车型系列 | 中央换档机构的安装截止日期 | 单杆换档机构的安装起始日期 |
车型 170 | 05/2004 | 06/2004 |
车型 203 | 03/2004 | 04/2004 |
车型 209 | 06/2004 | 07/2004 |
车型 211 | 06/2006 | 07/2006 |
P26.60-2352-79
中央换档机构
1 1 档
2 2 档
3 3 档
4 4 档
5 5 档
6 6 档
7 选速器拉索
15 5 档/6 档换档臂
16 内部换档模块
17 中央换档机构
18 连接臂
19 摇杆
20 中央换档轴
R 倒档
8 变速杆
9 继动杆
10 选速器接杆
11 支架
12 倒档换档拨叉
13 1 档/2 档换档拨叉
14 3 档/4 档换档臂
中央换档机构 (17) 并未拧在车身侧, 而是由连接臂 (18) 连接在手动变速箱上, 并通过摇杆 (19) 挠性安装在车身通道上. 可通过连接臂, 变速杆 (8) 和两个摇杆上的橡胶衬垫防止振动和噪音传递到中央换档机构和车身通道.
变速杆通过换档拉索 (7) 和换档运动的传递将换档运动从换档杆传递至内部换档模块 (16). 两个传动元件均为免保养的.
此传递方法具有以下优点:
• 换档精确, 平顺
• 不会将主总成的运动传递至换档杆和车身通道
• 摇杆和橡胶支承垫可实现所有方向上操作运动的传输
换档操作
1. 选择换档定位板
换档拉索将换档杆的横向运动传递到中央换档轴 (20), 然后中央换档轴绕着自己的轴转动.
2. 选择档位
变速杆将换档杆的纵向运动传递到中央换档轴, 然后使中央换档轴沿纵向移动.
3. 接合倒档
向上拉动换档杆手柄, 以克服换档杆中倒档锁的作用.
P26.60-2351-79
单杆换档机构
1 1 档
2 2 档
3 3 档
4 4 档
5 5 档
6 6 档
14 3 档/4 档换档臂
15 5 档/6 档换档臂
16 连接臂
17 车身支承
R 倒档
7 换档杆
8 换档杆
9 中央换档轴
10 内部换档模块
11 换档定位板
12 倒档换档拨叉
13 1 档/2 档换档拨叉
单杆换档机构未拧在车身侧面, 而是通过连接臂 (16) 与手动变速箱相连, 并挠性安装在车身通道上的车身支承 (17) 上. 可通过连接臂和车身支承上的橡胶衬垫防止振动和噪音传递至换档机构和车身通道.
通过免维护变速杆 (8) (单杆换档机构) 将选速器以及换档杆 (7) 的换档运动传递至内部换档模块 (10).
此传递方法具有以下优点:
• 换档精确, 平顺
• 不会将主总成的运动传递至换档杆和车身通道
• 车身支承可实现所有方向上的变速箱操作运动
换档操作
换档杆的横向和纵向运动 (选速和换档运动) 由变速杆传输到中央换档轴 (9). 换档定位板 (11) 将换档操作传递至相应的换档拨叉 (12, 13) 或换档臂 (14, 15).
向上拉动换档杆手柄, 以克服换档杆中倒档锁的作用.
引用的文档
- gf2619p2101a 倒车灯开关, 位置/功能
- gf2660p2102a 多锥面同步器, 位置/任务/设计/功能