W14.15-1021-09
Показано на типе 944 |
1 | Теплозащитный экран | 4 | Впускной воздуховод | 11 | Хомут | ||
2 | Гибкий впускной воздуховод | 5 | Предварительный глушитель | 12 | Всасывающий трубопровод компрессора | ||
3 | Трубопровод нагнетаемого воздуха | 10 | Хомут | 13 | Стяжная лента |
W14.15-1065-09
Показано на типе 944 |
3 | Трубопровод нагнетаемого воздуха | 16 | Электрический провод | 20 | Пневматический элемент | ||
5 | Предварительный глушитель | 17 | Обратный маслопровод | 21 | Штекерное соединение пневмопровода | ||
14 | Турбокомпаундная система | 18 | Пневматический трубопровод | B104 | Датчик частоты вращения турбины | ||
15 | Подающий маслопровод | 19 | Приводной цилиндр |
| Снятие / установка | ||
Предметное указание | Указания по самостопорящимся болтам и гайкам | ||
1 | Выключить зажигание | ||
Предупреждение | Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя | Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины водителя не должны находиться люди. Кабину водителя всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. | |
2 | Опрокинуть кабину | ||
Предметное указание | Указания по опрокидыванию кабины водителя | ||
Установка: Опустить кабину только после установки звукоизоляционного кожуха. | |||
3 | Снять звукоизоляционный кожух на раме вверху справа | Установка: Звукоизоляционный кожух двигателя устанавливать только после проверки герметичности. | |
Опасность | Опасность возгорания/взрыва в результате короткого замыкания и образования гремучего газа. Опасность получения химического ожога / травмы глаз, кожи и слизистых оболочек в результате попадания жидкого/газообразного электролита из АКБ, короткого замыкания и воздействия электрической дуги. Опасность отравления при проглатывании электролита или проникновения свинца через кожу или естественные отверстия тела. Опасность для жизни при воздействии электрич. напряжения U >= 30 В (AC) и U >= 60 В (DC). | Курение и выполнение работ вблизи источника огня, искр, открытого освещения запрещены. Работать в светозащитной одежде, перчатках и очках. Электролит наливать только в надлежащие и соответствующим образом промаркированные ёмкости. | |
4 | Отсоединить провод массы от АКБ | ||
Предметное указание | Указания по аккумуляторным батареям (АКБ) | ||
5 | Отсоединить гибкий впускной воздуховод (2) от вентиляционной трубки двигателя и турботормоза (14), отсоединить впускной воздуховод (4) с гибким впускным воздуховодом (2) | Закрыть отверстия заглушками. | |
Установка: Очистить уплотнительные поверхности, проверить гибкий впускной воздуховод (2) и хомуты, при необходимости заменить. | |||
Хомут воздухозаборной трубы на впускном патрубке | |||
Хомут воздухозаборной трубы на турбине | |||
Хомут воздухозаборной трубы на трубке вентиляции двигателя | |||
6 | Снять теплозащитный экран (1) с турботормоза (14). | Болт теплозащитного экрана к турботормозу | |
7 | Отсоединить трубопровод наддувочного воздуха (3) от кронштейна | ||
8 | Отсоединить трубопровод наддувочного воздуха (3) от турбокомпрессора турботормоза (14), отжать трубопровод наддувочного воздуха (3) вверх и подвязать | Закрыть отверстия на турботормозе (14) заглушками. | |
Установка: Очистить уплотнительные поверхности и проверить хомут, при необходимости заменить хомут. Заменить уплотнительное кольцо. | |||
Хомут патрубка наддувочного воздуха к турбокомпрессору | |||
9 | Отсоединить стяжную ленту (13) от предварительного глушителя (5) и кронштейна | Установка: Проверить стяжную ленту (13), при необходимости заменить. | |
Болт стяжной ленты глушителя к держателю | |||
10 | Отсоединить хомут (10) выпускной трубы от задней проушины | Установка: Проверить хомут (10), при необходимости заменить. | |
Болт хомута к кронштейну | |||
