耗油量的影响因素列表, 表格

OF00.10-W-3000-20A

耗油量的影响因素列表, 表格

耗油量的影响因素

分数

负面

正面

 将车辆相关因素的分数输入对应列, 即负面因素或正面因素 (取决于数字前面的符号).

空气动力学可拆卸零件

侧挡风板

-4

牵引车辆的侧板

-1

挂车/半挂车的侧板

-3

天窗扰流板

-6

遮阳板

+2

间隙 (半挂车与驾驶室后镶板之间) 并非最理想

+1

 较小的间隙会对燃油消耗量产生正面影响.

半挂车/牵引车的组合, 而不是牵引车挂钩的组合

-7

轮胎

低断面轮胎 60/70/80%

-2

能量分布

-3

 滚动阻力较低的轮胎.

路面

-2

M+S 组合

+2

轮胎充气压力过低

+3

修补过的轮胎

+6

挂车/半挂车上的并装轮胎

+3

传动系统

辅助制动器

+2

总速比和后轴速比并非最理想

+2

 总速比选择不当会导致发动机在不适宜的转速范围内运转.

发动机输出不适宜车辆工作

+4

 发动机输出较低且运输负载较高意味着频繁换档, 需要各档位减速至黄色或红色转速范围.

总计:

 将正数和负数分数加总到一起.

分数总数:

 从正数分数中减去所有负数分数.

结果为负数则说明车辆配置较为理想.

倍增因子

0,66

 乘以因子 0.66, 以确定可能的节约潜力的百分比.

结果:

 计算得到的数值即表示燃油消耗量降低潜力的百分比, 并提示了燃油经济性较差的原因的相关信息.

其它影响因素

 下列因素与车辆的行驶工况和环境因素有关.只能将其用于评估单个行程.

增大的总组合重量/负载

+6

冬季操作/多雨天气情况下的操作

+9

路面情况 (恶劣, 中等, 高速公路)

+9