W14.15-1021-09
Znázorněno u typu 944 |
1 | Plech tepelné ochrany | 4 | Potrubí sání vzduchu | 11 | Spona | ||
2 | Hadice nasávaného vzduchu | 5 | Předřadný tlumič | 12 | Sací vedení kompresoru | ||
3 | Potrubí plnicího vzduchu | 10 | Spona | 13 | Upínací pás |
W14.15-1065-09
Znázorněno u typu 944 |
3 | Potrubí plnicího vzduchu | 16 | Elektrické vedení | 20 | Tlaková nádoba | ||
5 | Předřadný tlumič | 17 | Zpětné vedení oleje | 21 | Konektorový spoj tlakovzdušného vedení | ||
14 | Turbobrzda | 18 | Tlakovzdušné potrubí | B104 | Snímač otáček turbíny | ||
15 | Přívodní vedení oleje | 19 | Ovládací válec |
| Demontáž, montáž | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
1 | Vypnout zapalování | ||
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
2 | Sklopit kabinu řidiče | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
Montáž: Sklopit kabinu řidiče zpět až po montáži protihlukového zapouzdření. | |||
3 | Demontovat protihlukové zapouzdření u rámu vpravo nahoře | Montáž: Namontovat protihlukové zapouzdření až po kontrole těsnosti. | |
Nebezpečí | Nebezpečí požáru/exploze kvůli zkratu a unikajícímu výbušnému plynu. Nebezpečí popálení/poranění poleptáním očí, pokožky a sliznic akumulátorovým elektrolytem/elektrolytovým rozpraškem, při zkratu nebo následkem světelného oblouku. Nebezpečí otravy při požití akumulátorového elektrolytu nebo při absorpci olova pokožkou a tělesnými otvory. Nebezpečí ohrožení života kvůli elektrickým napětím U >= 30 V AC a U >= 60 V DC. | Zákaz manipulace s ohněm, jiskrami, otevřeným světlem a zákaz kouření. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle pro práci s kyselinami. Akumulátorový elektrolyt doplňovat pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
4 | Odpojit ukostřovací kabel u akumulátoru | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k akumulátoru | ||
5 | Demontovat hadici nasávaného vzduchu (2) z odvzdušňovacího vedení motoru a také z turbobrzdy (14) a demontovat potrubí sání vzduchu (4) s hadicí nasávaného vzduchu (2) | Uzavřít otvory. | |
Montáž: Očistit těsnicí plochy, zkontrolovat stav hadice nasávaného vzduchu (2) a spon, popř. vyměnit. | |||
Spona hadice nasávaného vzduchu u sacího potrubí | |||
Spona hadice nasávaného vzduchu u výfukového turbodmychadla | |||
Spona hadice nasávaného vzduchu u potrubí odvětrání motoru | |||
6 | Demontovat plech tepelné ochrany (1) z turbobrzdy (14) | Šroub plechu tepelné ochrany u turbobrzdy | |
7 | Demontovat potrubí plnicího vzduchu (3) z držáku | ||
8 | Demontovat potrubí plnicího vzduchu (3) z výfukového turbodmychadla turbobrzdy (14), zatlačit potrubí plnicího vzduchu (3) nahoru a uvázat | Uzavřít otvory u turbobrzdy (14). | |
Montáž: Očistit těsnicí plochy a zkontrolovat, popř. vyměnit sponu. Vyměnit těsnicí kroužek. | |||
Spona potrubí plnicího vzduchu u výfukového turbodmychadla | |||
9 | Demontovat upínací pás (13) z předního tlumiče výfuku (5) a z držáku | Montáž: Zkontrolovat, popř. vyměnit upínací pás (13). | |
Šroub upínacího pásu předřadného tlumiče výfuku u držáku | |||
10 | Demontovat sponu (10) výfukového potrubí ze zadního oka pro zavěšení | Montáž: Zkontrolovat, popř. vyměnit sponu (10). | |
Šroub spony u držáku | |||
11 | Demontovat přední tlumič výfuku (5) z turbobrzdy (14), zatlačit dozadu a uvázat | Montáž: Očistit těsnicí plochy a zkontrolovat, popř. vyměnit sponu (11). | |
