リヤ·アクスルでのキャンバの点検

AR40.20-P-0331T

リヤ·アクスルでのキャンバの点検

12.1.10



点検

1

リヤ·アクスルでのキャンバの点検

キャンバ

*BE40.20-P-1001-09T

車両右側と左側の間の、リヤ·アクスル·キャンバの許容差

*BE40.20-P-1002-09T

 リヤ·アクスルのキャンバは調整できません。

リヤ·ホイール·キャンバの誤差がより大きい場合、以下の原因が考えられます:

• 車両レベルの左右の差が大きすぎる。

• フレーム·フロアの事故被害 ボディの左側と右側でリヤ·アクスル·サポート用マウンティング·ポイントでのレベルの差事故に起因する変形があると、経験上、トーにも影響が出ます。

ボディに許容範囲を超えた変形がないかを点検します。参照: ↓

事故車両あるいは事故の疑いのある車両の点検

AR40.30-P-0400P

番号

名称

モデル 211.0/2/6

モデル
219

BE40.20-P-1001-09T

キャンバ

+4.2°

∡°

–0° 30' (±30')

–0° 30' (±30')

+3.1°

∡°

–0° 40' (±30')

–0° 40' (±30')

+2.1°

∡°

–0° 52' (±30')

–0° 52' (±30')

+1.0°

∡°

–1° 04' (±30')

–1° 04' (±30')

–0.0°

∡°

–1° 18' (±30')

–1° 18' (±30')

–1.1 °

∡°

–1° 30' (±30')

–1° 30' (±30')

–2.1°

∡°

–1° 43' (±30')

–1° 43' (±30')

–3.2°

∡°

–1° 58' (±30')

–1° 58' (±30')

–4.2°

∡°

–2° 12' (±30')

–2° 12' (±30')

–5.3°

∡°

–2° 30' (±30')

–2° 30' (±30')

–6.3°

∡°

–2° 45' (±30')

–2° 45' (±30')

BE40.20-P-1002-09T

車両右側と左側の間の、
リヤ·アクスル·キャンバの許容差

∡°

30'

30'