| 检查 | ||
1 | 检查后轴外倾角 | 车辆水平时的外倾角 | |
车辆左右两侧之间容许的后轴外倾角 | |||
后轴外倾角不可调。 | |||
如果发现后轴外倾角有重大的偏差,则可能是下面的原因之一: • 左右两侧的车身水平高度高度之间的过大偏差 • 车架底板在事故中损坏。车身左、右侧之间后轴支架装配点上的水平差值。经验表明,事故所导致的变形也对束角有影响。 检查车身上不容许的变形。参阅:↓ | |||
检查事故车辆和在事故中可能被损坏的车辆。 |
后轴外倾角的测试值
编号 | 名称 | 车型 211.0/2/6 | 车型 | ||
BE40.20-P-1001-09T | 车辆水平时的外倾角 | +4.2° | ∡° | -0°30'(±30') | -0°30'(±30') |
+3.1° | ∡° | -0°40'(±30') | -0°40'(±30') | ||
+2.1° | ∡° | -0°52'(±30') | -0°52'(±30') | ||
+1.0° | ∡° | -1°04'(±30') | -1°04'(±30') | ||
-0.0° | ∡° | -1°18'(±30') | -1°18'(±30') | ||
-1.1° | ∡° | -1°30'(±30') | -1°30'(±30') | ||
-2.1° | ∡° | -1°43'(±30') | -1°43'(±30') | ||
-3.2° | ∡° | -1°58'(±30') | -1°58'(±30') | ||
-4.2° | ∡° | -2°12'(±30') | -2°12'(±30') | ||
-5.3° | ∡° | -2°30'(±30') | -2°30'(±30') | ||
-6.3° | ∡° | -2°45'(±30') | -2°45'(±30') | ||
BE40.20-P-1002-09T | 车辆左右两侧 | ∡° | 30' | 30' | |
引用的文档
- ar4030p0400p 检查事故车辆和在事故中可能受损的车辆.