Sturz an der Hinterachse prüfen · ar4020p0331p · Mercedes-Benz WIS

AR40.20-P-0331P

Sturz an der Hinterachse prüfen

5.6.07

TYP 171, 203, 209.3 /4

	Prüfen
1	Sturz an der Hinterachse prüfen	 Der Sturz an der Hinterachse ist nicht einstellbar. Bei größeren Abweichungen des Hinterradsturzes können folgende Ursachen vorliegen:
		 Zu großer Unterschied im Fahrzeugniveau zwischen linker und rechter Fahrzeugseite.
		 Unfallschaden am Rahmenboden. Niveauunterschiede an den Aufnahmepunkten für den Hinterachsträger zwischen linker und rechter Karosserieseite. Verformungen durch Unfälle wirken sich erfahrungsgemäß auch auf die Spur aus.
		Sturz bei Fahrzeugniveau:
		Typ 171	*BE40.20-P-1001-09X
		Typ 171 mit Sportfahrwerk	*BE40.20-P-1002-09X
		Typ 203 bis 03/2004, ohne 4MATIC, mit Sportfahrwerk Code 486	*BE40.20-P-1003-09G
		Typ 203 bis 03/2004, ohne 4MATIC, TYP 203 mit 4MATIC	*BE40.20-P-1004-09G
		Typ 203 bis 03/2004, ohne 4MATIC, mit Federung für größere Bodenfreiheit Code 482	*BE40.20-P-1005-09G
		Typ 203 ab 04/2004, ohne 4MATIC	*BE40.20-P-1001-09GP
		Typ 209 außer AMG mit Code P98	*BE40.20-P-1001-09L
		Typ 209 AMG mit Code P98	*BE40.20-P-1001-09LA
		Zulässiger Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite:
		Typ 171	*BE40.20-P-1003-09X
		Typ 203 bis 03/2004	*BE40.20-P-1006-09G
		Typ 203 ab 04/2004	*BE40.20-P-1002-09GP
		Typ 209 außer AMG mit Code P98	*BE40.20-P-1002-09L
		Typ 209 AMG mit Code P98	*BE40.20-P-1002-09LA

Prüfwerte Sturz Hinterachse

Nummer	Benennung		Typ 203 bis 03/2004, ohne 4MATIC, mit MB-Sportfahrwerk (Code486) oder AMG	Typ 203 bis 03/2004, ohne 4MATIC, Typ 203 mit 4MATIC	Typ 203 bis 03/2004, ohne 4MATIC, mit Federung für größere Bodenfreiheit (Code482)


BE40.20-P-1003-09G	Sturz bei Fahrzeugniveau	–0,3°	–1° 40' (30')	–	–
		0,0°	–1° 36' (30')	–	–
		+0,3°	–1° 32' (30')	–	–
		+0,6°	–1° 28' (30')	–	–
		+0,9°	–1° 24' (30')	–	–
		+1,0°	–1° 20' (30')	–	–
		+1,1°	–1° 16' (30')	–	–
		+1,3°	–1° 12' (30')	–	–
BE40.20-P-1004-09G	Sturz bei Fahrzeugniveau	+1,5°	–	–1° 16' (30')	–
		+1,8°	–	–1° 12' (30')	–
		+2,1°	–	–1° 09' (30')	–
		+2,4°	–	–1° 05' (30')	–
		+2,6°	–	–1° 04' (30')	–
		+3,0°	–	–0° 59' (30')	–
		+3,3°	–	–0° 56' (30')	–
		+3,6°	–	–0° 52 ' (30')	–
		+3,9°	–	–0° 49 ' (30')	–
BE40.20-P-1005-09G	Sturz bei Fahrzeugniveau	+3,6°	–	–	–0° 52 ' (30')
		+3,9°	–	–	–0° 49 ' (30')
		+4,2°	–	–	–0° 47 ' (30')
		+4,5°	–	–	–0° 44 ' (30')
		+4,8°	–	–	–0° 41 ' (30')
		+5,1°	–	–	–0° 39 ' (30')
		+5,4°	–	–	–0° 35 ' (30')
		+5,7°	–	–	–0° 33 ' (30')
		+6,0°	–	–	–0° 31 ' (30')
		+6,3°	–	–	–0° 29 ' (30')
BE40.20-P-1006-09G	Zulässiger Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite	°	30'	30'	30'

