OF00.10-W-3000-20A | Tüketimi etkileyen faktörlerin listesi formu |
TİP 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976
Şube/Temsilcilik işletme no. Müşteri
Araç Tanım (şasi) No. Tamir iş emri no.
Kontrol eden: İsim Tarih
Aracın plakası Trafiğe ilk çıkış tarihi Tip Motor No. Takometre durumu: km/mil
Tüketimi etkileyen faktörler | Puanlar | Eksi | Artı | Aracı ilgilendiren faktörlerin puan rakamı ön işaretine göre eksi veya artı alanına yazılmalıdır. |
Aerodinamik ilave yapı parçaları | ||||
Köşe sonu kapağı | -4 | |||
çekici araç yan kaplaması | -1 | |||
Römork / dorse yan kaplaması | -3 | |||
Tavan spoyleri | -6 | |||
Güneşlik | +2 | |||
(Römork ile sürücü kabini arka panlei arasındaki) serbest alan mesafesi optimal değil | +1 | Daha kısa bir serbest alan mesafesi yakıt tüketimini olumlu etkilemektedir. | ||
Kamyon römork yerine yarı römork | -7 | |||
Lastikler | ||||
Alçak enine kesitli lastikler % 60/70/80 | -2 | |||
Energy profili | -3 | Düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler.. | ||
Düz yol profili | -2 | |||
M+S profili | +2 | |||
Lastik hava basıncı çok düşük | +3 | |||
Yenilenmiş lastikler | +6 | |||
Römork/dorsede ikiz lastik | +3 | |||
Tahrik aksamı | ||||
Retarder | +2 | |||
Toplam veya arka aks tahvil oranı optimal değil | +2 | Yanlış seçilmiş bir toplam tahvil oranı motorun uygun olmayan devir sayısı alanında çalışmasına neden olur. | ||
Kullanıma uygun olmayan motor gücü | +4 | Yüksek taşıma yüküne bağlı olan düşük motor gücü herbir vitesin, sarı veya kırmzı devir sayısı alanına kadar sık sık kullanılmasını gerektirir. | ||
Genel durum: | Negatif ve pozitif puanları toplayın. | |||
genel sonuç: | Tüm negatif puanları pozitif puanlardan çıkarın. Negatif bir hesaplama sonucu optimal donatılmış bir araca işaret eder. | |||
Çarpım faktörü | 0,66 | 0,66 faktörü ile çarpım yapılarak yüzdelik oranında tasarruf potansiyeli belirlenir. | ||
Sonuç: | Hesaplanan değer yüzdelik oranında yakıt tasarrufu imkanı hakkında veya buna bağlı olarak yüksek yakıt tüketiminin nedenleri hakkında bilgi verir. | |||
Diğer etkenler | Aşağıda sıralanmış olan faktörler kullanıma veya çevre koşullarına bağlıdır ve sadece ilgili seyirlerin değerlendirilmesi ile ilgili olarak kullanılabilir. | |||
Yük çekiş toplam ağırlığı / yük arttırılmış | +6 | |||
Kış işletimi / yağmurda seyir | +9 | |||
Mesafe profili (zor, orta zorlukta, otoyol) | +9 |