| Comprobación | ||
1 | Comprobar la caída en el eje trasero | Caída con nivel de vehículo | |
Diferencia admisible de caída del eje trasero entre el lado derecho e izquierdo del vehículo | |||
La caída en el eje trasero no es ajustable. | |||
En el caso de que haya mayores divergencias de la caída de la rueda trasera, se pueden dar las siguientes causas: Diferencia de nivel del vehículo demasiado grande entre el lado izquierdo y derecho. Daño por accidente en el bastidor plataforma. Diferencias de nivel en los puntos de alojamiento para el portaeje trasero entre el lado izquierdo y el derecho de la carrocería. La experiencia nos indica que las deformaciones causadas por los accidentes afectan también a la convergencia. Comprobar las deformaciones inadmisibles en la carrocería. Véase: | |||
Verificar vehículos siniestrados o aquéllos en los que se sospecha que han sufrido un siniestro. |
Valores de comprobación - Caída de las ruedas traseras
Número | Denominación | Modelos 211.0/2/6 | Modelo | ||
BE40.20-P-1001-09T | Caída con nivel de vehículo | +4,2 ° | ° | -0° 30 ' (30') | -0° 30 ' (30') |
+3,1 ° | ° | -0° 40 ' (30') | -0° 40 ' (30') | ||
+2,1 ° | ° | -0° 52' (30') | -0° 52' (30') | ||
+1,0 ° | ° | -1° 04 ' (30') | -1° 04 ' (30') | ||
- 0,0° | ° | -1° 18 ' (30') | -1° 18 ' (30') | ||
-1,1 ° | ° | -1° 30 ' (30') | -1° 30 ' (30') | ||
-2,1 ° | ° | -1° 43 ' (30') | -1° 43 ' (30') | ||
-3,2 ° | ° | -1° 58 ' (30') | -1° 58 ' (30') | ||
-4,2 ° | ° | -2° 12 ' (30') | -2° 12 ' (30') | ||
-5,3 ° | ° | -2° 30 ' (30') | -2° 30 ' (30') | ||
-6,3 ° | ° | -2° 45 ' (30') | -2° 45 ' (30') | ||
BE40.20-P-1002-09T | Diferencia admisible de caída del eje trasero entre el lado derecho e izquierdo del vehículo | ° | 30' | 30' | |
Documentos referenciados
- ar4030p0400p Verificar vehículos siniestrados o aquéllos en los que se sospecha que han sufrido un siniestro