检查后轴外倾角

AR40.20-P-0331P

检查后轴外倾角

5.6.07



检查

1

检查后轴外倾角

 后轴外倾角不可调.

如果发现后轴外倾角有大的偏差, 则可能是下面的原因之一造成的:

• 车辆左右两侧车身水平高度之间的差过大

• 车架地板在事故中损坏 车身左右两侧之间后轴托架装配点的高度差. 经验表明, 事故所导致的变形也对束角有影响.

车身水平时的外倾角:

车型 171

*BE40.20-P-1001-09X

车型 171, 装配运动型悬挂

*BE40.20-P-1002-09X

车型 203, 截至 03/2004, 未装配全时四轮驱动 (4MATIC), 装配运动型悬挂/代码 (486)

*BE40.20-P-1003-09G

车型 203, 截至 03/2004, 未装配全时四轮驱动 (4MATIC)
车型 203, 装配全时四轮驱动 (4MATIC)

*BE40.20-P-1004-09G

车型 203, 截至 03/2004, 未装配全时四轮驱动 (4MATIC), 装配离地间隙增高型悬挂/代码 (482)

*BE40.20-P-1005-09G

车型 203, 始自 04/2004, 未装配全时四轮驱动 (4MATIC)

*BE40.20-P-1001-09GP

车型 209 (带代码 P98 的 AMG 除外)

*BE40.20-P-1001-09L

车型 209 AMG, 带代码 P98

*BE40.20-P-1001-09LA

车辆左右两侧后轴外倾角之间的允许差:

车型 171

*BE40.20-P-1003-09X

车型 203, 截至 03/2004

*BE40.20-P-1006-09G

车型 203, 始自 04/2004

*BE40.20-P-1002-09GP

车型 209 (带代码 P98 的 AMG 除外)

*BE40.20-P-1002-09L

车型 209 AMG, 带代码 P98

*BE40.20-P-1002-09LA

编号

名称

车型
203
截至 03/2004
未装配全时四轮驱动 (4MATIC)
装配 MB 运动型悬挂
/代码 (486) 或 AMG

车型
203
截至 03/2004
未装配全时四轮驱动 (4MATIC),

车型
203
装配全时四轮驱动 (4MATIC)

车型
203
截至 03/2004
未装配全时四轮驱动 (4MATIC)
装配离地间隙增高型悬挂
/代码 (482)

BE40.20-P-1003-09G

车辆水平时的外倾角

-0.3°

-1° 40' (±30')

-

-

0.0°

-1°36' (±30')

-

-

+0.3°

-1°32' (±30')

-

-

+0.6°

-1°28' (±30')

-

-

+0.9°

-1°24' (±30')

-

-

+1.0°

-1°20' (±30')

-

-

+1.1°

-1°16' (±30')

-

-

+1.3°

-1°12' (±30')

-

-

BE40.20-P-1004-09G

车辆水平时的外倾角

+1.5°

-

-1°16' (±30')

-

+1.8°

-

-1°12' (±30')

-

+2.1°

-

-1°09' (±30')

-

+2.4°

-

-1°05' (±30')

-

+2.6°

-

-1°04' (±30')

-

+3.0°

-

-0°59' (±30')

-

+3.3°

-

-0°56' (±30')

-

+3.6°

-

-0°52' (±30')

-

+3.9°

-

-0°49' (±30')

-

BE40.20-P-1005-09G

车辆水平时的外倾角

+3.6°

-

-

-0°52' (±30')

+3.9°

-

-

-0°49' (±30')

+4.2°

-

-

-0°47' (±30')

+4.5°

-

-

-0°44' (±30')

+4.8°

-

-

-0°41' (±30')

+5.1°

-

-

-0°39' (±30')

+5.4°

-

-

-0°35' (±30')

+5.7°

-

-

-0°33' (±30')

+6.0°

-

-

-0°31' (±30')

+6.3°

-

-

-0°29' (±30')

BE40.20-P-1006-09G

车辆左右两侧之间容许的后轴外倾角

∡°

30'

≤30'

30'

编号

名称

车型
203
始自 04/2004
未装配全时四轮驱动 (4MATIC),

BE40.20-P-1001-09GP

车辆水平时的外倾角

6.9°

-0°24' (±30')

5.9°

-0°32' (±30')

4.9°

-0°40' (±30')

3.9°

-0°48' (±30')

2.9°

-1°00' (±30')

1.9°

-1°11' (±30')

0.9°

-1°24' (±30')

BE40.20-P-1002-09GP

车辆左右两侧之间容许的后轴外倾角

∡°

30'

编号

名称

车型 209 (带代码 P98 的 AMG 除外)

BE40.20-P-1001-09L

车辆水平时的外倾角

6.0°

∡°

-0°31'

5.7°

∡°

-0°33'

5.4°

∡°

-0°36'

5.1°

∡°

-0°38'

4.8°

∡°

-0°41'

4.5°

∡°

-0°44'

4.2°

∡°

-0°47'

3.9°

∡°

-0°49'

3.6°

∡°

-0°53'

3.3°

∡°

-0°56'

3.0 °

∡°

-0°59'

2.7°

∡°

-1°02'

2.4°

∡°

-1°06'

2.1°

∡°

-1°09'

1.8°

∡°

-1°13'

1.5°

∡°

-1°16'

1.2°

∡°

-1°20'

0.9°

∡°

-1°24'

0.6°

∡°

-1°28'

0.3°

∡°

-1°32'

0.0°

∡°

-1°36'

-0.3°

∡°

-1°40'

-0.6°

∡°

-1°45'

-0.9°

∡°

-1°49'

-1.2°

∡°

-1°54'

BE40.20-P-1002-09L

车辆左右两侧之间容许的后轴外倾角

∡°

30'

编号

名称

车型
209 AMG
带代码 P98

BE40.20-P-1001-09LA

车辆水平时的外倾角

-7.3°

∡°

-2°07' (±30)

-6.3°

∡°

-1°51' (±30)

-5.3°

∡°

-1°36' (±30)

-4.3°

∡°

-1°22' (±30)

-3.3°

∡°

-1°10' (±30)

-2.3°

∡°

-0°58' (±30)

-1.3°

∡°

-0°47' (±30)

-0.3°

∡°

-0°37' (±30)

0.7°

∡°

-0°28' (±30)

1.7°

∡°

-0°20' (±30)

2.7°

∡°

-0°14' (±30)

BE40.20-P-1002-09LA

车辆左右两侧之间容许的后轴外倾角

∡°

30'

编号

名称

车型
171, 运动型悬挂/代码 (486) 除外
AMG 除外

车型
171, 装配
运动型悬挂/代码 (486) 或 AMG

BE40.20-P-1001-09X

车辆水平时的外倾角

+0.9°

-1°18' (±30')

-

+1.3°

-1°12' (±30')

-

+1.7°

-1°07' (±30')

-

+2.1°

-1°03' (±30')

-

+2.5°

-1°00' (±30')

-

BE40.20-P-1002-09X

车辆水平时的外倾角

-0.1°

-

-1°30' (±30')

+0.3°

-

-1°25' (±30')

+0.7°

-

-1°20' (±30')

+1.1°

-

-1°15' (±30')

+1.5°

-

-1°10' (±30')

BE40.20-P-1003-09X

车辆左右两侧之间容许的后轴外倾角

∡°

30'

30'