OF00.10-W-3000-20A | Określenie czynników mających wpływ na zużycie, formularz |
TYP 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976
Filia/przedstawicielstwo - nr stacji Klient
Numer identyfikacyjny pojazdu Nr zlecenia naprawy
Kontroler: nazwisko Data
Numer rejestracyjny Pierwsza rejestracja pojazdu Typ Nr silnika Stan licznika: km/mile
Czynniki mające wpływ na zużycie | Punkty | Minus | Plus | Wpisz liczbę punktów czynników występujących w pojeździe w zależności od znaku liczby do pola "minus" lub "plus". |
Aeordynamiczne domontowane części | ||||
Klapy krawędzi końcowych | -4 | |||
Nakładka boczna w pojazdach ciągnikowych | -1 | |||
Nakładka boczna przyczepy/naczepy | -3 | |||
Spojler dachowy | -6 | |||
Osłona przeciwsłoneczna | +2 | |||
Wolna przestrzeń | +1 | Niewielka wolna przestrzeń oddziaływuje | ||
Ciągnik siodłowy zamiast pojazdu przegubowego | -7 | |||
Opony | ||||
Opony o małej średnicy 60/70/80 % | -2 | |||
Profil Energy | -3 | Opony z niewielkim oporem toczenia | ||
Profil uliczny | -2 | |||
Profil M+S | +2 | |||
Ciśnienie w oponach za niskie | +3 | |||
Opony bieżnikowane | +6 | |||
Ogumienie bliźniacze w przyczepie/naczepie | +3 | |||
Zespół napędowy | ||||
Retarder | +2 | |||
Przełożenie całkowite lub osi tylnej nie jest optymalne. | +2 | Nieprawidłowo wybrane przełożenie całkowite powoduje, | ||
Niewłaściwa moc silnika | +4 | Niewielka moc silnika w połączeniu z wysokim obciążeniem transportu wymaga częstego przełączania i wrzucania | ||
Łącznie: | Dodaj punkty ujemne i dodatnie. | |||
Saldo: | Odejmij wszystkie ujemne punkty od punktów dodatnich. Wynik ujemny oznacza optymalnie wyposażony pojazd. | |||
Współczynnik mnożenia | 0,66 | Poprzez mnożenie za pomocą współczynnika 0,66 określ | ||
Wynik: | Obliczona wartość informuje o możliwości oszczędności paliwa | |||
Dalsze wpływy | Wymienione poniżej czynniki są spowodowane zastosowaniem | |||
Zwiększona waga całkowita zestawu drogowego/ładunku | +6 | |||
Tryb zimowy/jazda podczas deszczu | +9 | |||
Profil odcinka (ciężki, średniociężki, autostrada) | +9 |