뒤차축 캠버 검사

AR40.20-P-0331P

뒤차축 캠버 검사

5.6.07



점검

1

뒤차축 캠버를 검사하십시오.

 뒤차축 캠버는 조정할 수 없습니다.

리어 휠 캠버의 편차가 클 경우에는 다음 이유가 있을수 있습니다:

• 좌우 차량 측면 사이 차량 레벨의 편차가 너무 큰 경우.

• 프레임 플로어의 사고로 인한 손상. 좌, 우 차체면 사이 뒤차축 서포트를 픽업 포인트의 레벨 차이. 사고로 인한 변형도 또한 경험에 의하면 캠버에 영향을 줍니다.

차량 레벨에 따른 캠버:

모델 171

*BE40.20-P-1001-09X

모델 171 스포츠 섀시 장착

*BE40.20-P-1002-09X

모델 203 03/2004까지, 4MATIC 미장착, 스포츠 섀시 코드 486 장착

*BE40.20-P-1003-09G

모델 203 03/2004까지, 4MATIC 미장착,
모델 203 4MATIC 장착

*BE40.20-P-1004-09G

모델 203 03/2004까지, 4MATIC 미장착, 최저 지상고가 더욱 큰 서스펜션 코드 482 장착

*BE40.20-P-1005-09G

모델 203 04/2004부터, 4매틱 미장착

*BE40.20-P-1001-09GP

모델 209 AMG 제외 코드P98 장착

*BE40.20-P-1001-09L

모델 209 AMG 코드P98 장착

*BE40.20-P-1001-09LA

차량 좌측면과 우측면 사이 뒤차축 캠버의 허용 편차:

모델 171

*BE40.20-P-1003-09X

모델 203 03/2004까지

*BE40.20-P-1006-09G

모델 203 04/2004부터

*BE40.20-P-1002-09GP

모델 209 AMG 제외 코드P98 장착

*BE40.20-P-1002-09L

모델 209 AMG 코드P98 장착

*BE40.20-P-1002-09LA

번호

명칭

모델
203
03/2004
까지, 4
MATIC 미장착, MB 스포츠 섀시(코드486) 또는 AMG 장착

모델
203
03/2004 까지,
4MATIC 미장착,

4MATIC이 장착된 모델
203

모델
203
03/2004까지,
4MATIC 미장착,
최저 지상고가 더욱 큰 서스펜션(코드 482) 장착

BE40.20-P-1003-09G

차량 레벨에 따른 캠버

–0,3°

–1° 40' (±30')

–

–

0.0°

–1° 36' (±30')

–

–

+0,3°

–1° 32' (±30')

–

–

+0.6°

–1° 28' (±30')

–

–

+0.9°

–1° 24'(±30')

–

–

+1.0°

–1° 20' (±30')

–

–

+1.1°

–1° 16' (±30')

–

–

+1,3°

–1° 12' (±30')

–

–

BE40.20-P-1004-09G

차량 레벨에 따른 캠버

+1.5°

–

–1° 16' (±30')

–

+1,8°

–

–1° 12' (±30')

–

+2.1°

–

–1° 09' (±30')

–

+2.4°

–

–1° 05' (±30')

–

+2.6°

–

–1° 04' (±30')

–

+3.0°

–

–0° 59' (±30')

–

+3.3°

–

–0° 56' (±30')

–

+3.6°

–

–0° 52' (±30')

–

+3.9°

–

–0° 49' (±30')

–

BE40.20-P-1005-09G

차량 레벨에 따른 캠버

+3.6°

–

–

–0° 52' (±30')

+3.9°

–

–

–0° 49' (±30')

+4.2°

–

–

–0° 47' (±30')

+4.5°

–

–

–0° 44' (±30')

+4.8°

–

–

–0° 41' (±30')

+5.1°

–

–

–0° 39' (±30')

+5,4°

–

–

–0° 35' (±30')

