OF00.10-W-3000-20A | 燃費に影響する要因の一覧表、書式 |
モデル 374、375、930、932、933、934、940、942、943、944、949、950、952、953、954、957、958、970、972、974、975、976
工場番号/サービス工場名 顧客
シャシナンバ リペア·オーダ番号
検査員: 氏名 日付
車両の登録番号 初度登録 モデル エンジン·ナンバ 現在の走行距離: km/マイル
燃費に影響する要因 | ポイント | マイナス | プラス | 車両に該当する要因のポイント数を、符号にしたがいマイナスまたはプラスのフィールドに書き込みます。 |
エアロダイナミック取付け部品 | ||||
テール·エッジ·フラップ | -4 | |||
トラクタのサイド·パネル | -1 | |||
トレーラ/セミ·トレーラのサイド·パネル | -3 | |||
ルーフ·スポイラ | -6 | |||
サン·バイザ | +2 | |||
スペースの間隔 (セミ·トレーラとドライバ·キャビンのリヤ·パネル) が適切でない | +1 | スペースの間隔がより小さいと、燃費の向上に貢献します。 | ||
トレーラに代わりセミ·トレーラ | -7 | |||
タイヤ | ||||
ローセクション·タイヤ 60/70/80 % | -2 | |||
エネルギー·プロフィール | -3 | 転がり抵抗が小さいタイヤ | ||
ロード·プロフィール | -2 | |||
M+S プロフィール | +2 | |||
タイヤ空気圧が低すぎる | +3 | |||
再生タイヤ | +6 | |||
トレーラ/セミ·トレーラのダブル·タイヤ | +3 | |||
ドライブ·トレイン | ||||
リターダ | +2 | |||
総減速比またはリヤ·アクスルの減速が適切でない | +2 | 不正な総減速比が選択されるとエンジンが適切でない回転域で回転します。 | ||
使用に適していないエンジン出力 | +4 | エンジン出力が低い場合に輸送負荷が高い場合は、頻繁なシフトと黄色/赤色の回転域までの個々のギヤの回転が必要です。 | ||
合計: | マイナスおよびプラスのポイントを加算します。 | |||
差: | 合計したマイナスのポイントをプラスのポイントから引きます。 結果がマイナスになる場合は、車両の装備は適切です。 | |||
乗算係数 | 0,66 | 係数 0.66 を掛けることによって、節約できる可能性をパーセントで算出します。 | ||
結果: | 算出された値は節約できる燃料の可能性をパーセントで、または高燃費の原因を示しています。 | |||
その他の影響 | 以下に記載した要因は使用上または環境上の条件であり、個々の走行を評価するためにのみ、利用できます。 | |||
積載牽引合計重量/荷重増加 | +6 | |||
冬季運転/雨天走行 | +9 | |||
走行区間プロフィール (ヘビー、ミドル·ヘビー、アウトバーン) | +9 |