00-P-1142-04A



Korrosions-/Frostschutzmittel (Spezifikation 325.0)

BB00.40-P-0325-00A



Kühlmittel-Vorschriften

BB00.40-P-0310-01A

 Sauberes Kühlmittel wiederverwenden.

 Mischungsverhältnis Kühlmittel

*BF20.00-P-1001-04A

 Kühler-Vakuum-Befüllgerät

*285589002100

 Prüfverschluß

*210589009100

 NTKL Adaption

*285589012100

 Elektrische Vakuumpumpe

*285589022100

14

Zündung für ca. 5 s einschalten und wieder ausschalten

Motor 276 im Typ 212
mit Code ME04 (Mild- Hybrid Antrieb)

 Vorgang nach einer Wartezeit von ca. 30 s 2-mal wiederholen, um so den Niedertemperatur-Wasserkreislauf zu befüllen und zu entlüften.



Prüfen

15

Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen

AR20.00-P-1010EL

16

Untere Motorraumverkleidung einbauen

AR61.20-P-1105EW

17

Hochvolt-Bordnetz Inbetriebnahme durchführen

Motor 276 im Typ 212
mit Code ME04 (Mild- Hybrid Antrieb)

AR54.10-P-1150EH

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

18

Motorprobelauf durchführen und Motorkühlsystem auf Funktion prüfen

 Kühlmittelpumpe, Kühlmittelthermostat

Nummer

Benennung

Motor 276

BA20.10-P-1008-01AA

Ablassschraube an Kühlmittelpumpe

1. Stufe

Nm

6

2. Stufe

°

90

 Mischungsverhältnis Kühlmittel

Nummer

Benennung

Motor alle (GW, PKW, smart)

BF20.00-P-1001-04A

Mischungsverhältnis Kühlmittel

Frostschutzmittel/Wasser

bis -37 °C

%

50/50

ab -38 °C

%

55/45

Blatt Übersicht und Vorschriften

BB00.40-P-0310-01A

Verweise auf Blattvorschrift

BB00.40-P-0310ZZ