保养信息：高电压蓄电池性能等级介绍

我们特此告知您高压蓄电池的功率类别说明以及相关的订购流程.

作为任意保修作业的一部分, 我们是指法律和合同约定的同等品质更换权. 为此, 返回的高压蓄电池按功率类别进行分类.

该分类在车载电子设备诊断过程中专门发出. 如果此处不涉及特殊的相反原因, 订购替换件时必须遵照此类别. 在保修案件中, 客户会收到同功率类别, 容量相当的高压蓄电池.

在 "客户付费" 案件中, 客户可选择自己想要购买的功率类别.

1. 货号结构

高压蓄电池类型的功率类别通过补充代码 2 (ES2) 来区分. 这在确定流程 (第 2 小节) 中进行确认, 并且在订购 (第 3, 4 小节) 时必须与 ES1 (例如 80) 一起列明.

示例:

2. 拒收的高压蓄电池的功率类别确定

在 XENTRY Diagnosis 中确定安装的高压蓄电池的情况以及功率类别:

为此, 选择菜单项:

 蓄电池管理系统控制单元 (Battery management system control unit)  (N82/2) → 

专用程序 (Special procedures)  → 

选择功率类别确定

.

读取确定的值 (ES2, 例如 7101) 并作为索引附在货号上.

 如果无法与蓄电池管理系统控制单元 (N82/2) 进行通信, 则可以使用电驱动控制单元 (N127) 或电力电子装置控制单元 (N129/1) 进入.

如果蓄电池管理系统未回应, 如有必要, 则需手动输入以下数值:

• 车辆识别号

• 高压蓄电池货号

• 高压蓄电池序列号

• 车辆里程数

确保准确记录数据, 否则可能无法全面明确所涉及的保修和更换服务.

确定后, 将功率类别数据表打印两份.

• 复印件 1: 交给零件经理进行订购以及客观证据存档 (第 3, 4, 6 小节)

• 复印件 2: 返厂货运的附件文件 (第 5 小节)

3. 要订购的功率类别建议

如果发生投诉, 参考保修和合同条件并检查是否存在保修案件.

如果是 "客户付费", 客户决定要订购的功率类别. 如果可以, 向客户提供新的高压蓄电池以及各种功率类别的翻新高压蓄电池.

 不是所有的功率类别在整个使用周期内都可以提供.

如果是保修案件, 订购替换蓄电池时, 建议购买与已拆下的高压蓄电池相同功率类别的蓄电池 (参见诊断系统中的显示和功率类别数据表). 只有在合理的特殊情况下 (当地的法律/合同规定, 保修手册), 才可以不考虑本建议. 负责您所在市场的蓄电池部门经理为您的当前联系人.

保修案件中的报销仅限于至少满足当地有效的保修和合同规定以及法律要求的功率类别. 这作为保修审核程序的一部分进行检查. 车辆诊断建议应重新记录.

订购前, 确保您所在市场允许使用翻新蓄电池 (索引 80).

4. 订购替换蓄电池

根据 XENTRY Portal 中的零件流程, 在市场允许范围内, 使用货号订购替换蓄电池 - 作为翻新蓄电池 (索引 80) 和通过标准订购流程收到的建议的 ES2.

示例:

如果没有所需功率类别的高压蓄电池, 则以下情况适用于 "客户付费":

检查是否可提供其他功率类别或新的蓄电池. 在这种情况下, 需要与客户重新协调.

在保修案件中: 订购所需功率类别的高压蓄电池, 即使无法提供.

在这种情况下, 应集中检查是否有足够的替换件交付, 以尽快确保流动性. 不要替换成其他当时可提供的功率类别.

5. 返回拒收的高压蓄电池

已拆卸的高压蓄电池的返厂货运应按照标准流程进行登记, 然后把旧件与高压蓄电池运输装置中的替换件进行交换.

此处适用标准返厂货运规定. 只有可安全运输的高压蓄电池才可进行返厂.

除了运输文件, "功率类别" 数据表 (第 2 小节) 和完整的并已签字的运输安全性 (XENTRY Diagnosis) 评估协议也必须存放到运输装置的外部. 随附的文件必须清晰可见, 并防止受潮/脏污/丢失 (例如, 装运袋).

为了安全起见, 不能安全运输的高压蓄电池必须立即按照当地的法律法规进行运输和报废 (参见 AH54.10-P-0001-01A). 负责您所在市场的蓄电池部门经理为您的联系人.

6. 存档

在保修案件中, 需要以下文件作为正确判定和订购的客观证据:

• 功率类别数据表

• 运输安全性评估协议

7. 支持

如果在 XENTRY Diagnosis 中确定功率类别遇到任何问题, 请通过 XSF 联系负责热线.

如果您对订购流程和供货情况有任何疑问, 请联系负责的物流中心.

如果对当地的法律法规和合同规定的保修条件和更换规格有任何疑问, 以及对不能安全运输的高压蓄电池的处理, 请联系您所在市场的蓄电池部门经理进行咨询.