Šroub spony předřadného tlumiče u přírubového sběrače/brzdového modulu turbobrzdy | |||
12 | Demontovat tlakovzdušné vedení (18) z ovládacího válce (19) | ||
13 | Demontovat protihlukové zapouzdření u rámu dole | ||
14 | Demontovat přívodní vedení oleje (15) z turbobrzdy (14) a z bloku válců | Zachytit vytékající motorový olej a uzavřít otvory. | |
Montáž: Očistit těsnicí plochy a vyměnit těsnicí kroužky. Před montáží přívodního vedení oleje (15) naplnit skříň ložiska turbobrzdy (14) motorovým olejem skrze přívodní otvor oleje. Přitom manuálně protáčet hřídel turbodmychadla kvůli vytvoření olejového filmu u ložiskových čepů. | |||
Dutý šroub přívodního olejového potrubí u turbobrzdy | |||
Dutý šroub přívodního olejového potrubí u klikové skříně | |||
15 | Odstranit kabelové příchytky, odpojit elektrické vedení (16) snímače otáček turbíny (B104) z elektrického kabelového svazku motoru | Montáž: Vyměnit kabelové příchytky. | |
16 | Demontovat zpětné vedení oleje (17) z turbobrzdy (14) a z bloku válců | Při povolování zpětného vedení oleje (17) přidržovat hrdlo u bloku válců. | |
Montáž: Očistit těsnicí plochy a vyměnit těsnění. | |||
Šroub zpětného olejového potrubí u turbobrzdy | |||
Matice olejového zpětného potrubí u hrdla klikové skříně | |||
17 | Demontovat konektorový spoj tlakovzdušného vedení (21) z tlakové nádoby (20) |
| |
Pokyny k systémům konektorových spojů tlakového vzduchu | |||
U systému tlakovzdušných konektorových spojů „VOSS 232“ (NG 8, 12) nebo „SCHÄFER SDF“ (NG 6). | |||
18 | Demontovat turbobrzdu (14) ze sběrného výfukového potrubí a vyjmout | Uzavřít otvory u turbobrzdy (14) a očistit těsnicí plochy. | |
Matice turbobrzdy u sběrného výfukového potrubí | |||
19 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
20 | Zkontrolovat hladinu motorového oleje pomocí měrky oleje nebo na displeji, popř. vyrovnat | ||
Upozornění k motorovému oleji | |||
Sledovat nastavenou kvalitu oleje v systému údržby, resp. předpisy provozních látek. | |||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
21 | Nastartovat motor, sledovat ukazatel tlaku oleje při volnoběžných otáčkách a provést zkušební běh motoru | Nevytáčet motor, dokud nebude indikován tlak oleje. Po cca 10 sekundách musí tlakoměr oleje indikovat tlak oleje. | |
Tlak motorového oleje při | |||
22 | Zkontrolovat těsnost v oblasti turbobrzdy (14), zpětného vedení oleje (17), přívodního vedení oleje (15), sběrného výfukového potrubí a předního tlumiče výfuku (5), poté vypnout motor | Vizuální kontrola. | |
23 | Synchronizovat čas mezi kotoučkem tachografu a displejem |
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0018n000101a Pokyny k systémům konektorových spojů tlakového vzduchu
- ah1800n010101ha Upozornění k motorovému oleji
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Upozornění k akumulátoru
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar4210w0900a Demontáž, montáž konektorového spoje tlakovzdušného potrubí
- ar4210w0900c Demontáž, montáž tlakovzdušného nástrčného spoje
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as5410z000101a Nebezpečí požáru/exploze kvůli zkratu a unikajícímu výbušnému plynu. Nebezpečí popálení/poranění poleptáním očí, pokožky a sliznic elektrolytem / elektrolytovou mlhou akumulátoru při zkratu nebo následkem světelné
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče