| Controllare | ||
1 | Controllare la campanatura dell'assale posteriore | Campanatura con livello vettura | |
Differenza massima consentita per la campanatura assale posteriore tra il lato destro e sinistro | |||
La campanatura dell'assale posteriore non può essere regolata. | |||
Se la campanatura delle ruote posteriori è fuori tolleranza, ciò può essere dovuto alle seguenti cause: Differenza eccessiva tra il livello vettura tra il lato sinistro e il lato destro del veicolo. Danni al pianale in seguito ad un incidente. Differenze di livello nei punti di alloggiamento del supporto assale posteriore sul lato sinistro e destro della carrozzeria. Le deformazioni dovute a incidenti normalmente influiscono anche sulla convergenza. Controllare la carrozzeria per la presenza di deformazioni non ammesse. Vedi: | |||
Controllare i veicoli effettivamente o probabilmente incidentati. |
Valori di controllo campanatura assale posteriore
Numero | Denominazione | Tipi 211.0/2/6 | Tipo | ||
BE40.20-P-1001-09T | Campanatura con livello vettura | +4,2° | ° | -0° 30' (30') | -0° 30' (30') |
+3,1° | ° | -0° 40' (30') | -0° 40' (30') | ||
+2,1° | ° | -0° 52' (30') | -0° 52' (30') | ||
+1,0° | ° | -1° 04' (30') | -1° 04' (30') | ||
0,0 ° | ° | -1° 18' (30') | -1° 18' (30') | ||
-1,1 ° | ° | -1° 30' (30') | -1° 30' (30') | ||
-2,1 ° | ° | -1° 43' (30') | -1° 43' (30') | ||
-3,2 ° | ° | -1° 58' (30') | -1° 58' (30') | ||
-4,2 ° | ° | -2° 12' (30') | -2° 12' (30') | ||
-5,3 ° | ° | -2° 30' (30') | -2° 30' (30') | ||
-6,3 ° | ° | -2° 45' (30') | -2° 45' (30') | ||
BE40.20-P-1002-09T | Differenza massima consentita per la campanatura assale posteriore tra il lato destro e sinistro | ° | 30' | 30' | |
Documenti citati
- ar4030p0400p Controllare i veicoli incidentati o sospetti di incidente