11 | Отсоединить предварительный глушитель (5) от турботормоза (14), отжать его назад и подвязать | Установка: Очистить уплотнительные поверхности и проверить хомут (11), при необходимости заменить хомут. | |
Болт хомута предварительного глушителя к фланцевому колену/модулю турботормоза | |||
12 | Отсоединить пневмопровод (18) от приводного цилиндра (19) | ||
13 | Отсоединить звукоизоляционный кожух от рамы снизу | ||
14 | Отсоединить подающий маслопровод (15) от турботормоза (14) и блока цилиндров | Собрать вытекающее моторное масло и закрыть отверстия заглушками. | |
Установка: Очистить поверхности уплотнения и заменить уплотнительные кольца. Перед установкой подающего маслопровода (15) заполнить моторным маслом корпус подшипника турботормоза (14) через отверстие для залива масла. При этом вращать рукой вал турбокомпрессора, чтобы места опоры покрылись пленкой масла. | |||
Полый болт подводящего маслопровода к турботормозу | |||
Полый болт подающего маслопровода к блоку цилиндров | |||
15 | Удалить кабельную стяжку, отсоединить электрический провод (16) датчика частоты вращения турбины (B104) от жгута электропроводки двигателя | Установка: Заменить кабельную стяжку. | |
16 | Отсоединить обратный маслопровод (17) от турботормоза (14) и блока цилиндров | При отсоединении обратного маслопровода (17) удерживать штуцер на блоке цилиндров. | |
Установка: Очистить уплотняемые поверхности, заменить уплотнение. | |||
Болт обратного маслопровода к турботормозу | |||
Гайка обратного маслопровода к штуцеру блока цилиндров | |||
17 | Отсоединить штекерное соединение пневмопровода (21) от пневматического элемента управления (20) |
| |
Указания по системам пневматических разъемов | |||
При системе пневматических штекерных соединений VOSS 232 (NG 8, 12) или SCHÄFER SDF (NG 6). | |||
18 | Отсоединить турботормоз (14) от выпускного коллектора и снять его | Закрыть отверстия на турботормозе (14) заглушками и очистить уплотнительные поверхности. | |
Гайка турботормоза к выпускному коллектору | |||
19 | Установка выполняется в обратной последовательности | ||
20 | Проверить уровень масла в двигателе по масляному щупу или на дисплее, при необходимости довести его до нормы | ||
Указания по моторному маслу | |||
Соблюдать качество масла, указанное в системе техобслуживания, и предписания по эксплуатационным материалам. | |||
Предупреждение | Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе | Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. | |
21 | Запустить двигатель и выполнить его пробный прогон на частоте вращения холостого хода, наблюдая за указателем давления масла | Не повышать частоту вращения двигателя до тех пор, пока не появится индикация давления масла. Прибл. через 10 секунд манометр должен показать давление масла. | |
Давление масла в двигателе при | |||
22 | Проверить герметичность области турботормоза (14), обратного маслопровода (17), подающего маслопровода (15), выпускного коллектора и предварительного глушителя (5), после чего выключить двигатель | Визуальный контроль. | |
23 | Синхронизировать время между тахограммой и дисплеем |
Связанные документы
- ah0000n000101a Указания по самостопорящимся болтам и гайкам
- ah0018n000101a Указания по системам пневматических разъемов
- ah1800n010101ha Указания по моторному маслу
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Указания по аккумуляторным батареям (АКБ)
- ah6080n000301a Указания по опрокидыванию кабины водителя
- ar4210w0900a Снятие и установка штекерного соединения пневмотрубки
- ar4210w0900c Штекерную муфту пневмопровода снять, установить
- as0000z000501a Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результат
- as5410z000101a Опасность возгорания / взрыва в результате короткого замыкания и образования гремучего газа. Опасность получения химического ожо
- as6080z000101a Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины водителя