+5,7°

–

–

–0° 33' (±30')

+6,0°

–

–

–0° 31' (±30')

+6,3°

–

–

–0° 29' (±30')

BE40.20-P-1006-09G

좌, 우 차량면 사이 뒤차축 캠버의 허용 편차

∡°

30'

≤30'

30'

번호

명칭

모델
203
04/2004부터,
4MATIC 미장착,

BE40.20-P-1001-09GP

차량 레벨에 따른 캠버

6,9°

–0° 24' (±30')

5,9°

–0° 32' (±30')

4,9°

–0° 40' (±30')

3,9°

–0° 48' (±30')

2,9°

–1° 00' (±30')

1,9°

–1° 11' (±30')

0,9°

–1° 24'(±30')

BE40.20-P-1002-09GP

좌, 우 차량면 사이 뒤차축 캠버의 허용 편차

∡°

30'

번호

명칭

모델 209 AMG 제외 코드P98 장착

BE40.20-P-1001-09L

차량 레벨에 따른 캠버

6,0°

∡°

–0° 31'

5,7°

∡°

–0° 33'

5,4°

∡°

–0° 36'

5,1°

∡°

–0° 38'

4,8°

∡°

–0° 41'

4,5°

∡°

–0°44'

4,2°

∡°

–0°47'

3,9°

∡°

–0°49'

3,6°

∡°

–0°53'

3,3°

∡°

–0°56'

3,0°

∡°

–0°59'

2,7°

∡°

–1°02'

2,4°

∡°

–1°06'

2,1°

∡°

–1°09'

1,8°

∡°

–1°13'

1,5°

∡°

–1°16'

1,2°

∡°

–1°20'

0,9°

∡°

–1°24'

0,6°

∡°

–1°28'

0,3°

∡°

–1°32'

0.0°

∡°

–1°36'

–0,3°

∡°

–1°40'

–0.6°

∡°

–1°45'

–0.9°

∡°

–1°49'

–1.2°

∡°

–1°54'

BE40.20-P-1002-09L

좌, 우 차량면 사이 뒤차축 캠버의 허용 편차

∡°

30'

번호

명칭

모델
209 AMG
코드 P98 장착

BE40.20-P-1001-09LA

차량 레벨에 따른 캠버

–7,3°

∡°

–2° 07' (±30)

–6,3°

∡°

–1°51' (±30)

–5,3°

∡°

–1°36' (±30)

–4.3°

∡°

–1°22' (±30)

–3,3°

∡°

–1°10' (±30)

–2,3°

∡°

–0°58' (±30)

–1,3°

∡°

–0°47' (±30)

–0,3°

∡°

–0°37' (±30)

0,7°

∡°

–0°28' (±30)

1,7°

∡°

–0°20' (±30)

2,7°

∡°

–0°14' (±30)

BE40.20-P-1002-09LA

좌, 우 차량면 사이 뒤차축 캠버의 허용 편차

∡°

30'

번호

명칭

모델
171 스포츠 섀시(코드 486) 제외,
AMG 제외

모델
171
스포츠 섀시(코드 486) 또는 AMG 장착

BE40.20-P-1001-09X

차량 레벨에 따른 캠버

+0.9°

–1° 18' (±30')

–

+1,3°

–1° 12' (±30')

–

+1,7°

–1° 07' (±30')

–

+2.1°

–1° 03' (±30')

–

+2.5°

–1° 00' (±30')

–

BE40.20-P-1002-09X

차량 레벨에 따른 캠버

–0.1°

–

–1° 30' (±30')

+0,3°

–

–1° 25' (±30')

+0,7°

–

–1° 20' (±30')

+1.1°

–

–1° 15' (±30')

+1.5°

–

–1° 10' (±30')

BE40.20-P-1003-09X

좌, 우 차량면 사이 뒤차축 캠버의 허용 편차

∡°

30'

30'