W14.15-1021-09
Se muestra en el modelo 944 |
1 | Chapa calorífuga | 4 | Tubo de aspiración de aire | 11 | Abrazadera | ||
2 | Tubo flexible de aspiración de aire | 5 | Silenciador previo | 12 | Tubería de aspiración del compresor | ||
3 | Tubo de aire de sobrealimentación | 10 | Abrazadera | 13 | Cinta de sujeción |
W14.15-1065-09
Se muestra en el modelo 944 |
3 | Tubo de aire de sobrealimentación | 16 | Cable eléctrico | 20 | Cápsula de presión | ||
5 | Silenciador previo | 17 | Tubería de retorno de aceite | 21 | Acoplamiento enchufable de la tubería de aire comprimido | ||
14 | Turbobrake | 18 | Tubería de aire comprimido | B104 | Sensor del número de revoluciones de la turbina | ||
15 | Tubería de alimentación de aceite | 19 | Cilindro de accionamiento |
| Desmontar, montar | ||
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
1 | Desconectar el encendido | ||
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar la cabina siempre hasta la posición final y asegurarla con un soporte de seguridad. | |
2 | Inclinar la cabina | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
Montaje: Regresar la cabina a la posición normal solo cuando se haya montado el revestimiento insonorizante. | |||
3 | Desmontar el aislamiento insonorizante en la parte superior derecha del bastidor | Montaje: Montar el revestimiento insonorizante sólo tras la comprobación de la estanqueidad. | |
Peligro | Peligro de incendio/explosión debido a cortocircuito y salida de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto de arco voltaico. Peligro de intoxicación debido a la ingestión de electrolito de batería o a la absorción de plomo a través de la piel o de los orificios corporales. Peligro de muerte por tensiones eléctricas U >= 30 V CA y U >= 60 V CC. | Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Es necesario llevar guantes, ropa y gafas de protección contra el ácido. Llenar el ácido de batería solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados. | |
4 | Desembornar el cable de masa en la batería | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre baterías | ||
5 | Desmontar el tubo flexible de aspiración de aire (2) en la tubería de purga de aire, así como en el turbofreno (14) y desmontar el tubo de aspiración de aire (4) con el tubo flexible de aspiración de aire (2) | Obturar las aberturas. | |
Montaje: Limpiar las superficies de estanqueidad, comprobar el estado del tubo flexible de aspiración de aire (2) y de las abrazaderas y renovarlos en caso necesario. | |||
Abrazadera del tubo flexible de aspiración de aire al tubo de aspiración de aire | |||
Abrazadera del tubo flexible de aspiración de aire al turbocompresor por gases de escape | |||
Abrazadera de tubo flexible de aspiración de aire a tubería de ventilación de motor | |||
6 | Desmontar la chapa calorífuga (1) del turbofreno (14) | Tornillo para la fijación de la chapa calorífica al Turbobrake | |
7 | Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación (3) del soporte | ||
8 | Desmontar el tubo de aire de sobrealimentación (3) del turbocompresor del turbofreno (14), presionar hacia arriba el tubo de aire de sobrealimentación (3) y amarrarlo | Obturar las aberturas del turbofreno (14). | |
Montaje: Limpiar las superficies de estanqueidad y comprobar la abrazadera. En caso necesario, renovarla. Renovar la junta anular. | |||
Abrazadera del tubo de aire de sobrealimentación al turbocompresor por gases de escape | |||
9 | Desmontar la cinta de sujeción (13) del silenciador delantero (5) y el soporte | Montaje: Comprobar la cinta de sujeción (13) y renovarla en caso necesario. | |
Tornillo cinta de sujeción silenciador delantero a soporte | |||
10 | Desmontar la abrazadera (10) del tubo de escape en la argolla de suspensión trasera | Montaje: Comprobar la abrazadera (10) y renovarla en caso necesario. | |
Tornillo de la abrazadera al soporte | |||
11 | Desmontar el silenciador delantero (5) del turbofreno (14), presionarlo hacia atrás y amarrarlo | Montaje: Limpiar las superficies de estanqueidad y comprobar la abrazadera (11). En caso necesario, renovarla. | |
