Verificar a cambagem no eixo traseiro

AR40.20-P-0331P

Verificar a cambagem no eixo traseiro

5.6.07



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Verificar a cambagem no eixo traseiro

Não é possível ajustar a cambagem no eixo traseiro.

Elevadas divergências do camber da roda traseira podem ter os seguintes motivos:

 Excessiva diferença de nível do veículo entre o lado direito e esquerdo do veículo.

 Danos de acidente no assoalho do chassi. Diferenças de nível nos pontos de fixação do suporte do eixo traseiro entre o lado esquerdo e direito da carroçaria. Por experiência deformações causadas por acidentes também influenciam o alinhamento.

cambagem com o veículo no nível:

Tipo 171

*BE40.20-P-1001-09X

Tipo 171 com trem de rodagem esportivo

*BE40.20-P-1002-09X

Tipo 203 até 03/2004, sem 4MATIC, com chassis esportivo-MB Código 486

*BE40.20-P-1003-09G

Tipo 203 até 03/2004, sem 4MATIC, Tipo 203 com 4MATIC

*BE40.20-P-1004-09G

Tipo 203 até 03/2004, sem 4MATIC, com suspensão para maior distância até o solo Código 482

*BE40.20-P-1005-09G

Tipo 203 a partir de 04/2004, sem 4MATIC

*BE40.20-P-1001-09GP

Tipo 209 exceto AMG com Código P98

*BE40.20-P-1001-09L

Tipo 209 AMG com Código P98

*BE40.20-P-1001-09LA

Diferença de camber admissível no eixo traseiro entre lado direito e esquerdo do veículo:

Tipo 171

*BE40.20-P-1003-09X

Tipo 203 até 03/2004

*BE40.20-P-1006-09G

Tipo 203 a partir de 04/2004

*BE40.20-P-1002-09GP

Tipo 209 exceto AMG com Código P98

*BE40.20-P-1002-09L

Tipo 209 AMG com Código P98

*BE40.20-P-1002-09LA

Número

Denominação

Tipo
203
até 03/2004,
sem 4MATIC,
com suspensão esportiva MB (Código 486) ou AMG

Tipo
203
até 03/2004,
sem 4MATIC,

Tipo
203
com 4MATIC

Tipo
203
até 03/2004, com 4MATIC, com suspensão de maior espaço livre até o piso
(Código 482)

BE40.20-P-1003-09G

Cambagem com o veículo no nível

-0,3°

-1º 40´ (30´)

–

–

0,0°

–1°36' (30')

–

–

+0,3°

–1°32' (30')

–

–

+0,6°

–1°28' (30')

–

–

+0,9°

–1°24' (30')

–

–

+1,0°

–1°20' (30')

–

–

+1,1°

–1°16' (30')

–

–

+1,3°

–1°12' (30')

–

–

BE40.20-P-1004-09G

Cambagem com o veículo no nível

+1,5°

–

–1°16' (30')

–

+1,8°

–

–1°12' (30')

–

+2,1°

–

–1°09' (30')

–

+2,4°

–

–1°05' (30')

–

+2,6°

–

–1°04' (30')

–

+3,0°

–

–0°59' (30')

–

+3,3°

–

–0°56' (30')

–

+3,6°

–

–0º 52´ (30´)

–

+3,9°

–

–0°49' (30')

–

BE40.20-P-1005-09G

Cambagem com o veículo no nível

+3,6°

–

–

–0º 52´ (30´)

+3,9°

–

–

–0°49' (30')

+4,2°

–

–

–0°47' (30')

+4,5°

–

–

–0°44' (30')

+4,8°

–

–

–0°41' (30')

+5,1°

–

–

–0°39' (30')

+5,4°

–

–

–0°35' (30')

+5,7°

–

–

–0°33' (30')

+6,0°

–

–

–0°31' (30')

+6,3°

–

–

–0 29´ (30´)

BE40.20-P-1006-09G

Diferença de camber admissível no eixo traseiro entre lado direito e esquerdo do veículo

°

30'

30'

30'

Número

Denominação

Tipo
203
a partir de 04/2004,
sem 4MATIC

BE40.20-P-1001-09GP

Cambagem com o veículo no nível

6,9°

–0°24' (30')

5,9°

–0°32' (30')

4,9°

–0°40' (30')

3,9°

–0°48' (30')

2,9°

–1°00' (30')

1,9°

–1°11' (30')

0,9°

–1°24' (30')

BE40.20-P-1002-09GP

Diferença de camber admissível no eixo traseiro entre lado direito e esquerdo do veículo

°

30'

Número

Denominação

Tipo 209 exceto AMG com Código P98

BE40.20-P-1001-09L

Cambagem com o veículo no nível

6,0°

°

-0° 31'

5,7°

°

–0°33'

5,4°

°

–0°36'

5,1°

°

–0°38'

4,8°

°

–0° 41'

4,5°

°

–0° 44'

4,2°

°

–0°47'

3,9°

°

–0°49'

3,6°

°

–0°53'

3,3°

°

–0°56'

3,0°

°

–0°59'

2,7°

°

–1°02'

2,4°

°

–1°06'

2,1°

°

–1°09'

1,8°

°

–1°13'

1,5°

°

–1°16'

1,2°

°

–1°20'

0,9°

°

–1°24'

0,6°

°

–1°28'

0,3°

°

–1°32'

0,0°

°

–1°36'

-0,3°

°

–1°40'

–0,6°

°

–1°45'

–0,9°

°

–1°49'

–1,2°

°

–1°54'

BE40.20-P-1002-09L

Diferença de camber admissível no eixo traseiro entre lado direito e esquerdo do veículo

°

30'

Número

Denominação

Tipo
209 AMG
com Código P98

BE40.20-P-1001-09LA

Cambagem com o veículo no nível

–7,3°

°

–2° 07' (30)

–6,3°

°

–1°51' (30)

–5,3°

°

–1°36' (30)

–4,3°

°

–1°22' (30)

–3,3°

°

–1°10' (30)

–2,3°

°

–0°58' (30)

–1,3°

°

–0°47' (30)

–0,3°

°

–0°37' (30)

0,7°

°

–0°28' (30)

1,7°

°

–0°20' (30)

2,7°

°

–0°14' (30)

BE40.20-P-1002-09LA

Diferença de camber admissível no eixo traseiro entre lado direito e esquerdo do veículo

°

30'

Número

Denominação

Tipo
171 exceto suspensão esportiva (Código 486),
exceto AMG

Tipo
171 com
suspensão esportiva (Código 486) ou AMG

BE40.20-P-1001-09X

Cambagem com o veículo no nível

+0,9°

–1°18' (30')

–

+1,3°

–1°12' (30')

–

+1,7°

–1°07' (30')

–

+2,1°

–1°03' (30')

–

+2,5°

–1°00' (30')

–

BE40.20-P-1002-09X

Cambagem com o veículo no nível

–0,1°

–

–1° 30' (30')

+0,3°

–

–1°25' (30')

+0,7°

–

–1°20' (30')

+1,1°

–

–1°15' (30')

+1,5°

–

–1°10' (30')

BE40.20-P-1003-09X

Diferença de camber admissível no eixo traseiro entre lado direito e esquerdo do veículo

°

30'

30'