Prüfwerte Sturz Hinterachse

Nummer	Benennung		Typ 203 ab 04/2004, ohne 4MATIC,


BE40.20-P-1001-09GP	Sturz bei Fahrzeugniveau	6,9°	–0° 24' (30')
		5,9°	–0° 32' (30')
		4,9°	–0° 40' (30')
		3,9°	–0° 48' (30')
		2,9°	–1° 00' (30')
		1,9°	–1° 11' (30')
		0,9°	–1° 24' (30')
BE40.20-P-1002-09GP	Zulässiger Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite	°	30'

Prüfwerte Sturz Hinterachse

Nummer	Benennung			Typ 209 außer AMG mit Code P98


BE40.20-P-1001-09L	Sturz bei Fahrzeugniveau	6,0°	°	–0° 31'
		5,7°	°	–0° 33'
		5,4°	°	–0° 36'
		5,1°	°	–0° 38'
		4,8°	°	–0° 41'
		4,5°	°	–0°44'
		4,2°	°	–0°47'
		3,9°	°	–0°49'
		3,6°	°	–0°53'
		3,3°	°	–0°56'
		3,0°	°	–0°59'
		2,7°	°	–1°02'
		2,4°	°	–1°06'
		2,1°	°	–1°09'
		1,8°	°	–1°13'
		1,5°	°	–1°16'
		1,2°	°	–1°20'
		0,9°	°	–1°24'
		0,6°	°	–1°28'
		0,3°	°	–1°32'
		0,0°	°	–1°36'
		–0,3°	°	–1°40'
		–0,6°	°	–1°45'
		–0,9°	°	–1°49'
		–1,2°	°	–1°54'
BE40.20-P-1002-09L	Zulässiger Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite		°	30'

Prüfwerte Sturz Hinterachse

Nummer	Benennung			Typ 209 AMG mit Code P98


BE40.20-P-1001-09LA	Sturz bei Fahrzeugniveau	–7,3°	°	–2° 07' (30)
		–6,3°	°	–1°51' (30)
		–5,3°	°	–1°36' (30)
		–4,3°	°	–1°22' (30)
		–3,3°	°	–1°10' (30)
		–2,3°	°	–0°58' (30)
		–1,3°	°	–0°47' (30)
		–0,3°	°	–0°37' (30)
		0,7°	°	–0°28' (30)
		1,7°	°	–0°20' (30)
		2,7°	°	–0°14' (30)
BE40.20-P-1002-09LA	Zulässiger Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite		°	30'

Prüfwerte Sturz Hinterachse

Nummer	Benennung		Typ 171 außer Sportfahrwerk (Code 486), außer AMG	Typ 171 mit Sportfahrwerk (Code 486) oder AMG


BE40.20-P-1001-09X	Sturz bei Fahrzeugniveau	+0,9°	–1° 18' (30')	–
		+1,3°	–1° 12' (30')	–
		+1,7°	–1° 07' (30')	–
		+2,1°	–1° 03' (30')	–
		+2,5°	–1° 00' (30')	–
BE40.20-P-1002-09X	Sturz bei Fahrzeugniveau	–0,1°	–	–1° 30' (30')
		+0,3°	–	–1° 25' (30')
		+0,7°	–	–1° 20' (30')
		+1,1°	–	–1° 15' (30')
		+1,5°	–	–1° 10' (30')
BE40.20-P-1003-09X	Zulässiger Unterschied Sturz Hinterachse zwischen rechter und linker Fahrzeugseite	°	30'	30'