Tornillo abrazadera silenciador delantero a tubo acodado con bridas/módulo del freno del turbofreno | |||
12 | Desmontar la tubería de aire comprimido (18) del cilindro de accionamiento (19) | ||
13 | Desmontar el revestimiento insonorizante del bastidor inferior | ||
14 | Desmontar la tubería de alimentación de aceite (15) del turbofreno (14) y el bloque motor | Recoger el aceite del motor que salga y obturar los taladros. | |
Montaje: Limpiar las superficies de estanqueidad y renovar las juntas anulares. Antes de montar la tubería de alimentación de aceite (15), llenar de aceite del motor la brida de cojinete del turbofreno (14) a través del orificio de entrada de aceite. Al hacerlo, girar manualmente el eje del turbocompresor para que los cojinetes tengan una película de aceite. | |||
Tornillo hueco para la fijación de la tubería de afluencia de aceite al Turbobrake | |||
Tornillo hueco tubería de alimentación de aceite al bloque motor | |||
15 | Retirar la cinta sujetacables, separar el cable eléctrico (16) del sensor del número de revoluciones de la turbina (B104) en el mazo de cables eléctricos del motor | Montaje: Renovar la cinta sujetacables. | |
16 | Desmontar la tubería de retorno de aceite (17) del turbofreno (14) y el bloque motor | Al soltar la tubería de retorno de aceite (17), retener el racor en el bloque motor. | |
Montaje: Limpiar la superficie de estanqueidad y renovar la junta. | |||
Tornillo para la fijación de la tubería de retorno de aceite al Turbobrake | |||
Tuerca de la tubería de retorno de aceite al racor del bloque motor | |||
17 | Desmontar el acoplamiento enchufable de la tubería de aire comprimido (21) en la cápsula de presión (20) |
| |
Indicaciones sobre sistemas de uniones por enchufe de aire comprimido | |||
Con sistema de uniones por enchufe de aire comprimido "VOSS 232" (NG 8, 12) o "SCHÄFER SDF" (NG 6). | |||
18 | Desmontar el turbofreno (14) del colector de escape y extraerlo | Obturar las aberturas del turbofreno (14) y limpiar las superficies de estanqueidad. | |
Tuerca turbofreno a colector de escape | |||
19 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
20 | Comprobar el nivel de aceite del motor con la varilla indicadora del nivel de aceite o en el visualizador. En caso necesario, restablecerlo | ||
Indicaciones relativas al aceite de motor | |||
Tener en cuenta la calidad del aceite ajustada en el sistema de mantenimiento o las prescripciones sobre combustibles, lubricantes, etc. | |||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
21 | Arrancar el motor, observar la indicación de presión de aceite al número de revoluciones de ralentí y efectuar una prueba de funcionamiento del motor | No acelerar el motor mientras no se indique presión de aceite alguna. Tras aprox. 10 s el manómetro de presión del aceite debe indicar la presión de aceite. | |
Presión del aceite de motor al | |||
22 | Comprobar la estanqueidad en el área del turbofreno (14), de la tubería de retorno de aceite (17), de la tubería de alimentación de aceite (15), del colector de escape y del silenciador delantero (5) y, a continuación, parar el motor | Comprobación visual. | |
23 | Sincronizar la hora del diagrama con la del visualizador |
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0018n000101a Indicaciones sobre sistemas de uniones por enchufe de aire comprimido
- ah1800n010101ha Indicaciones relativas al aceite de motor
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Indicaciones sobre baterías
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ar4210w0900a Desmontar, montar la unión por enchufe de la tubería de aire comprimido.
- ar4210w0900c Desmontar y montar el acoplamiento enchufable de aire comprimido
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as5410z000101a Peligro de incendio/explosión por cortocircuito y escape de gas detonante. Peligro de quemaduras/lesiones por causticación de los ojos, piel y membranas pituitarias a causa del electrolito/niebla de la batería, cortocircuito y efecto
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina