Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny

AR20.00-P-1142EL

Vypuštění, doplnění chladicí kapaliny

02.12.2019

Motor

157, 276, 278 v typu 212, 218

Odkazy na změny

12.02.2014

Změna pracovního postupu a připojení speciálních nástrojů elektrické vývěvy a adaptéru NTKL.

Pracovní kroky 14 až 26

AR20.00-P-1142-04A

26.09.2014

Směšovací poměr chladicí kapaliny

BF20.00-P-1001-04A

2

Uzavírací víko

3

Výpustná hadice

3a

Hrdlo

4

Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny

6

Chladič

7

Výpustný šroub

Znázorněno u motoru 276 kromě KÓDU ME04 (jemný hybridní pohon)

1

Čerpadlo chladicí kapaliny

3

Výpustná hadice

5

Výpustný šroub

 Nebezpečí

Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku

Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a umístit čtyři zvedací talíře na zvedací body předepsané výrobcem vozidla.

AS00.00-Z-0010-01A

 Nebezpečí

Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)

Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení.

AS00.00-Z-0035-01A

 Varování

Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny

Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje.
Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle.

AS20.00-Z-0001-01A

Upozornění na věcné škody

Všeobecné pokyny pro práci s vozidly s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem plynového pohonu

AH00.00-Z-0300-01A

Upozornění na věcné škody

Upozornění ke chladicí kapalině

AH20.00-N-2080-01A

Upozornění ke výšce hladiny chladicí kapaliny

AH20.00-P-1142-01CW

Vypuštění

1

Provést odpojení vysokonapěťové sítě vozidla

Motor 276 v typu 212
s kódem ME04 (Jemně hybridní pohon)

AR54.10-P-1150EH

2

Odšroubovat uzavírací víko (2) z vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny (4)

 Pomalu odšroubovat uzavírací víko (2) a snížit přetlak.

3

Demontovat spodní obložení motorového prostoru

AR61.20-P-1105EW

4

Nasunout výpustnou hadici (3) na hrdlo (3a) vlevo u chladiče (6)

5

Povolit výpustný šroub (7) na chladiči (6) a vypustit chladicí kapalinu


Odvzdušňovací šroub (7) vyšroubovat jen tak daleko, aby odtékala chladicí kapalina.
V opačném případě dojde k trvalému poškození odvzdušňovacího šroubu (7).

 Zachytit chladicí kapalinu do vhodné nádoby.

 Dodržovat předpisy k likvidaci chladicí kapaliny.

6

Zapalování zapnout na cca 5 s a opět vypnout

Motor 157, 278 v typu 212, 218
Motor 276 v typu 212
s kódem ME04 (Jemně hybridní pohon)

 2krát opakovat postup po čekací době cca 30 sekund kvůli vyprázdnění nízkoteplotního kapalinového okruhu.

7

Chránit řídicí jednotku výkonové elektroniky před vytékající chladicí kapalinou

Motor 276 v typu 212
s kódem ME04 (Jemně hybridní pohon)

8

Povolit výpustný šroub (5)

Motor 276 v typu 212, 218

 Výpustný šroub u čerpadla chladicí kapaliny

*BA20.10-P-1008-01AA

9

Nasunout výpustnou hadici (3) na výpustný šroub (5)

Motor 276 v typu 212, 218

10

Dále povolit výpustný šroub (5) a vypustit chladicí kapalinu

Motor 276 v typu 212, 218

Doplnění

11

Utáhnout výpustný šroub (7) u chladiče (6) a stáhnout výpustnou hadici (3) z hrdla (3a)

12

Utáhnout výpustný šroub (5) a stáhnout výpustnou hadici (3) z hrdla (3a)

Motor 276 v typu 212, 218

13

Doplnit chladicí kapalinu a odvzdušnit chladicí systém motoru

AR20.00-P-1142-04A



Protikorozní/nemrznoucí prostředky (specifikace 325.0)

BB00.40-P-0325-00A



Předpisy pro chladicí kapaliny

BB00.40-P-0310-01A

 Znovu použít čistou chladicí kapalinu.

 Poměr směsi chladicí kapaliny

*BF20.00-P-1001-04A

 Vakuové plnicí zařízení chladiče

*285589002100

 Zkušební uzávěr

*210589009100

 Přestavba NTKL

*285589012100

 Elektrická vývěva

*285589022100

14

Zapalování zapnout na cca 5 s a opět vypnout

Motor 276 v typu 212
s kódem ME04 (Jemně hybridní pohon)

 2krát opakovat postup po čekací době cca 30 sekund kvůli naplnění a odvzdušnění nízkoteplotního kapalinového okruhu.



Zkontrolovat

15

Zkontrolovat těsnost chladicího systému motoru

AR20.00-P-1010EL

16

Namontovat spodní obložení motorového prostoru

AR61.20-P-1105EW

17

Provést uvedení vysokonapěťové sítě vozidla do provozu

Motor 276 v typu 212
s kódem ME04 (Jemně hybridní pohon)

AR54.10-P-1150EH

 Varování

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly.

AS00.00-Z-0005-01A

18

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat funkci chladicího systému motoru

 Čerpadlo chladicí kapaliny, termostat chlazení

Číslo

Název

Motor 276

BA20.10-P-1008-01AA

Výpustný šroub u čerpadla chladicí kapaliny

1. stupeň

Nm

6

2. stupeň

°

90

 Poměr směsi chladicí kapaliny

Číslo

Název

Motor všechny (Osobní automobily, Terénní vozidla, smart)

BF20.00-P-1001-04A

Poměr směsi chladicí kapaliny

Nemrznoucí prostředek/kapalina

do -37 °C

%

50/50

od -38 °C

%

55/45

Přehledový list a předpisy

BB00.40-P-0310-01A

Odkazy na předpis

BB00.40-P-0310ZZ