| Verificare | ||
1 | Verificare unghi de cădere la punte spate | Unghi de cădere la nivelul autovehicolului: | |
Diferenţă permisă unghi de cădere punte spate între partea autovehiculului dreaptă şi stângă | |||
Unghiul de cădere la puntea spate nu este reglabil. | |||
La abateri mai mari a unghiului de cădere a roţilor spate pot exista următoarele cauze: Diferenţa prea mare a nivelului autovehiculului între partea autovehiculului stânga şi dreapta Avarii cauzate de accident la partea inferioară a şasiului. Diferenţe de nivel la punctele de prindere pentru suportul punte spate între partea caroseriei stângă şi dreaptă. Deformări prin accidente se resfrâng din experienţă şi asupra direcţei. Verificaţi deformări nepermise la caroserie. vezi: | |||
Verificaţi autovehiculele accidentate respectiv autovehiculele suspectate de accidente. |
Valori de verificare unghi de cădere punte spate
Număr | Denumire | Model 211.0/2/6 | Model | ||
BE40.20-P-1001-09T | Unghi de cădere la nivelul autovehicolului: | +4,2° | ° | –0° 30' (30') | –0° 30' (30') |
+3,1° | ° | –0° 40' (30') | –0° 40' (30') | ||
+2,1° | ° | –0° 52' (30') | –0° 52' (30') | ||
+1,0° | ° | –1° 04' (30') | –1° 04' (30') | ||
– 0,0° | ° | –1° 18' (30') | –1° 18' (30') | ||
– 1,1° | ° | –1° 30' (30') | –1° 30' (30') | ||
– 2,1° | ° | –1° 43' (30') | –1° 43' (30') | ||
– 3,2° | ° | –1° 58' (30') | –1° 58' (30') | ||
– 4,2° | ° | –2° 12' (30') | –2° 12' (30') | ||
– 5,3° | ° | –2° 30' (30') | –2° 30' (30') | ||
– 6,3° | ° | –2° 45' (30') | –2° 45' (30') | ||
BE40.20-P-1002-09T | Diferenţa permisă unghi de cădere punte spate între partea autovehiculului dreapta şi stânga | ° | 30' | 30' | |
Documente menționate
- ar4030p0400p Verificare autovehicule accidentate respectiv autovehicule pasibile de accidente