OF00.10-W-3000-20A | Κατάλογος παραγόντων που επηρεάζουν την κατανάλωση, έντυπο |
ΤΥΠΟΣ 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976
Αρ. θυγατρικής/Διανομέα-Επισκευαστή Πελάτης
Αριθμός πλαισίου οχήματος Αρ. εντολής επισκευής
Υπεύθυνος ελέγχου: Όνομα Ημερομηνία
Επίσημος αριθμός κυκλοφορίαςΠρώτη ταξινόμηση Τύπος Αρ. κινητήρα Ένδειξη ταχύμετρου: χλμ./μίλια
Παράγοντες που επηρεάζουν την κατανάλωση | Βαθ-μοί | Με-ίον | Συν | Εισάγετε τους βαθμούς των παραγόντων που αφορούν στο όχημα ανάλογα με το πρόσημο στο πεδίο μείον ή συν. |
Αεροδυναμικά εξαρτήματα προσαρμογής | ||||
Κλαπέτα για άκρα | -4 | |||
Πλευρική επένδυση τράκτορα | -1 | |||
Πλευρική επένδυση ρυμούλκας/επικαθήμενου | -3 | |||
Αεροτομή οροφής | -6 | |||
Αλεξήλιο | +2 | |||
Απόσταση ελεύθερου χώρου (επικαθήμενο προς το πίσω τοίχωμα καμπίνας οδηγού) μη βέλτιστη | +1 | Η μικρή απόσταση ελεύθερου χώρου επιδρά θετικά στην κατανάλωση καυσίμου. | ||
Τράκτορας αντί αρθρωτού συρμού | -7 | |||
Ελαστικά | ||||
Ελαστικά μικρής διατομής 60/70/80 % | -2 | |||
Προφίλ Energy | -3 | Ελαστικά με μικρή αντίσταση κύλισης. | ||
Προφίλ δρόμου | -2 | |||
Προφίλ M+S | +2 | |||
Πίεση αέρα ελαστικού πολύ χαμηλή | +3 | |||
Αναγομωμένα ελαστικά | +6 | |||
Διπλά ελαστικά στη ρυμούλκα/επικαθήμενο | +3 | |||
Σύστημα μετάδοσης κίνησης | ||||
Retarder | +2 | |||
Συνολική μετάδοση ή/και μετάδοση πίσω άξονα μη βέλτιστη | +2 | Η εσφαλμένα επιλεγμένη συνολική μετάδοση έχει ως αποτέλεσμα τη λειτουργία του κινητήρα σε ακατάλληλη περιοχή αριθμού στροφών. | ||
Απόδοση κινητήρα ασύμβατη με τις συνθήκες χρήσης | +4 | Η χαμηλή απόδοση κινητήρα σε συνδυασμό με μεγάλο φορτίο μεταφοράς απαιτεί συχνή αλλαγή επιμέρους ταχυτήτων μέχρι την κίτρινη ή/και την κόκκινη περιοχή αριθμού στροφών. | ||
Συνολικά: | Αθροίστε την αρνητική και τη θετική βαθμολογία. | |||
Υπόλοιπο: | Αφαιρέστε την αρνητική βαθμολογία από τη θετική. Το αρνητικό αποτέλεσμα σημαίνει βέλτιστο εξοπλισμό οχήματος. | |||
Συντελεστής πολλαπλασιασμού | 0,66 | Πολλαπλασιάζοντας με το συντελεστή 0,66 ανιχνεύεται το πιθανό ποσοστό εξοικονόμησης επί τοις εκατό. | ||
Αποτέλεσμα: | Η τιμή που υπολογίστηκε παρέχει πληροφορίες για τη δυνατότητα εξοικονόμησης καυσίμου σε ποσοστό, ή/και για τις αιτίες της υψηλής κατανάλωσης καυσίμου. | |||
Άλλες επιδράσεις | Οι παράγοντες που αναφέρονται παρακάτω εξαρτώνται από τη χρήση ή/και από το περιβάλλον και μπορούν να χρησιμοποιηθούν μόνο για την αξιολόγηση των μεμονωμένων διαδρομών. | |||
Συνολικό βάρος συρμού/αυξημένο φορτίο | +6 | |||
Χειμερινή λειτουργία/διαδρομή υπό βροχή | +9 | |||
Προφίλ διαδρομής (δύσκολη, μέτριας δυσκολίας, αυτοκινητόδρομος) | +9 |